"ፕላኔታዊ" የሚለው ቃል በማርሽ ቋንቋ ልዩ ትርጉም አለው። ቢያንስ አንድ ማርሽ ውስጣዊ ወይም የቀለበት ማርሽ እንዲሆን፣ አንድ ማርሽ "የፀሐይ" ማርሽ እንዲሆን እና ከቀለበት ማርሽ ጋር በተመሳሳይ ማዕከላዊ መስመር ላይ እንዲሰቀል የሚያስችል የተለየ የማርሽ ዝግጅትን ያመለክታል። በተጨማሪም፣ ቢያንስ አንድ ማርሽ ፕላኔቷ የሚባል፣ ተሸካሚ በሚባል ዘንግ ላይ የተገጠመ፣ በፀሐይ እና በቀለበቱ መካከል (ከሁለቱም ጋር በሜሽ) አለ። በአጠቃላይ፣ ቀለበቱ ወይም ፀሐይ ሲሽከረከር (እና ሌላኛው ቋሚ ሆኖ ሲቆይ)፣ የፕላኔቷ ማርሽ እና ተሸካሚው ፀሐይን "ይዞራሉ።"

አልፎ አልፎ፣ ተሸካሚው ቋሚ የሆነበት (ፕላኔቷ ከመዞሯ እንድትዞር የሚከለክል) እና ፀሐይ (ወይም ቀለበት) የሚሽከረከርበት ተመሳሳይ ዝግጅቶች “ፕላኔቷ” ተብለው ይጠራሉ፣ ነገር ግን በጥብቅ አነጋገር፣ እነዚህ ዝግጅቶች በትክክል “ኤፒሳይክሊክ” ተብለው ይጠራሉ። (ልዩነቱ ፕላኔቶቹ የተገጠሙባቸው ተሸካሚዎች ቋሚ ወይም ያልተስተካከሉ መሆን አለመሆናቸው ነው። በእይታ፣ እንደ ተራ ሰው ፕላኔቷ ማርሽ ባቡሮች ተመሳሳይ ይመስላሉ።

 

የፕላኔቶች መቀነሻ ተግባር፡

የሞተር ማስተላለፍኃይል እና ጉልበት;

የኃይል ማስተላለፊያ እና የማመሳሰል ፍጥነት;

በማመልከቻው ጎን ላይ ባለው ሜካኒካል ጭነት እና በድራይቭ ጎን ላይ ባለው ሞተር መካከል ያለውን የኢነርቲያ ግጥሚያ ያስተካክሉ;

 

የፕላኔቶች ቅነሳ ቅንብር

የፕላኔቷ ሪዲዩተር ስም አመጣጥ

በዚህ ተከታታይ ክፍሎች መካከል ማንኛውም ፕላኔታዊ መቀነሻ ሊይዘው የሚገባው ዋና የማስተላለፊያ ክፍል አለ፡ የፕላኔታዊ ማርሽ ስብስብ።

በፕላኔታዊ ማርሽ ስብስብ አወቃቀር ውስጥ፣ በፕላኔታዊ ማርሽ መያዣ ውስጠኛ ማርሽ አጠገብ በፀሐይ ማርሽ (የፀሐይ ማርሽ) ዙሪያ በርካታ ማርሽዎች እንዳሉ እና ፕላኔታዊ ማርሽ በሚሰራበት ጊዜ፣ የፀሐይ ማርሽ (የፀሐይ ማርሽ) የመንኮራኩሩ ሽክርክር፣ በዳር ዙሪያ በርካታ ማርሽዎች በማዕከላዊ ማርሽ ዙሪያም "ይሽከረከራሉ። የኮር ማስተላለፊያ ክፍል አቀማመጥ በፀሐይ ስርዓት ውስጥ ካሉት ፕላኔቶች በፀሐይ ዙሪያ ከሚሽከረከሩበት መንገድ ጋር በጣም ተመሳሳይ ስለሆነ፣ ይህ ዓይነቱ ማርሽ "የፕላኔታዊ ማርሽ" ይባላል። ለዚህም ነው ፕላኔታዊ ማርሽ ፕላኔታዊ ማርሽ ተብሎ የሚጠራው።

የፀሐይ ማርሽ ብዙውን ጊዜ "የፀሐይ ማርሽ" ተብሎ የሚጠራ ሲሆን በግቤት ዘንግ በኩል በግቤት ሰርቮ ሞተር እንዲሽከረከር ይደረጋል።

በፀሐይ ማርሽ ዙሪያ የሚሽከረከሩት በርካታ ጊርስ "ፕላኔት ማርሽ" ይባላሉ፣ አንደኛው ጎን ከፀሐይ ማርሽ ጋር የተገጠመ ሲሆን ሌላኛው ጎን ደግሞ በመቀነሻው መያዣ ውስጠኛ ግድግዳ ላይ ባለው አኑላር ውስጣዊ ማርሽ የተገጠመ ሲሆን ከግቤት ዘንግ በኩል በፀሐይ ማርሽ በኩል ማስተላለፊያውን ተሸክሞ ይሄዳል። የማሽከርከር ኃይሉ ያልፋል፣ እና ኃይሉ በውጤት ዘንግ በኩል ወደ ጭነት ጫፍ ይተላለፋል።

በመደበኛ አሠራር ወቅት፣ የፀሐይ ማርሽ ዙሪያ የሚሽከረከረው የፕላኔቶች ማርሽ ምህዋር በመቀነሻው መያዣ ውስጠኛ ግድግዳ ላይ ያለው የዓነማ ቀለበት ማርሽ ነው።

 

የፕላኔቶች ቅነሳ መርህ

የፀሐይ ማርሽ በሰርቮ ሞተር ድራይቭ ስር ሲሽከረከር፣ ከፕላኔታዊ ማርሽ ጋር ያለው የሜሺንግ እርምጃ የፕላኔታዊ ማርሽ ሽክርክሪትን ያበረታታል። በመጨረሻም፣ በማሽከርከር ኃይል ስር፣ የፕላኔታዊ ማርሽ የፀሐይ ማርሽ በሚሽከረከርበት አቅጣጫ በአንጸባራቂ ቀለበት ማርሽ ላይ ይንከባለላል፣ ይህም በፀሐይ ማርሽ ዙሪያ "አብዮታዊ" እንቅስቃሴ ይፈጥራል።

አብዛኛውን ጊዜ፣ እያንዳንዱ የፕላኔቶች መቀነሻ መሳሪያ በርካታ የፕላኔቶች ጊርስ ይኖረዋል፣ እነዚህም በተመሳሳይ ጊዜ በማዕከላዊው የፀሐይ ማርሽ ዙሪያ የሚሽከረከሩ ሲሆን ይህም በመግቢያ ዘንግ እና በፀሐይ የመዞሪያ ኃይል እንቅስቃሴ ስር የፕላኔቶች መቀነሻውን የውጤት ኃይል የሚያጋራ እና የሚያስተላልፍ ነው።

የፕላኔታዊ ሪዲዩደር ሞተር ጎን (ማለትም የፀሐይ ማርሽ ፍጥነት) የግቤት ፍጥነት ከጭነት ጎኑ የውጤት ፍጥነት (ማለትም የፀሐይ ማርሽ ዙሪያ የሚሽከረከረው የፕላኔታዊ ማርሽ ፍጥነት) ከፍ ያለ መሆኑን ማየት አስቸጋሪ አይደለም፣ ለዚህም ነው "ሪዲዩሰር" የሚባለው።

በሞተሩ ድራይቭ ጎን እና በአፕሊኬሽኑ የውጤት ጎን መካከል ያለው የፍጥነት ጥምርታ የፕላኔታዊ መቀነሻ ቅነሳ ጥምርታ ይባላል፣ ይህም "የፍጥነት ጥምርታ" ተብሎ ይጠራል፣ ይህም ብዙውን ጊዜ በምርት ዝርዝር መግለጫው ውስጥ ባለው "i" ፊደል ይወከላል፣ ይህም የዓንጸባራቂ ቀለበት ማርሽ እና የፀሐይ ማርሽ ያቀፈው በልኬቶች ጥምርታ (ክብ ወይም የጥርስ ብዛት) ነው። በአጠቃላይ፣ የአንድ-ደረጃ መቀነሻ ማርሽ ስብስብ ያለው የፕላኔታዊ መቀነሻ የፍጥነት ጥምርታ ብዙውን ጊዜ በ3 እና 10 መካከል ነው፤ ከ10 በላይ የፍጥነት ጥምርታ ያለው የፕላኔታዊ መቀነሻ ፍጥነት ለመቀነስ ባለ ሁለት-ደረጃ (ወይም ከዚያ በላይ) የፕላኔታዊ ማርሽ ስብስብ መጠቀም ያስፈልገዋል።

የፒንቼንግ ሞተርችን የማርሽ ሞተር ምርት የዓመታት ልምድ አለው። ጥያቄ ለመላክ እንኳን ደህና መጡ። የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ይገኛል!!