Ang salitang "planetary" ay may espesyal na kahulugan sa wikang gear. Ito ay tumutukoy sa isang partikular na pagkakaayos ng mga gear kung saan ang kahit isang gear ay isang internal, o ring gear, ang isang gear ay isang "sun" gear, at nakakabit sa parehong center line gaya ng ring gear. Bukod pa rito, mayroong kahit isang gear, na tinatawag na planeta, na nakakabit sa isang shaft na tinatawag na carrier, sa pagitan ng araw at ng ring (nasa mesh ang pareho). Sa pangkalahatan, kapag ang ring o ang araw ay umiikot (at ang isa ay nakapirmi), ang planet gear at ang carrier ay "umiikot" sa araw.

Paminsan-minsan, ang mga katulad na kaayusan kung saan ang carrier ay nakapirmi (pumipigil sa planeta sa pag-oorbit), at ang araw (o singsing) ay umiikot ay tinutukoy bilang "planetary", ngunit sa mahigpit na pagsasalita, ang mga kaayusang ito ay wastong tinutukoy bilang "epicyclic". (Ang tanging pagkakaiba ay kung ang carrier, kung saan nakakabit ang mga planeta, ay nakapirmi o hindi. Sa paningin, ang mga ito ay mukhang katulad ng mga planetary gear train para sa isang ordinaryong tao.

 

Tungkulin ng planetary reducer:

Transmisyon ng motorlakas at metalikang kuwintas;

Pagpapadala at pagtutugma ng bilis ng kuryente;

Ayusin ang inertia match sa pagitan ng mechanical load sa application side at ng motor sa drive side;

 

Ang komposisyon ng planetary reducer

Ang pinagmulan ng pangalan ng planetary reducer

Sa gitna ng seryeng ito ng mga bahagi ay ang pangunahing bahagi ng transmisyon na dapat dalhin ng anumang planetary reducer: ang planetary gear set.

Makikita na sa istruktura ng planetary gear set, mayroong maraming gear sa paligid ng sun gear (sun gear) kasama ang panloob na gear ng planetary reducer housing, at kapag tumatakbo ang planetary reducer, kasabay ng pag-ikot ng gulong ng sun gear (sun gear), maraming gear sa paligid ng periphery ang "umiikot" din sa paligid ng central gear. Dahil ang layout ng core transmission part ay halos kapareho ng kung paano umiikot ang mga planeta sa solar system sa paligid ng araw, ang ganitong uri ng reducer ay tinatawag na "planetary reducer". Ito ang dahilan kung bakit ang planetary reducer ay tinatawag na planetary reducer.

Ang sun gear ay madalas na tinutukoy bilang "sun gear" at pinapaikot ng input servo motor sa pamamagitan ng input shaft.

Ang maraming gear na umiikot sa paligid ng sun gear ay tinatawag na "planet gears", kung saan ang isang gilid ay nakakabit sa sun gear, at ang kabilang gilid ay nakakabit sa annular inner gear sa panloob na dingding ng reducer housing, na nagdadala ng transmission mula sa input shaft patungo sa sun gear. Ang torque power ay dumarating, at ang power ay ipinapadala sa load end sa pamamagitan ng output shaft.

Sa normal na operasyon, ang orbit ng planetary gear na "umiikot" sa paligid ng sun gear ay ang annular ring gear sa panloob na dingding ng reducer housing.

 

Prinsipyo ng pagpapatakbo ng planetary reducer

Kapag umiikot ang sun gear sa ilalim ng drive ng servo motor, ang meshing action kasama ang planetary gear ay nagtataguyod ng pag-ikot ng planetary gear. Panghuli, sa ilalim ng driving force ng pag-ikot, ang planetary gear ay iikot sa annular ring gear sa parehong direksyon ng pag-ikot ng sun gear, na bumubuo ng isang "rebolusyonaryong" galaw sa paligid ng sun gear.

Karaniwan, ang bawat planetary reducer ay magkakaroon ng maraming planetary gears, na iikot sa paligid ng central sun gear nang sabay-sabay sa ilalim ng aksyon ng input shaft at ang rotational driving force ng araw, na nagbabahagi at nagpapadala ng output power ng planetary reducer.

Hindi mahirap makita na ang bilis ng input ng motor side ng planetary reducer (ibig sabihin, ang bilis ng sun gear) ay mas mataas kaysa sa bilis ng output ng load side nito (ibig sabihin, ang bilis ng planetary gear na umiikot sa sun gear), kaya naman ito tinawag. Ang dahilan ng "Reducer".

Ang speed ratio sa pagitan ng drive side ng motor at ng output side ng aplikasyon ay tinatawag na reduction ratio ng planetary reducer, na tinutukoy bilang "speed ratio", na karaniwang kinakatawan ng letrang "i" sa detalye ng produkto, na binubuo ng annular ring gear at sun gear ay tinutukoy ng ratio ng mga dimensyon (circumference o bilang ng mga ngipin). Sa pangkalahatan, ang speed ratio ng isang planetary reducer na may single-stage reduction gear set ay karaniwang nasa pagitan ng 3 at 10; ang isang planetary reducer na may speed ratio na higit sa 10 ay kailangang gumamit ng two-stage (o higit pa) na planetary gear set para sa deceleration.

Ang aming Pincheng motor ay may maraming taon ng karanasan sa paggawa ng gear motor. Maligayang pagdating sa pagpapadala sa amin ng mga katanungan. MAY OEM NA MABIBILI!!