Sa miaging tuig, usa ka puro nga electric bus ang kalit nga naguba ang brake assist sa usa ka padayon nga paubos nga bahin sa Yunnan-Guizhou Plateau. Nakaplagan sa imbestigasyon nga ang hinungdan mao ang usa ka pagkaguba sa vacuum controller nga hinungdan sa paghunong sa vacuum pump, ug ang gamay nga volume sa vacuum tank walay igong suplay sa enerhiya, nga hapit hinungdan sa usa ka dakong aksidente1. Kini nga kaso nagbutyag sa mga risgo sa disenyo sa tradisyonal nga vacuum assist system ug nakapaaghat usab sa industriya sa pagsugod pag-usab sa pagsusi sa hinungdanon nga papel sa micro DC vacuum pumps sa mga automotive electronic assist system.

Ngano nga ang mga de-kuryenteng sakyanan kinahanglan nga mosalig sa mga micro vacuum pump?

Sa tradisyonal nga mga sakyanan nga naggamit og gasolina, ang engine intake manifold natural nga makamugna og negatibong presyur, nga naghatag og libreng tinubdan sa vacuum para sa brake assist system4. Apan, ang mga de-kuryenteng sakyanan walay makina, ug kung walay tinubdan sa vacuum, ang pedal sa preno mahimong bug-at kaayo - ang puwersa sa pagpreno sa manual braking lamang layo ra sa pagkab-ot sa mga kinahanglanon sa kaluwasan.

Niining panahona, usa kamicro DC vacuum pumpAng p mao ra ang solusyon:

De-kuryenteng pagmaneho: direktang gamiton ang 12V/24V nga suplay sa kuryente sa sakyanan, padagana ang piston o diaphragm aron molihok sa kusog nga tulin agi sa motor, ug aktibong kuhaa ang vacuum3;

Dali nga tubag:Pananglitan, ang HD-PC3025N makahimo og negatibong presyur nga -70kPa sulod sa 1 segundo aron matubag ang mga panginahanglanon sa emergency braking3;

Independenteng suplay sa enerhiya:dili limitado sa mga kondisyon sa pag-operate sa makina, kini molihok bisan kung ang sakyanan wala naglihok

Giunsa pagbuntog sa mga micro vacuum pump ang mga babag ug natuman ang estrikto nga mga kinahanglanon sa awto?

1. Mga timailhan sa performance: balanse tali sa vacuum ug flow

Hamon sa Talampas:Sa gihabogon nga 3,000 metros, ang presyur sa atmospera moubos ngadto sa mga 70kPa (101kPa sa kapatagan). Kon ang nominal vacuum sa bomba kay -50kPa lang, ang aktuwal nga epektibong negatibong presyur moubos ngadto sa -20kPa, nga moresulta sa dakong kakulang sa brake assist. Busa, gikinahanglan ang pagpili og modelo nga adunay vacuum nga ≥-70kPa (sama sa PC3025N) aron makabilin og safety margin.

Pagkunhod sa agos:Para sa bomba nga adunay nominal nga agos nga 25L/min, ang aktuwal nga agos mahimong moubos ngadto sa 15L/min human sa pagkonektar sa 1-metros nga tubo + 2 ka siko. Atol sa padayon nga pagpreno (sama sa taas nga paubos), kon ang agos dili igo ug ang presyur sa vacuum tank dili mapadayon, ang alarma sa preno motingog.

 

2.Kasaligan: Doble nga garantiya sa kalig-on ug pagpugong sa kapakyasan

1500-oras nga pagsulay sa paglahutay:Ang Ruhaizhibo iEVP Pro gi-optimize gamit ang mga graphite rotor, ug ang gidugayon niini milabaw sa mga internasyonal nga kakompetensya.

Lakang 2: Ipares ang vacuum ug flow

Dali nga lamesa sa pagsusi (pagkuha sa mga komon nga modelo sa Pincheng isip ehemplo)

 

Disenyo sa dobleng controller nga sobra:Ang bag-ong sistema naggamit ug duha ka parallel vacuum controllers. Kon ang usa mapakyas, ang usa makakontrol gihapon sa bomba aron mogana, nga makawagtang sa single point failure.

Maalamon nga estratehiya sa pagpakunhod sa karga:Kung adunay mamatikdan nga vacuum leak (abnormal pressure gradient), awtomatiko kini nga mobalhin sa intermittent operation mode aron malikayan ang pagkasunog sa motor.

Pagkaangay sa palibot: gikan sa grabeng katugnaw ngadto sa taas nga humidity

Pag-agwanta sa alisngaw sa tubig:Ang sistema sa preno mahimong makasuyop og basa nga hangin, ug ang ordinaryong mga bomba dali nga tayaon. Bisan pa, ang PC mini vacuum pump nagtugot sa medium nga mahimong "dato sa alisngaw sa tubig" ug naggamit og mga fluororubber seal sa sulod.

-30℃ bugnaw nga pagsugod:Ang mga brushless motor pump (sama sa VML series) dali gihapon nga motubag sa ubos nga temperatura, nga makalikay sa risgo sa pag-solidify sa tradisyonal nga hydraulic systems

 

3. Tinuod nga mga Hamon: Mga Kababagan ug mga Solusyon sa Microvacuummga bomba

Bisan pa man og hamtong na ang teknolohiya, ang mga micro pump nag-atubang gihapon og tulo ka dagkong problema sa paggamit niini:

Konflikto sa konsumo sa enerhiya ug NVH (kasaba ug pagkurog)

Ang mga high-flow pump kasagaran adunay gahum nga sobra sa 40W, ug ang padayon nga operasyon mokonsumo og dakong gahum (nga mokabat sa mga 0.5% sa range sa electric vehicle). Sa samang higayon, ang kasaba sa motor mahimong ipadala ngadto sa cockpit. Mga Solusyon:

Brushless motor + variable frequency control: Pananglitan, ang VML series nagpamenos sa idle power consumption pinaagi sa speed regulation7;

Taklob nga dili masudlan og tunog + pangpamenos sa pag-uyog sa hose: usa ka komon nga solusyon para sa mga OEM.

Risgo sa sobrang kainit sa mga senaryo sa plateau ug leakage

Sa mga plateau o kung madaot ang seal, ang bomba mahimong moinit pag-ayo tungod sa dugay nga operasyon. Ang bag-ong controller maalamong mopahunong sa bomba pinaagi sa pressure gradient monitoring:

Kon ang pressure drop gradient ubos sa 8mbar/s sulod sa 10 segundos nga operasyon, ang sistema giisip nga normal ug ang bomba ihunong dayon;

Kon ang gradient dili normal (leakage), kini mosulod sa "work 15 seconds + stop 10 seconds" protection cycle4.

Dula sa espasyo ug gasto

Ang mga bomba nga dako og agos (sama sa PC3025N) motimbang og 1kg ug mookupar og luna sa tsasis. Bisan tuod ang solusyon sa dual controller + dako og volume nga vacuum tank makapauswag sa kasaligan, ang gasto mosaka og mga 30%15. Ang uso sa industriya mao ang integrated design: Gibutang sa Haizhibo ang controller sa lawas sa bomba aron makunhuran ang mga wiring harness ug interface6.

 

Direksyon sa umaabot: dili lang usa ka "backup role"

Uban sa pag-upgrade sa intelihenteng pagmaneho, ang mga gimbuhaton sa mga micro vacuum pump nagkalapad:

Redundant backup para sa autonomous driving nga labaw sa level L3:Kon mapakyas ang electronic hydraulic brake, ang vacuum booster system mopuli isip mekanikal nga backup7;

Aktibong suplay sa hangin sa suspensyon:Ang ubang mga modelo naggamit sa samang vacuum pump aron mapaandar ang air spring, nga nagpasabot nga "usa ka bomba para sa daghang gamit"6;

Sirkulasyon sa hydrogen fuel cell sa sakyanan gamit ang hydrogen:Ang mga micro pump nga dili madaot sa taya gigamit sa sistema sa sirkulasyon sa hydrogen aron mapaayo ang paggamit sa gasolina3.

 

Konklusyon: Mga importanteng sangkap, apan gikinahanglan ang pag-optimize sa lebel sa sistema

Ang mga Micro DC vacuum pump hingpit nga makatubag sa mga panginahanglanon sa tabang sa kuryente sa mga modernong de-kuryenteng sakyanan, apan kinahanglan kini nga "pilion sumala sa mga sintomas":

Mga sakyanan sa pamilya:Ang lebel sa PC3025N (-70kPa, 25L/min) nga adunay usa ka controller + 8L nga vacuum tank igo na;

Mga sakyanang pangkomersyo/mga modelo sa kabukiran: nanginahanglan og mga bomba nga labaw sa -80kPa + dual controllers + 15L nga dagkong vacuum tank, ug i-configure ang pressure gradient monitoring14;

Mga smart car sa umaabot:Ang mga brushless motor pump (sama sa VML) mahimong komon na, nga gikonsiderar ang kahusayan, kahilom ug intelihenteng pagkontrol67.

Sama sa gikasabutan sa mga inhenyero: Bisan unsa pa ka kusog ang performance sa usa ka bomba, dili kini sama ka maayo sa koordinasyon sa sistema sa "pump-tank-controller-sensor". Sa pagpili, dili lang nimo angay tan-awon ang nominal nga mga parametro sa bomba, apan susihon usab ang kapasidad sa pagkarga ug mekanismo sa pagtubag sa depekto sa tibuok sistema sa sakyanan—kay ang mga millisecond tali sa mga preno ang nagtino sa kaluwasan sa kinabuhi.

Shenzhen Pincheng Motoradunay daghang tuig nga kasinatian sa R&D ug produksiyon samga bomba sa micro vacuum, ug nakapasar sa sertipikasyon sa awto nga IATF 16949, nga makahatag ug maayong mga solusyon para sa produksiyon sa mga piyesa sa awto.