Par, otobusek bi temamî elektrîkî li ser beşek daketî ya domdar a Deşta Yunnan-Guizhou rastî têkçûneke ji nişka ve ya alîkariya frenê hat. Lêkolînê dît ku sedema bingehîn têkçûneke yekane ya kontrolkera valahiyê bû ku bû sedema sekinandina pompa valahiyê, û depoya valahiyê ya bi qebareya piçûk depoya enerjiyê têrê nedikir, ku hema hema bû sedema qezayek mezin1. Vê dozê xetereyên sêwirana pergalên alîkariya valahiyê yên kevneşopî eşkere kir û her weha hişt ku pîşesazî dest bi ji nû ve nirxandina rola sereke ya pompên valahiyê yên mîkro DC di pergalên alîkariya elektronîkî ya otomobîlan de bike.

Çima wesayîtên elektrîkî neçar in ku bi pompên mîkrovakûmê ve girêdayî bin?

Di wesayîtên sotemeniyê yên kevneşopî de, manifold-a wergirtina motorê bi xwezayî zexta neyînî çêdike, û çavkaniyek valahiyek azad ji bo pergala alîkariya firnê peyda dike4. Lêbelê, wesayîtên elektrîkê motor nînin, û bêyî çavkaniyek valahiyê, pedala firnê pir giran dibe - hêza firnê ya firnêkirina destî bi tena serê xwe ji pêkanîna pêdiviyên ewlehiyê dûr e.

Di vê demê de, yekpompa valahiya mîkro DCp dibe yekane çareserî:

Ajotina elektrîkê: rasterast dabînkirina hêzê ya 12V/24V ya wesayîtê bi kar bîne, piston an dîyaframê bi leza bilind di motorê re bixebitîne, û valahiyê bi awayekî çalak derxîne3;

Bersiva bilez:Bo nimûne, HD-PC3025N dikare di nav 1 saniyeyê de zextek neyînî ya -70kPa saz bike da ku hewcedariyên firêna awarte bicîh bîne3;

Dabînkirina enerjiya serbixwe:bi şert û mercên xebitandina motorê ve ne sînorkirî ye, ew dikare bixebite tewra dema ku wesayît rawestiyabe jî

Pompeyên mîkro-vakûm çawa astengiyan derbas dikin û hewcedariyên dijwar ên otomobîlan bicîh tînin?

1. Nîşaneyên performansê: hevsengiya di navbera valahî û herikînê de

Pêşbaziya Platoyê:Li bilindahiya 3,000 metreyî, zexta atmosferîk dadikeve dora 70kPa (li deştê 101kPa). Ger valahiya nominal a pompê tenê -50kPa be, zexta neyînî ya bi bandor a rastîn dê dakeve -20kPa, ku di encamê de kêmbûna cidî ya alîkariya firnê çêdibe. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku modelek bi valahiya ≥-70kPa (wek PC3025N) were hilbijartin da ku marjînalek ewlehiyê were hiştin.

Kêmkirina herikînê:Ji bo pompeyek bi herikîna nominal a 25L/min, piştî girêdana lûleyek 1 metreyî + 2 milan, herikîna rastîn dikare dakeve 15L/min. Di dema firêna domdar de (wek daketinek dirêj), heke herikîn têrê neke û zexta tanka valahiyê neyê domandin, alarma firênê dê were çalakirin.

 

2.Pêbawerî: Sîgortaya duqat a domdariyê û pêşîlêgirtina têkçûnê

Testa berxwedanê ya 1500 demjimêran:Ruhaizhibo iEVP Pro bi rotorên grafîtê ve hatiye çêtirkirin, û temenê wê ji yê pêşbazên navneteweyî derbas dibe.

Gava 2: Valahî û herikînê li hev bikin

Tabloya kontrolkirina bilez (modelên hevpar ên Pincheng wekî mînak digirin)

 

Sêwirana dubare ya kontrolkera dualî:Sîstema nû du kontrolkerên valahiyê yên paralel bikar tîne. Ger yek ji wan xera bibe, ya din hîn jî dikare pompê kontrol bike da ku bixebite, û têkçûna yek xalî ji holê radike.

Stratejiya kêmkirina barê aqilmend:Dema ku rijandina valahiyê (gradiyona zexta neasayî) tê tespîtkirin, ew bixweber vediguhere moda xebata navberî da ku pêşî li şewitandina motorê bigire.

Lihevhatina jîngehê: ji sermaya zêde heta şilbûna zêde

Toleransa buxara avê:Sîstema firênê dibe ku hewaya şil bikişîne û pompên asayî jî meyla wan heye ku zengar bibin. Lêbelê, pompa valahiyê ya PC-yê ya mînî dihêle ku navgîn "bi buxara avê dewlemend" be û di hundurê wê de mohrên flororubber bikar tîne.

-30℃ Destpêka sar:Pompên motorê yên bêfirçe (wek rêzeya VML) hîn jî dikarin di germahiyên nizm de zû bersiv bidin, ji xetera hişkbûna pergalên hîdrolîk ên kevneşopî dûr dikevin.

 

3. Zehmetiyên Rastîn: Astengiyên Teng û Çareseriyên Mîkrovalahîpompeyan

Her çend teknoloji gihîştiye jî, mîkropompan hîn jî di sepandina wan de bi sê xalên girîng ên êşê re rû bi rû dimînin:

Nakokiya xerckirina enerjiyê û NVH (deng û lerzîn)

Pompeyên herikîna bilind pir caran hêza wan ji 40W zêdetir e, û xebata berdewam hêzek girîng dixwe (nêzîkî 0,5% ji rêjeya wesayîta elektrîkê pêk tîne). Di heman demê de, dengê motorê dikare were veguhestin kokpîtê. Çareserî:

Motora bêfirçe + kontrola frekansa guhêrbar: Bo nimûne, rêzeya VML bi rêkxistina leza7 xerckirina hêza bêkar kêm dike;

Bergê dengnegir + kêmkirina lerzîna lûleyê: çareseriyek hevpar ji bo OEM-an.

Rîska germbûna zêde di senaryoyên plato û rijandinê de

Di rewşên plato an jî dema ku mohr xera dibe, pomp dikare ji ber xebata demdirêj zêde germ bibe. Kontrolkera nû bi aqilmendî pompê bi rêya çavdêriya gradyana zextê radiwestîne:

Eger di nav 10 saniyeyên xebitandinê de guherîna kêmbûna zextê ji 8mbar/s kêmtir be, tê texmînkirin ku pergal normal e û pomp tavilê tê sekinandin;

Eger rêjeyê nenormal be (rijandin), ew ê bikeve çerxa parastinê ya "15 saniyeyan bixebite + 10 saniyeyan raweste"4.

Lîstika cîh û lêçûnê

Pompeyên herikîna mezin (wek PC3025N) 1 kg giran in û cîhê şasê digirin. Her çend çareseriya kontrolkera dualî + tanka valahiyê ya bi qebareya mezin pêbaweriyê baştir dike jî, lêçûn bi qasî %30 zêde dibe15. Trenda pîşesaziyê sêwirana entegre ye: Haizhibo kontrolkerê di laşê pompê de bicîh dike da ku têlên têl û navrûyan kêm bike6.

 

Rêya pêşerojê: ne tenê "rolek yedek"

Bi nûvekirina ajotina aqilmend re, fonksiyonên pompên mîkro valahiyê berfireh dibin:

Piştgiriyek zêde ji bo ajotina xweser a li jor asta L3:Dema ku frena hîdrolîk a elektronîkî xera dibe, pergala zêdekera valahiyê wekî yedekek mekanîkî tevdigere7;

Pêdiviya hewayê ya rawestandina çalak:Hin model ji bo xebitandina bihara hewayê heman pompa valahiyê bikar tînin, bi vî awayî "yek pomp ji bo gelek karan" pêk tînin;

Gerandina hîdrojenê ya wesayîta pîla sotemeniyê ya hîdrojenê:Mîkropompên berxwedêr ên korozyonê di sîstema gerandina hîdrojenê de ji bo baştirkirina karanîna sotemeniyê têne bikar anîn3.

 

Encam: Pêkhateyên sereke, lê çêtirkirina asta pergalê pêwîst e

Pompên valahiya mîkro DC bi tevahî hewcedariyên alîkariya hêzê yên wesayîtên elektrîkî yên nûjen bicîh tînin, lê divê ew "li gorî nîşanan" werin hilbijartin:

Otomobîlên malbatê:Asta PC3025N (-70kPa, 25L/min) bi yek kontrolker + tanka valahiyê ya 8L bes e8;

Wesayîtên bazirganî/modelên çiyayî: pompên li jor -80kPa + kontrolkerên dualî + tankên valahiyê yên mezin ên 15L hewce dikin, û çavdêriya gradyana zextê mîheng bikin14;

Otomobîlên jîr ên pêşerojê:Pompên motorên bêfirçe (wek VML) dê bibin sereke, bi berçavgirtina karîgerî, bêdengî û kontrola jîr67.

Wekî ku lihevkirina endezyaran e: Çiqas performansa pompeyekê xurt be jî, ew ne bi qasî hevrêziya pergalê ya "pompe-tank-kontrolker-sensor" baş e. Dema ku hûn hildibijêrin, divê hûn ne tenê li parametreyên nominal ên pompê binêrin, lê di heman demê de kapasîteya barkirinê û mekanîzmaya bersiva xeletiyê di tevahiya pergala wesayîtê de jî verast bikin - beriya her tiştî, milîçirkeyên di navbera firênan de sînorê ewlehiya jiyanê diyar dikin.

Motora Shenzhen Pinchengxwedî gelek sal ezmûn di R&D û hilberînê de yepompên valahiyê yên mîkro, û sertîfîkaya otomobîlan IATF 16949 derbas kiriye, ku dikare çareseriyên baş ji bo hilberîna parçeyên otomobîlan peyda bike.