Өткен жылы таза электр автобусы Юньнань-Гуйчжоу үстіртінің үздіксіз төмен қарай түсетін бөлігінде тежегіш көмекшісінің кенеттен істен шығуына тап болды. Тергеу нәтижесінде түпкі себеп вакуумдық сорғының тоқтауына әкеп соққан бір ғана вакуумдық контроллердің істен шығуы, ал шағын көлемді вакуумдық резервуардың энергия сақтау қабілеті жеткіліксіз болып, үлкен апатқа ұшырай жаздады1. Бұл жағдай дәстүрлі вакуумдық көмекші жүйелердің жобалау тәуекелдерін ашып көрсетті, сонымен қатар саланы автомобильдердің электронды көмекші жүйелеріндегі микро тұрақты ток вакуумдық сорғыларының негізгі рөлін қайта қарастыруға мәжбүр етті.

Неліктен электромобильдер микровакуумдық сорғыларға сүйенуі керек?

Дәстүрлі отынмен жүретін көліктерде қозғалтқыштың сору коллекторы табиғи түрде теріс қысым тудырады, бұл тежегіш көмекші жүйесі үшін бос вакуум көзін қамтамасыз етеді4. Дегенмен, электр көліктерінде қозғалтқыш жоқ, ал вакуум көзі болмаса, тежегіш педаль өте ауыр болады - тек қолмен тежеудің тежеу ​​​​күші қауіпсіздік талаптарына сай келмейді.

Осы кезде,микро тұрақты ток вакуумдық сорғысыp жалғыз шешім болады:

Электр жетегікөліктің 12V/24V қуат көзін тікелей пайдаланыңыз, қозғалтқыш арқылы жоғары жылдамдықпен қозғалу үшін поршеньді немесе диафрагманы басқарыңыз және вакуумды белсенді түрде шығарыңыз3;

Жылдам жауап:Мысалы, HD-PC3025N төтенше тежеу ​​​​қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін 1 секунд ішінде -70 кПа теріс қысым орната алады3;

Тәуелсіз энергиямен жабдықтау:қозғалтқыштың жұмыс жағдайларымен шектелмейді, көлік тоқтап тұрған кезде де жұмыс істей алады

Микровакуумдық сорғылар кедергілерді қалай жеңіп, қатаң автомобиль талаптарына қалай жауап береді?

1. Өнімділік көрсеткіштері: вакуум мен ағын арасындағы тепе-теңдік

Үстірт сынағы:3000 метр биіктікте атмосфералық қысым шамамен 70 кПа-ға дейін төмендейді (жазықтықта 101 кПа). Егер сорғының номиналды вакуумы тек -50 кПа болса, нақты тиімді теріс қысым -20 кПа-ға дейін төмендейді, бұл тежегіш көмекшісінің айтарлықтай жетіспеушілігіне әкеледі. Сондықтан, қауіпсіздік шегі қалу үшін ≥-70 кПа вакуумы бар модельді (мысалы, PC3025N) таңдау қажет.

Ағынның әлсіреуі:Номиналды ағыны 25 л/мин болатын сорғы үшін 1 метрлік құбыр + 2 шынтақты жалғағаннан кейін нақты ағын 15 л/мин дейін төмендеуі мүмкін. Үздіксіз тежеу ​​кезінде (мысалы, ұзақ төмен түсу), егер ағын жеткіліксіз болса және вакуумдық багының қысымын ұстап тұру мүмкін болмаса, тежегіш дабылы іске қосылады.

 

2.Сенімділік: Беріктік пен ақаулардың алдын алуды қос сақтандыру

1500 сағаттық төзімділік сынағы:Ruhaizhibo iEVP Pro графит роторларымен оңтайландырылған және оның қызмет ету мерзімі халықаралық бәсекелестердің қызмет ету мерзімінен асып түседі

2-қадам: Вакуум мен ағынды сәйкестендіру

Жылдам тексеру кестесі (Пинченгтің кең таралған модельдерін мысал ретінде алу)

 

Қос контроллердің артық дизайны:Жаңа жүйе екі параллель вакуумдық контроллерді пайдаланады. Біреуі істен шықса да, екіншісі сорғының жұмысын басқара алады, бұл бір нүктелі істен шығуды болдырмайды.

Ақылды жүктемені азайту стратегиясы:Вакуумдық ағып кету (қалыптан тыс қысым градиенті) анықталған кезде, қозғалтқыштың жанып кетуіне жол бермеу үшін ол автоматты түрде үзік-үзік жұмыс режиміне ауысады.

Қоршаған ортаға бейімделу: қатты суықтан жоғары ылғалдылыққа дейін

Су буына төзімділік:Тежегіш жүйесі ылғалды ауаны жұтуы мүмкін, ал кәдімгі сорғылар тот басуға бейім. Дегенмен, PC mini вакуумдық сорғысы ортаның «су буына бай» болуына мүмкіндік береді және ішінде фторлы резеңке тығыздағыштарды пайдаланады.

-30℃ суық іске қосу:щеткасыз қозғалтқыш сорғылары (мысалы, VML сериясы) дәстүрлі гидравликалық жүйелердің қатып қалу қаупін болдырмай, төмен температурада да тез әрекет ете алады

 

3. Нақты қиындықтар: Микроэкономиканың кедергілері мен шешімдерішаңсорғышсорғылар

Технология жетілген болса да, микросорғылар қолдануда әлі де үш негізгі қиындыққа тап болады:

Энергия тұтыну және NVH (шу және діріл) қақтығысы

Жоғары ағынды сорғылардың қуаты көбінесе 40 Вт-тан асады, ал үздіксіз жұмыс айтарлықтай қуат тұтынады (электр көлігінің диапазонының шамамен 0,5%-ын құрайды). Сонымен қатар, қозғалтқыштың шуы кабинаға берілуі мүмкін. Шешімдер:

Щеткасыз қозғалтқыш + айнымалы жиілікті басқару: Мысалы, VML сериясы жылдамдықты реттеу арқылы бос жүрістегі қуат тұтынуын азайтады7;

Дыбыс өткізбейтін қақпақ + шланг дірілін азайту: OEM өндірушілері үшін кең таралған шешім.

Теңіз деңгейінде және ағып кету жағдайында қызып кету қаупі

Теңіз деңгейінде немесе тығыздағыш істен шыққан кезде, сорғы ұзақ уақыт жұмыс істеу салдарынан қызып кетуі мүмкін. Жаңа контроллер қысым градиентін бақылау арқылы сорғыны ақылды түрде тоқтатады:

Егер қысымның төмендеуі градиенті жұмыс істегеннен кейін 10 секунд ішінде 8 мбар/с-тан аз болса, жүйе қалыпты деп есептеледі және сорғы дереу тоқтатылады;

Егер градиент қалыптан тыс болса (ағып кетсе), ол «15 секунд жұмыс + 10 секунд тоқтату» қорғаныс цикліне енеді4.

Кеңістік және құн ойыны

Үлкен ағынды сорғылар (мысалы, PC3025N) салмағы 1 кг және шасси кеңістігін алады. Қос контроллер + үлкен көлемді вакуумдық резервуар шешімі сенімділікті арттырғанымен, құны шамамен 30%-ға артады15. Саладағы үрдіс интеграцияланған дизайн болып табылады: Haijibo сымдарды және интерфейстерді азайту үшін контроллерді сорғы корпусына енгізеді6.

 

Болашақ бағыт: тек «қосалқы рөл» емес

Ақылды жүргізуді жаңартумен микровакуумдық сорғылардың функциялары кеңейіп келеді:

L3 деңгейінен жоғары автономды жүргізу үшін резервтік көшірме:Электрондық гидравликалық тежегіш істен шыққан кезде, вакуумдық күшейткіш жүйесі механикалық қосалқы механизм ретінде жұмыс істейді7;

Белсенді суспензия ауамен қамтамасыз ету:Кейбір модельдер ауа серіппесін қуаттандыру үшін бірдей вакуумдық сорғыны пайдаланады, бұл «бір сорғыны бірнеше мақсатта пайдалануға» мүмкіндік береді6;

Сутегі отын ұяшығының көлігіндегі сутегі айналымы:Отынды пайдалануды жақсарту үшін сутегі айналымы жүйесінде коррозияға төзімді микросорғылар қолданылады3.

 

Қорытынды: Негізгі компоненттер, бірақ жүйелік деңгейдегі оңтайландыру қажет

Микро тұрақты ток вакуумдық сорғылары заманауи электромобильдердің қуатқа деген қажеттіліктерін толығымен қанағаттандырады, бірақ оларды «белгілеріне сәйкес таңдау» керек:

Отбасылық көліктер:PC3025N деңгейі (-70 кПа, 25 л/мин) бір контроллер + 8 л вакуумдық бакпен жеткілікті8;

Коммерциялық көліктер/таулы аймақтардағы модельдер: -80 кПа-дан жоғары сорғылар + қос контроллерлер + 15 л үлкен вакуумдық бактар ​​қажет, және қысым градиентін бақылауды конфигурациялауды конфигурациялау14;

Болашақ ақылды көліктер:Щеткасыз қозғалтқыш сорғылары (мысалы, VML) тиімділікті, тыныштықты және ақылды басқаруды ескере отырып, кең таралған болады67.

Инженерлердің ортақ пікірі бойынша: бір сорғының өнімділігі қаншалықты күшті болса да, ол «сорғы-бак-контроллер-сенсор» жүйелік үйлестіруінен артық емес. Таңдау кезінде сорғының номиналды параметрлеріне ғана емес, сонымен қатар оның жүктеме сыйымдылығы мен көлік жүйесіндегі ақаулыққа жауап беру механизмін де тексеру керек - өйткені тежегіштер арасындағы миллисекундтар қызмет ету мерзімінің қауіпсіздік шегін анықтайды.

Шэньчжэнь Пинчэн моторығылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстар саласында көпжылдық тәжірибесі бармикро вакуумдық сорғыларжәне автомобиль бөлшектерін өндіру үшін жақсы шешімдер ұсына алатын IATF 16949 автомобиль сертификатынан өтті.