"Планетарлык" деген сөз тиштүү дөңгөлөктүн тилинде өзгөчө мааниге ээ. Ал тиштүү дөңгөлөктөрдүн белгилүү бир жайгашуусун билдирет, мисалы, жок дегенде бир тиштүү дөңгөлөк ички же шакекче тиштүү дөңгөлөк, бир тиштүү дөңгөлөк "күн" тиштүү дөңгөлөк болуп, шакекче тиштүү дөңгөлөк менен бир борбордук сызыкка орнотулган. Мындан тышкары, күн менен шакектин ортосунда (экөө менен тең торчодо) алып жүрүүчү деп аталган валга орнотулган жок дегенде бир тиштүү дөңгөлөк, планета деп аталат. Жалпысынан алганда, шакек же күн айланганда (ал эми экинчиси кыймылсыз кармалганда), планета тиштүү дөңгөлөк жана алып жүрүүчү күндү "айланып" турат.

Кээде, алып жүрүүчү бекитилген (планетанын орбитада айлануусуна жол бербеген) жана күн (же шакекче) айланган окшош түзүлүштөр "планетардык" деп аталат, бирок так айтканда, бул түзүлүштөр туура түрдө "эпициклдик" деп аталат. (Жалгыз айырмачылык - планеталар орнотулган алып жүрүүчү бекитилгенби же жокпу. Визуалдык жактан алганда, алар жөнөкөй адамга планеталык тиштүү механизмдер менен бирдей көрүнөт.

 

Планетардык редуктор функциясы:

Мотордун трансмиссиясыкүч жана момент;

Өткөрүү жана кубаттуулуктун ылдамдыгын дал келтирүү;

Колдонуу тарабындагы механикалык жүктөм менен жетектөөчү тараптагы мотордун ортосундагы инерциялык дал келүүнү тууралаңыз;

 

Планетардык редуктордун курамы

Планетардык редуктор аталышынын келип чыгышы

Бул компоненттердин сериясынын ортосунда ар кандай планетардык редуктор көтөрүп жүрүшү керек болгон негизги трансмиссиялык компонент жайгашкан: планетардык тиштүү дөңгөлөктөр топтому.

Планетардык тиштүү дөңгөлөктүн түзүлүшүндө планетардык редуктор корпусунун ички тиштүү дөңгөлөгү боюнча күн тиштүү дөңгөлөктүн (күн тиштүү дөңгөлөк) айланасында бир нече тиштүү дөңгөлөктөр бар экенин жана планетардык редуктор иштеп турганда, күн тиштүү дөңгөлөк (күн тиштүү дөңгөлөк) дөңгөлөктүн айлануусу менен перифериянын айланасындагы бир нече тиштүү дөңгөлөктөр да борбордук тиштүү дөңгөлөктүн айланасында "айланат". Өзөктүк берүү бөлүгүнүн жайгашуусу Күн системасындагы планеталардын күндүн айланасында айлануу ыкмасына абдан окшош болгондуктан, бул типтеги редуктор "планетардык редуктор" деп аталат. Ошондуктан планетардык редуктор планетардык редуктор деп аталат.

Күн тиштүү дөңгөлөк көбүнчө "күн тиштүү дөңгөлөк" деп аталат жана киргизүү валы аркылуу киргизүү серво мотору тарабынан айланууга түрткү болот.

Күн тиштүү дөңгөлөктүн айланасында айланган бир нече тиштүү дөңгөлөктөр "планета тиштүү дөңгөлөктөрү" деп аталат, алардын бир тарабы күн тиштүү дөңгөлөктөрүнө, ал эми экинчи тарабы редуктор корпусунун ички дубалындагы шакекче сымал ички тиштүү дөңгөлөккө жабышып, киргизүү валынан күн тиштүү дөңгөлөк аркылуу берүүчү трансмиссияны өткөрөт. Моменттин күчү келип чыгат, ал эми кубат чыгуучу вал аркылуу жүктүн учуна берилет.

Кадимки иштөө учурунда, күн тиштүү дөңгөлөктүн айланасында "айланган" планетардык тиштүү дөңгөлөктүн орбитасы редуктор корпусунун ички дубалындагы шакекче сымал тиштүү дөңгөлөк болуп саналат.

 

Планетардык редукторлордун иштөө принциби

Күн тиштүү дөңгөлөк серво мотордун жетегинин астында айланганда, планетардык тиштүү дөңгөлөк менен торчо кыймылы планетардык тиштүү дөңгөлөктүн айлануусуна өбөлгө түзөт. Акырында, айлануунун кыймылдаткыч күчүнүн таасири астында, планетардык тиштүү дөңгөлөк күн тиштүү дөңгөлөк айланган багытта шакекче шакекче тиштүү дөңгөлөктө тоголонуп, күн тиштүү дөңгөлөктүн айланасында "революциялык" кыймылды пайда кылат.

Адатта, ар бир планетардык редуктордо бир нече планетардык тиштүү дөңгөлөктөр болот, алар бир эле учурда борбордук күн тиштүү дөңгөлөктүн айланасында кириш валынын жана күндүн айлануу кыймылдаткыч күчүнүн таасири астында айланат, планетардык редуктордун чыгуучу кубаттуулугун бөлүшөт жана өткөрүп берет.

Планетардык редуктордун мотор тарабынын киргизүү ылдамдыгы (башкача айтканда, күн тиштүү дөңгөлөктүн ылдамдыгы) анын жүктөө тарабынын чыгуу ылдамдыгынан (башкача айтканда, планеталык тиштүү дөңгөлөктүн күн тиштүү дөңгөлөктүн айланасында айлануу ылдамдыгынан) жогору экенин көрүү кыйын эмес, ошондуктан ал "Редактор" деп аталат.

Мотордун жетектөөчү тарабы менен колдонуунун чыгуучу тарабынын ортосундагы ылдамдык катышы планетардык редуктордун редукция катышы деп аталат, ал "ылдамдык катышы" деп аталат, ал адатта продукттун спецификациясында "i" тамгасы менен көрсөтүлөт, ал шакекче шакекче тиштүү дөңгөлөктөн жана күн тиштүү дөңгөлөктөн турат жана өлчөмдөрдүн (айлананын же тиштердин санынын) катышы менен аныкталат. Жалпысынан алганда, бир баскычтуу редукциялоочу тиштүү дөңгөлөктөр топтому бар планетардык редуктордун ылдамдык катышы адатта 3төн 10го чейин болот; ылдамдык катышы 10дон ашык болгон планетардык редуктор жайлатуу үчүн эки баскычтуу (же андан көп) планетардык тиштүү дөңгөлөктөрдү колдонушу керек.

Биздин Пинчен моторубуз тиштүү моторлорду өндүрүү боюнча көп жылдык тажрыйбага ээ. Бизге суроо-талап жөнөтүүгө кош келиңиз. OEM бар!!