• банер

Какви са често срещаните повреди на микродиафрагмените помпи?

Анализ и решения на често срещани повреди на микродиафрагмени помпи

Theмикродиафрагмена помпае устройство, което прехвърля флуиди чрез създаване на разлика в налягането чрез възвратно-постъпателното движение на диафрагмата. То се използва широко в областта на медицината, химическата промишленост, опазването на околната среда и др. По-долу са изброени често срещаните видове повреди, анализ на причините и съответните методи за поддръжка.

1. Често срещани видове повреди и анализ на причините

1-1. Помпата не може да стартира или няма дебит

Възможни причини:

  • Проблем със захранването: захранването не е свързано, батерията е изтощена или захранващият кабел е повреден
  • Проблем с източника на въздух (пневматична диафрагмена помпа): недостатъчно налягане на източника на въздух (обикновено се изисква 0,4~0,7 MPa) или запушен филтър за входящия въздух
  • Повреда на диафрагмата: разкъсването или стареенето на диафрагмата прави невъзможно формирането на ефективна разлика в налягането
  • Запушване на входа и изхода: тръбопроводът е блокиран от частици или кристали
  • Повреда на клапана: заседнал е всмукателният или изпускателният клапан

1-2. Недостатъчен дебит или спад на налягането

Възможни причини:

  • Износване на диафрагмата: След продължителна употреба диафрагмата става по-тънка или деформирана и уплътнителната ѝ ефективност намалява.
  • Теч от клапана: Еднопосочният клапан е износен или заседнал
  • Теч от корпуса на помпата (пневматична диафрагмена помпа): теч от тръбопровода за въздушно налягане
  • Теч от смукателната тръба: Лошото уплътнение на захранващата тръба причинява навлизане на въздух
  • Вискозитетът на флуида е твърде висок: Не е подходящ за капацитета на подаване на настоящата помпа

1-3. Ненормален шум или вибрации

Възможни причини:

  • Повреда на лагера: износване на лагера на двигателя или вала на помпата
  • Заседнала диафрагма или сачма на клапана: чуждо тяло в корпуса на помпата
  • Нестабилен източник на въздух (пневматична диафрагмена помпа): прекомерни колебания на въздушното налягане
  • Корпусът на помпата не е здраво закрепен: нестабилен монтаж
  • Повреда на задвижващата система: повреда на двигателя или предавката

1-4. Теч (повреждане на уплътнението)

Възможни причини:

  • Разкъсване на диафрагмата: неправилен избор на материал или изтичане на експлоатационния срок
  • Стареене на уплътнителния пръстен: повреда на уплътнителния пръстен на връзката между корпуса на помпата и диафрагмата
  • Разхлабени болтове: болтовете на свързване на корпуса на помпата не са затегнати
  • Прекомерно налягане в помпената камера: надвишава проектното налягане

2. Методи за поддръжка и превантивни мерки

2-1. Ежедневна поддръжка

  • ‌Редовно почистване‌: Почистете корпуса на помпата, входните и изходните тръби и диафрагмите, за да предотвратите запушване с примеси
  • ‌Инспекция на частите‌: Редовно проверявайте вала на помпата, лагерите, уплътненията и други ключови части
  • Поддръжка на смазването: Смажете лагерите, зъбните колела и други лесно износващи се части
  • Регулиране на хлабината: Проверете входящите и изходящите клапани, за да осигурите плавно отваряне и затваряне
  • Проверка за течове: Редовно проверявайте работата на уплътнителните части

2-2. Стъпки за отстраняване на неизправности

Феномен на разлома Стъпки за отстраняване на неизправности Метод за ремонт
Помпата не стартира

1. Проверете захранването
2. Тествайте напрежението на двигателя
3. Проверете управляващата верига

Сменете захранването/батерията
Сменете повредения мотор
Ремонт или подмяна на контролната платка

Недостатъчен поток

1. Проверете дали тръбата е запушена
2. Проверете състоянието на диафрагмата
3. Проверете херметичността на клапана

Почистване или подмяна на тръбите

Сменете диафрагмите

Почистете или сменете клапаните

Необичаен шум

1. Проверете състоянието на лагера
2. Проверете диафрагмата и сферата на клапана
3. Проверете стабилността на инсталацията

Сменете износените лагери;

почистете чужди тела или сменете части;

подсилване на монтажа на помпата

Теч

1. Проверете целостта на диафрагмата
2. Проверете състоянието на уплътнението
3. Проверете затегнатостта на болтовете

Сменете повредената диафрагма;

Сменете стария уплътнителен пръстен;

Затегнете отново болтовете

 

2-3. Предпазни мерки при смяна на диафрагмата

  • Изберете подходящи материали: Изберете устойчиви на корозия и износване материали за диафрагмата според характеристиките на транспортната среда
  • Правилен монтаж: Монтирайте съгласно инструкциите за експлоатация, за да се уверите, че диафрагмата приляга плътно към корпуса на помпата.
  • Последователност на монтажа: Първо монтирайте диафрагмата, а след това капака на помпата, за да избегнете повреда на диафрагмата по време на монтажа.
  • ‌Инспекция на уплътненията‌: Проверете цялостното уплътнение на корпуса на помпата след подмяна

3. Предложения за превантивна поддръжка

  • Избягвайте работа с претоварване: работете стриктно според номиналния дебит и напор
  • Предотвратете работа на сухо: уверете се, че тръбопроводът е пълен с флуид преди стартиране
  • Редовна проверка: установете система за редовна проверка за ранно откриване на проблеми
  • Контрол на околната среда: поддържайте работната среда чиста и избягвайте навлизането на замърсявания в корпуса на помпата
  • Управление на резервни части: резервирайте често използвани износващи се части, като диафрагми, уплътнителни пръстени и др.

Чрез гореспоменатите систематични методи за анализ на повреди и поддръжка, експлоатационният живот на микродиафрагмената помпа може да бъде ефективно удължен и да се намали неочакваното време на престой. За сложни повреди можете да се свържете сPincheng Motorда ви предоставим професионални обяснения за продукта. Заповядайте да се свържете с нас.

харесваш и ти всички


Време на публикуване: 27 юни 2025 г.