Pagsusuri at mga solusyon sa mga karaniwang pagkabigo ng mga micro diaphragm pump

Angbomba ng mikrodiaphragmay isang aparato na naglilipat ng mga likido sa pamamagitan ng pagbuo ng pagkakaiba sa presyon sa pamamagitan ng reciprocating motion ng diaphragm. Malawakang ginagamit ito sa larangan ng medisina, industriya ng kemikal, pangangalaga sa kapaligiran, atbp. Ang mga sumusunod ay ang mga karaniwang uri ng depekto, pagsusuri ng sanhi at mga kaukulang pamamaraan ng pagpapanatili.

1. Mga karaniwang uri ng pagkakamali at pagsusuri ng sanhi

1-1. Hindi makapagsimula o walang daloy ang bomba

Mga posibleng sanhi:

• Problema sa supply ng kuryente: hindi nakakonekta ang kuryente, mahina ang baterya o sira ang power cord
• Problema sa pinagmumulan ng hangin (pneumatic diaphragm pump): hindi sapat ang presyon ng pinagmumulan ng hangin (karaniwan ay 0.4~0.7MPa ang kinakailangan) o barado ang air inlet filter
• Pinsala sa dayapragm: ang pagkapunit o pagtanda ng dayapragm ay nagpapahirap sa pagbuo ng epektibong pagkakaiba sa presyon
• Pagbara ng pasukan at labasan: ang tubo ay naharangan ng mga partikulo o kristal
• Pagkabigo ng balbula: natigil ang balbula ng pagpasok ng hangin o balbula ng tambutso

1-2. Hindi sapat na daloy o pagbaba ng presyon

Mga posibleng sanhi:

• Pagkasuot ng dayapragm: Pagkatapos ng matagalang paggamit, ang dayapragm ay nagiging mas manipis o nababago ang hugis, at bumababa ang pagganap ng pagbubuklod
• Tagas ng balbula: Ang one-way valve ay sira o natigil
• Tagas sa katawan ng bomba (pneumatic diaphragm pump): tagas sa pipeline na may presyon ng hangin
• Tagas ng tubo ng pagsipsip: Ang mahinang pagbubuklod ng tubo ng pagpapasok ay nagiging sanhi ng pagpasok ng hangin
• Masyadong mataas ang lagkit ng media: Hindi angkop para sa kapasidad ng kasalukuyang bomba sa paghahatid

1-3. Hindi normal na ingay o panginginig ng boses

Mga posibleng sanhi:

• Pinsala sa bearing: pagkasira ng bearing ng motor o pump shaft
• Natigil ang diaphragm o valve ball: banyagang bagay sa katawan ng bomba
• Hindi matatag na pinagmumulan ng hangin (pneumatic diaphragm pump): labis na pagbabago-bago ng presyon ng hangin
• Hindi matatag ang pagkakakabit ng katawan ng bomba: hindi matatag ang pagkakabit
• Pagkabigo ng sistema ng pagmamaneho: pinsala sa motor o gear

1-4. Tagas (pagkabigo ng selyo)

Mga posibleng dahilan:

• Pagkasira ng dayapragm: hindi tamang pagpili ng materyal o pag-expire ng buhay ng serbisyo
• Pagtanda ng sealing ring: pagkabigo ng sealing ring sa koneksyon sa pagitan ng katawan ng bomba at ng diaphragm
• Maluwag na mga bolt: ang mga bolt ng koneksyon sa katawan ng bomba ay hindi hinihigpitan
• Labis na presyon sa silid ng bomba: lumampas sa presyon ng disenyo

2. Mga paraan ng pagpapanatili at mga hakbang sa pag-iwas

2-1. Pang-araw-araw na pagpapanatili

• ‌Regular na paglilinis‌: Linisin ang katawan ng bomba, mga tubo na pumapasok at lumalabas at mga diaphragm upang maiwasan ang pagbabara ng mga dumi
• ‌Inspeksyon ng mga piyesa‌: Regular na suriin ang pump shaft, mga bearings, mga seal at iba pang mahahalagang piyesa
• Pagpapanatili ng lubrication: Lagyan ng lubrication ang mga bearings, gears at iba pang madaling masirang bahagi
• Pagsasaayos ng clearance: Suriin ang mga balbulang papasok at palabas upang matiyak ang maayos na pagbukas at pagsasara
• Inspeksyon ng tagas: Regular na suriin ang pagganap ng mga bahagi ng pagbubuklod

2-2. Mga hakbang sa pag-troubleshoot

Penomenong may depekto	Mga hakbang sa pag-troubleshoot	Paraan ng pagkukumpuni
Hindi nagsisimula ang bomba	1. Suriin ang koneksyon ng kuryente 2. Subukan ang boltahe ng motor 3. Suriin ang control circuit	Palitan ang suplay ng kuryente/baterya Palitan ang sirang motor Ayusin o palitan ang control board
Hindi sapat na daloy	1. Suriin kung ang tubo ay barado 2. Suriin ang kondisyon ng diaphragm 3. Suriin ang higpit ng balbula	Linisin o palitan ang mga tubo Palitan ang mga diaphragm Linisin o palitan ang mga balbula
Hindi pangkaraniwang ingay	1. Suriin ang kondisyon ng bearing 2. Suriin ang diaphragm at valve ball 3. Suriin ang katatagan ng pag-install	Palitan ang mga sirang bearings; linisin ang mga banyagang bagay o palitan ang mga bahagi; pagpapatibay ng pag-install ng bomba
Tagas	1. Suriin ang integridad ng diaphragm 2. Suriin ang kondisyon ng selyo 3. Suriin ang higpit ng bolt	Palitan ang sirang diaphragm; Palitan ang lumang singsing na panselyo; Higpitan muli ang mga turnilyo

 

2-3. Mga pag-iingat para sa pagpapalit ng diaphragm

• ‌Pumili ng mga angkop na materyales‌: Pumili ng mga materyales na lumalaban sa kalawang at pagkasira ayon sa mga katangian ng daluyan ng paghahatid
• ‌Tamang pag-install‌: I-install ayon sa mga tagubilin sa pagpapatakbo upang matiyak na mahigpit na kasya ang diaphragm sa katawan ng bomba.
• Pagkakasunod-sunod ng pag-install: Ikabit muna ang diaphragm at pagkatapos ay ang takip ng bomba upang maiwasan ang pinsala sa diaphragm habang ini-install
• ‌Inspeksyon ng selyo‌: Suriin ang pangkalahatang pagganap ng pagbubuklod ng katawan ng bomba pagkatapos mapalitan

3. Mga mungkahi sa pagpapanatiling pang-iwas

• Iwasan ang operasyon ng overload: gumana nang mahigpit ayon sa rated flow at head
• Pigilan ang tuyong operasyon: siguraduhing puno ng medium ang pipeline bago simulan
• Regular na inspeksyon: magtatag ng regular na sistema ng inspeksyon upang matukoy nang maaga ang mga problema
• Kontrol sa kapaligiran: panatilihing malinis ang kapaligirang pinagtatrabahuhan at iwasan ang mga dumi na pumapasok sa katawan ng bomba
• Pamamahala ng mga ekstrang bahagi: mga reserbang karaniwang ginagamit na bahaging may suot tulad ng mga diaphragm, sealing ring, atbp.

Sa pamamagitan ng sistematikong pagsusuri ng depekto at mga pamamaraan ng pagpapanatili na nabanggit sa itaas, ang buhay ng serbisyo ng micro diaphragm pump ay maaaring epektibong mapalawig at ang hindi inaasahang downtime ay maaaring mabawasan. Para sa mga kumplikadong depekto, maaari kang makipag-ugnayanPincheng Motorupang mabigyan ka ng mga propesyonal na paliwanag tungkol sa produkto. Maligayang pagdating sa pakikipag-ugnayan sa amin.