Análise e soluções para falhas comuns em bombas de microdiafragma.

Obomba de microdiafragmaÉ um dispositivo que transfere fluidos através da criação de uma diferença de pressão pelo movimento alternado do diafragma. É amplamente utilizado nas áreas da medicina, indústria química, proteção ambiental, etc. A seguir, apresentamos os tipos de falhas mais comuns, a análise das causas e os métodos de manutenção correspondentes.

1. Tipos comuns de falhas e análise de causas

1-1. A bomba não liga ou não tem fluxo.

Possíveis causas:

• Problema na fonte de alimentação: a alimentação não está conectada, a bateria está fraca ou o cabo de alimentação está danificado.
• Problema na fonte de ar (bomba pneumática de diafragma): pressão insuficiente na fonte de ar (geralmente são necessários 0,4 a 0,7 MPa) ou filtro de entrada de ar obstruído.
• Danos no diafragma: a ruptura ou o envelhecimento do diafragma tornam impossível a formação de uma diferença de pressão eficaz.
• Obstrução na entrada e na saída: a tubulação está bloqueada por partículas ou cristais.
• Falha na válvula: a válvula de entrada de ar ou a válvula de escape está travada.

1-2. Vazão insuficiente ou queda de pressão

Possíveis causas:

• Desgaste do diafragma: Após uso prolongado, o diafragma torna-se mais fino ou deformado, e o desempenho da vedação diminui.
• Vazamento na válvula: A válvula unidirecional está gasta ou travada
• Vazamento no corpo da bomba (bomba pneumática de diafragma): vazamento na tubulação de ar comprimido
• Vazamento na tubulação de sucção: A vedação inadequada do tubo de alimentação permite a entrada de ar.
• A viscosidade do fluido é muito alta: não é adequado para a capacidade de vazão da bomba atual.

1-3. Ruído ou vibração anormais

Possíveis causas:

• Danos nos rolamentos: desgaste dos rolamentos do eixo do motor ou da bomba
• Diafragma ou esfera da válvula presos: corpo estranho no corpo da bomba
• Fonte de ar instável (bomba pneumática de diafragma): flutuações excessivas na pressão do ar.
• O corpo da bomba não está firmemente fixado: instalação instável.
• Falha no sistema de transmissão: danos no motor ou na engrenagem

1-4. Vazamento (falha na vedação)

Possíveis razões:

• Ruptura do diafragma: seleção inadequada do material ou expiração da vida útil.
• Envelhecimento do anel de vedação: falha do anel de vedação na conexão entre o corpo da bomba e o diafragma.
• Parafusos soltos: os parafusos de fixação do corpo da bomba não estão apertados.
• Pressão excessiva na câmara da bomba: excede a pressão de projeto.

2. Métodos de manutenção e medidas preventivas

2-1. Manutenção diária

• Limpeza regular: Limpe o corpo da bomba, os tubos de entrada e saída e os diafragmas para evitar entupimentos por impurezas.
• Inspeção de peças: Verifique regularmente o eixo da bomba, os rolamentos, as vedações e outras peças principais.
• Manutenção por lubrificação: Lubrifique os rolamentos, engrenagens e outras peças sujeitas a desgaste.
• Ajuste de folga: Verifique as válvulas de entrada e saída para garantir abertura e fechamento suaves.
• Inspeção de vazamentos: Verifique regularmente o desempenho das peças de vedação.

2-2. Etapas de resolução de problemas

Fenômeno de falha	Etapas de resolução de problemas	Método de reparo
A bomba não liga.	1. Verifique a conexão de energia 2. Teste a tensão do motor 3. Verifique o circuito de controle.	Substitua a fonte de alimentação/bateria. Substitua o motor danificado. Reparar ou substituir a placa de controle
Fluxo insuficiente	1. Verifique se o cano está entupido. 2. Verifique o estado do diafragma. 3. Verifique se a válvula está bem apertada.	Limpar ou substituir canos Substituir diafragmas Limpar ou substituir válvulas
Ruído anormal	1. Verifique o estado do rolamento. 2. Verifique o diafragma e a esfera da válvula. 3. Verifique a estabilidade da instalação.	Substitua os rolamentos desgastados; Limpar corpos estranhos ou substituir peças; reforçar a instalação da bomba
Vazamento	1. Verificar a integridade do diafragma 2. Verifique o estado da vedação. 3. Verifique se os parafusos estão apertados.	Substitua o diafragma danificado; Substitua o anel de vedação antigo; Reaperte os parafusos.

 

2-3. Precauções para a substituição do diafragma

• Selecione os materiais adequados: Selecione materiais de diafragma resistentes à corrosão e ao desgaste, de acordo com as características do fluido transportado.
• Instalação correta: Instale de acordo com as instruções de operação para garantir que o diafragma se encaixe firmemente no corpo da bomba.
• Sequência de instalação: Instale primeiro o diafragma e depois a tampa da bomba para evitar danos ao diafragma durante a instalação.
• Inspeção de vedação: Verifique o desempenho geral da vedação do corpo da bomba após a substituição.

3. Sugestões de manutenção preventiva

• Evite sobrecargas: opere estritamente de acordo com a vazão e a altura manométrica nominais.
• Para evitar operação a seco: certifique-se de que a tubulação esteja cheia de fluido antes de iniciar o processo.
• Inspeção regular: estabeleça um sistema de inspeção regular para detectar problemas precocemente.
• Controle ambiental: mantenha o ambiente de trabalho limpo e evite a entrada de impurezas no corpo da bomba.
• Gestão de peças sobressalentes: manter em estoque peças de desgaste de uso comum, como diafragmas, anéis de vedação, etc.

Por meio dos métodos de análise sistemática de falhas e manutenção descritos acima, a vida útil da microbomba de diafragma pode ser efetivamente prolongada e o tempo de inatividade inesperado pode ser reduzido. Para falhas complexas, você pode entrar em contato.Motor PinchengPara lhe fornecer explicações profissionais sobre os produtos, entre em contato conosco.