ባለፈው ዓመት፣ በዩናን-ጉዙ ፕላቱ ቀጣይነት ባለው ቁልቁለት ክፍል ላይ አንድ ንፁህ የኤሌክትሪክ አውቶቡስ ድንገተኛ የፍሬን እርዳታ ብልሽት አጋጥሞታል። ምርመራው እንዳመለከተው ዋናው መንስኤ የቫክዩም ፓምፑ እንዲቆም ያደረገው አንድ የቫክዩም መቆጣጠሪያ ብልሽት ሲሆን አነስተኛ መጠን ያለው የቫክዩም ታንክ በቂ የኃይል ማከማቻ ስላልነበረው ትልቅ አደጋ ሊፈጥር ተቃርቧል። ይህ ጉዳይ ባህላዊ የቫክዩም ድጋፍ ስርዓቶችን የዲዛይን አደጋዎች አጋልጧል እንዲሁም ኢንዱስትሪው በአውቶሞቲቭ ኤሌክትሮኒክ ድጋፍ ስርዓቶች ውስጥ የማይክሮ ዲሲ የቫክዩም ፓምፖች ቁልፍ ሚና እንደገና መመርመር እንዲጀምር አድርጓል።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በማይክሮ ቫክዩም ፓምፖች ላይ ለምን መተማመን አለባቸው?

በባህላዊ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች ውስጥ፣ የሞተር ቅበላ ማኒፎልድ በተፈጥሮው አሉታዊ ግፊት ይፈጥራል፣ ይህም ለብሬክ ረዳት ስርዓት4 ነፃ የቫክዩም ምንጭ ይሰጣል። ሆኖም ግን፣ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሞተር የላቸውም፣ እና የቫክዩም ምንጭ ከሌለ የፍሬን ፔዳል እጅግ በጣም ከባድ ይሆናል - በእጅ ብሬኪንግ ብቻውን የፍሬን ኃይል የደህንነት መስፈርቶችን አያሟላም።

በዚህ ጊዜ፣ አንድማይክሮ ዲሲ የቫኩም ፓምp ብቸኛው መፍትሔ ይሆናል፡

የኤሌክትሪክ ድራይቭ: የተሽከርካሪውን 12V/24V የኃይል አቅርቦት በቀጥታ መጠቀም፣ ፒስተን ወይም ዲያፍራም በከፍተኛ ፍጥነት በሞተሩ ውስጥ እንዲንቀሳቀሱ ማድረግ፣ እና ቫክዩም 3ን በንቃት ማውጣት፤

ፈጣን ምላሽ፡ለምሳሌ፣ HD-PC3025N የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ፍላጎቶችን ለማሟላት በ1 ሰከንድ ውስጥ -70kPa አሉታዊ ግፊት ሊፈጥር ይችላል3፤

ገለልተኛ የኃይል አቅርቦት;በሞተር ኦፕሬቲንግ ሁኔታዎች ያልተገደበ፣ ተሽከርካሪው ቋሚ ቢሆንም እንኳን ሊሠራ ይችላል

ማይክሮ ቫክዩም ፓምፖች መሰናክሎችን እንዴት ማሸነፍ እና ጥብቅ የመኪና መስፈርቶችን ማሟላት ይችላሉ?

1. የአፈጻጸም አመልካቾች፡ በቫክዩም እና በፍሰት መካከል ያለው ሚዛን

የፕላቱ ፈተና፡በ3,000 ሜትር ከፍታ ላይ፣ የከባቢ አየር ግፊቱ ወደ 70kPa (በሜዳው ላይ 101kPa) ይቀንሳል። የፓምፑ መደበኛ የቫክዩም ክፍተት -50kPa ብቻ ከሆነ፣ ትክክለኛው ውጤታማ አሉታዊ ግፊት ወደ -20kPa ይወድቃል፣ ይህም የብሬክ ድጋፍ እጥረት ያስከትላል። ስለዚህ፣ የደህንነት ህዳግ ለመተው ከ ≥-70kPa (እንደ PC3025N ያሉ) ቫክዩም ያለው ሞዴል መምረጥ አስፈላጊ ነው።

የፍሰት ቅነሳ;25 ሊትር/ደቂቃ መደበኛ ፍሰት ላለው ፓምፕ፣ የ1 ሜትር ቱቦ + 2 ክርኖች ካገናኙ በኋላ ትክክለኛው ፍሰት ወደ 15 ሊትር/ደቂቃ ሊወርድ ይችላል። ቀጣይነት ባለው ብሬኪንግ (እንደ ረጅም ቁልቁለት) ወቅት፣ ፍሰቱ በቂ ካልሆነ እና የቫክዩም ታንክ ግፊቱ ሊጠበቅ የማይችል ከሆነ፣ የፍሬን ማንቂያው ይቀሰቀሳል።

 

2.አስተማማኝነት፡ ድርብ የጥንካሬ እና የውድቀት መከላከል ዋስትና

የ1500-ሰዓት የጽናት ፈተና፡Ruhaizhibo iEVP Pro በግራፊት ሮተሮች የተመቻቸ ሲሆን የአገልግሎት ዘመኑ ከአለም አቀፍ ተወዳዳሪዎች የበለጠ ነው።

ደረጃ 2፡ የቫክዩም እና የፍሰት ማዛመድ

ፈጣን የቼክ ሠንጠረዥ (የፒንቼንግ የተለመዱ ሞዴሎችን እንደ ምሳሌ መውሰድ)

 

ባለሁለት መቆጣጠሪያ ተደጋጋሚ ንድፍ;አዲሱ ስርዓት ሁለት ትይዩ የቫክዩም መቆጣጠሪያዎችን ይጠቀማል። አንደኛው ካልተሳካ ሌላኛው ፓምፑ እንዲሰራ መቆጣጠር ይችላል፣ ይህም የአንድ ነጥብ ውድቀትን ያስወግዳል።

ብልህ የጭነት ቅነሳ ስትራቴጂ፡የቫክዩም መፍሰስ (ያልተለመደ የግፊት ቅልመት) ሲታወቅ፣ ሞተሩ እንዳይቃጠል ለመከላከል በራስ-ሰር ወደ የማያቋርጥ የአሠራር ሁኔታ ይቀየራል።

የአካባቢ ተስማሚነት፡ ከከፍተኛ ቅዝቃዜ እስከ ከፍተኛ እርጥበት

የውሃ ትነት መቋቋም;የብሬክ ሲስተም እርጥበት አዘል አየር ሊተነፍስ ይችላል፣ እና ተራ ፓምፖች ለዝገት የተጋለጡ ናቸው። ሆኖም፣ የፒሲ ሚኒ የቫክዩም ፓምፕ መካከለኛው "በውሃ ትነት የበለፀገ" እንዲሆን ያስችለዋል እና በውስጡም የፍሎሮሮበር ማኅተሞችን ይጠቀማል።

-30℃ ቀዝቃዛ ጅምር:ብሩሽ የሌላቸው የሞተር ፓምፖች (እንደ VML ተከታታይ ያሉ) አሁንም በዝቅተኛ የሙቀት መጠን በፍጥነት ምላሽ መስጠት ይችላሉ፣ ይህም ባህላዊ የሃይድሮሊክ ስርዓቶችን የማጠናከር አደጋን ያስወግዳል።

 

3. እውነተኛ ተግዳሮቶች፡ የማይክሮ ችግሮች እና መፍትሄዎችቫክዩምፓምፖች

ቴክኖሎጂው የበሰለ ቢሆንም፣ ማይክሮ ፓምፖች አሁንም በመተግበር ላይ ሶስት ዋና ዋና የችግር ነጥቦች ያጋጥሟቸዋል፡

የኃይል ፍጆታ እና የNVH (ጫጫታ እና ንዝረት) ግጭት

ከፍተኛ ፍሰት ያላቸው ፓምፖች ብዙውን ጊዜ ከ40 ዋት በላይ ኃይል አላቸው፣ እና ቀጣይነት ያለው አሠራር ከፍተኛ ኃይል ይወስዳል (የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪውን ክልል 0.5% ያህል ይይዛል)። በተመሳሳይ ጊዜ የሞተር ድምፅ ወደ ኮክፒቱ ሊተላለፍ ይችላል። መፍትሄዎች፡

ብሩሽ የሌለው ሞተር + ተለዋዋጭ የድግግሞሽ ቁጥጥር፡ ለምሳሌ፣ የVML ተከታታይ የስራ ፈት የኃይል ፍጆታን በፍጥነት ደንብ7 ይቀንሳል፤

የድምፅ መከላከያ ሽፋን + የቧንቧ ንዝረት ቅነሳ፡ ለኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች የተለመደ መፍትሔ።

በፕላቶ እና በፍሳሽ ሁኔታዎች ውስጥ ከመጠን በላይ የማሞቅ አደጋ

በፕላቶዎች ወይም ማኅተሙ ሲበላሽ፣ ፓምፑ ለረጅም ጊዜ በሚሠራበት ጊዜ ከመጠን በላይ ሊሞቅ ይችላል። አዲሱ መቆጣጠሪያ ፓምፑን በብልሃት የግፊት ቅልመት ክትትል በማድረግ ያቆመዋል፡

የግፊት ጠብታ ቅልመት ከስራው በ10 ሰከንዶች ውስጥ ከ8 mbar/s በታች ከሆነ፣ ስርዓቱ መደበኛ እንደሆነ ይገመታል እና ፓምፑ ወዲያውኑ ይቆማል፤

ቅልመቱ ያልተለመደ ከሆነ (የመፍሰስ)፣ ወደ "ስራ 15 ሰከንዶች + ማቆሚያ 10 ሰከንዶች" የመከላከያ ዑደት ይገባል4.

የቦታ እና የወጪ ጨዋታ

ትላልቅ የፍሰት ፓምፖች (እንደ PC3025N ያሉ) 1 ኪ.ግ ይመዝናሉ እና የቻሲስ ቦታን ይይዛሉ። ምንም እንኳን ባለሁለት መቆጣጠሪያ + ትልቅ መጠን ያለው የቫክዩም ታንክ መፍትሄ አስተማማኝነትን ቢያሻሽሉም፣ ዋጋው በ30% ገደማ ይጨምራል 15። የኢንዱስትሪው አዝማሚያ የተቀናጀ ዲዛይን ነው፡ ሃይዚቦ የሽቦ ማሰሪያዎችን እና በይነገጾችን ለመቀነስ መቆጣጠሪያውን በፓምፕ አካል ውስጥ ያክላል።

 

የወደፊት አቅጣጫ፡- "የመጠባበቂያ ሚና" ብቻ አይደለም

ብልህ የመንዳት ማሻሻያን ተከትሎ የማይክሮ ቫክዩም ፓምፖች ተግባራት እየተስፋፉ ነው፡

ከደረጃ L3 በላይ ለራስ-ሰር መንዳት ተደጋጋሚ ምትኬየኤሌክትሮኒክስ ሃይድሮሊክ ብሬክ ሲበላሽ፣ የቫክዩም ማበልጸጊያ ስርዓቱ እንደ ሜካኒካል ምትኬ7 ሆኖ ይቆያል፤

ንቁ የእገዳ አየር አቅርቦት፡አንዳንድ ሞዴሎች የአየር ስፕሪንግን ለማብራት ተመሳሳይ የቫክዩም ፓምፕ ይጠቀማሉ፣ "ለብዙ ጥቅም አንድ ፓምፕ" 6ን እውን ያደርጋሉ፤

የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴል ተሽከርካሪ የሃይድሮጂን ዝውውር፡የነዳጅ አጠቃቀምን ለማሻሻል በሃይድሮጂን ዝውውር ስርዓት ውስጥ ዝገት የሚቋቋሙ ማይክሮ ፓምፖች ጥቅም ላይ ይውላሉ3.

 

ማጠቃለያ፡- ቁልፍ ክፍሎች፣ ነገር ግን በስርዓት ደረጃ ማመቻቸት ያስፈልጋል

የማይክሮ ዲሲ የቫክዩም ፓምፖች የዘመናዊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የኃይል ድጋፍ ፍላጎቶች ሙሉ በሙሉ ያሟላሉ፣ ነገር ግን "እንደ ምልክቶቹ መመረጥ አለባቸው"፡

የቤተሰብ መኪኖች፡የPC3025N ደረጃ (-70kPa፣ 25L/ደቂቃ) ከአንድ መቆጣጠሪያ + 8L የቫኩም ታንክ ጋር በቂ ነው8፤

የንግድ ተሽከርካሪዎች/የደጋ ሞዴሎች፡- ከ -80kPa በላይ የሆኑ ፓምፖች + ባለሁለት መቆጣጠሪያዎች + 15L ትላልቅ የቫኩም ታንኮች ያስፈልጋሉ፣ እና የግፊት ቅልመት ክትትልን ያዋቅሩ14፤

የወደፊት ስማርት መኪኖች፡ብሩሽ አልባ የሞተር ፓምፖች (እንደ VML ያሉ) ቅልጥፍናን፣ ጸጥታን እና ብልህ ቁጥጥርን ከግምት ውስጥ በማስገባት ዋና ዋና ይሆናሉ67።

እንደ መሐንዲሶች ስምምነት፡ የአንድ ፓምፕ አፈጻጸም ምንም ያህል ጠንካራ ቢሆን፣ እንደ "ፓምፕ-ታንክ-መቆጣጠሪያ-ዳሳሽ" የስርዓት ቅንጅት ጥሩ አይደለም። በሚመርጡበት ጊዜ የፓምፑን ስመ መለኪያዎች ብቻ ሳይሆን የመጫን አቅሙን እና የስህተት ምላሽ ዘዴውን በሙሉ በተሽከርካሪው ስርዓት ውስጥ ማረጋገጥ አለብዎት - ከሁሉም በላይ በብሬኮች መካከል ያለው ሚሊሰከንዶች የህይወት ደህንነት ህዳግ ይወስናሉ።

ሼንዘን ፒንቼንግ ሞተርበምርምር እና ልማት እና ምርት ውስጥ የብዙ ዓመታት ልምድ አለውማይክሮ የቫኩም ፓምፖች, እና ለአውቶሞቲቭ ክፍሎች ማምረት ጥሩ መፍትሄዎችን ሊያቀርብ የሚችል የ IATF 16949 የመኪና ሰርተፊኬት አልፏል።