Analiza dhe zgjidhjet e defekteve të zakonshme të pompave me mikrodiafragmë

I/E/Të/Tëpompë mikro-diafragmeështë një pajisje që transferon lëngje duke formuar një ndryshim presioni nëpërmjet lëvizjes reciproke të diafragmës. Përdoret gjerësisht në fushat e mjekësisë, industrisë kimike, mbrojtjes së mjedisit, etj. Më poshtë janë llojet e zakonshme të defekteve, analiza e shkaqeve dhe metodat përkatëse të mirëmbajtjes.

1. Llojet e zakonshme të defekteve dhe analiza e shkaqeve

1-1. Pompa nuk mund të ndizet ose nuk ka rrjedhje

Shkaqet e mundshme:

• Problem me furnizimin me energji: energjia elektrike nuk është e lidhur, bateria është e ulët ose kablloja e energjisë është e dëmtuar
• Problem me burimin e ajrit (pompë diafragme pneumatike): presion i pamjaftueshëm i burimit të ajrit (zakonisht kërkohet 0.4~0.7MPa) ose filtri i hyrjes së ajrit është i bllokuar
• Dëmtimi i diafragmës: këputja ose plakja e diafragmës e bën të pamundur formimin e një ndryshimi efektiv të presionit
• Bllokim i hyrjes dhe daljes: tubacioni është i bllokuar nga grimca ose kristale
• Dështim i valvulës: valvula e hyrjes së ajrit ose valvula e shkarkimit është bllokuar

1-2. Rrjedhje ose rënie e pamjaftueshme e presionit

Shkaqet e mundshme:

• Veshja e diafragmës: Pas përdorimit afatgjatë, diafragma bëhet më e hollë ose deformohet, dhe performanca e vulosjes zvogëlohet.
• Rrjedhje e valvulës: Valvula me një drejtim është e konsumuar ose e bllokuar
• Rrjedhje nga trupi i pompës (pompë me diafragmë pneumatike): rrjedhje nga tubacioni i presionit të ajrit
• Rrjedhje nga tubacioni i thithjes: Mbyllja e dobët e tubit të furnizimit shkakton hyrjen e ajrit
• Viskoziteti i medias është shumë i lartë: Nuk është i përshtatshëm për kapacitetin e shpërndarjes së pompës aktuale

1-3. Zhurmë ose dridhje jonormale

Shkaqet e mundshme:

• Dëmtimi i kushinetës: veshja e kushinetës së boshtit të motorit ose pompës
• Diafragma ose topi i valvulës i bllokuar: lëndë e huaj në trupin e pompës
• Burim ajri i paqëndrueshëm (pompë diafragme pneumatike): luhatje të tepërta të presionit të ajrit
• Trupi i pompës nuk është i fiksuar mirë: instalim i paqëndrueshëm
• Dështim i sistemit të transmisionit: dëmtim i motorit ose i ingranazhit

1-4. Rrjedhje (dështim i guarnicionit)

Arsyet e mundshme:

• Thyerja e diafragmës: përzgjedhje e pahijshme e materialit ose skadimi i jetëgjatësisë së shërbimit
• Plakja e unazës së vulosjes: dështimi i unazës së vulosjes në lidhjen midis trupit të pompës dhe diafragmës
• Bulonat e lirshëm: bulonat e lidhjes së trupit të pompës nuk janë shtrënguar
• Presion i tepërt në dhomën e pompës: tejkalon presionin e projektimit

2. Metodat e mirëmbajtjes dhe masat parandaluese

2-1. Mirëmbajtje e përditshme

• Pastrim i rregullt: Pastroni trupin e pompës, tubat hyrës dhe dalës dhe diafragmat për të parandaluar bllokimin nga papastërtitë
• Inspektimi i pjesëve: Kontrolloni rregullisht boshtin e pompës, kushinetat, guarnicionet dhe pjesët e tjera kyçe
• Mirëmbajtja e lubrifikimit: Lubrifikoni kushinetat, ingranazhet dhe pjesët e tjera që konsumohen lehtë
• Rregullimi i hapësirës: Kontrolloni valvulat e hyrjes dhe daljes për të siguruar hapje dhe mbyllje të qetë
• Inspektimi i rrjedhjeve: Kontrolloni rregullisht performancën e pjesëve të vulosjes

2-2. Hapat e zgjidhjes së problemeve

Fenomeni i defektit	Hapat e zgjidhjes së problemeve me zgjidhjen e problemeve	Metoda e riparimit
Pompa nuk fillon	1. Kontrolloni lidhjen e energjisë 2. Testoni tensionin e motorit 3. Kontrolloni qarkun e kontrollit	Zëvendësoni furnizimin me energji/baterinë Zëvendësoni motorin e dëmtuar Riparimi ose zëvendësimi i bordit të kontrollit
Fluksi i pamjaftueshëm	1. Kontrolloni nëse tubi është i bllokuar 2. Kontrolloni gjendjen e diafragmës 3. Kontrolloni ngushtësinë e valvulës	Pastroni ose zëvendësoni tubat Zëvendësoni diafragmat Pastroni ose zëvendësoni valvulat
Zhurmë jonormale	1. Kontrolloni gjendjen e kushinetës 2. Kontrolloni diafragmën dhe topin e valvulës 3. Kontrolloni stabilitetin e instalimit	Zëvendësoni kushinetat e konsumuara; pastroni lëndën e huaj ose zëvendësoni pjesët; instalimi i pompës përforcuese
Rrjedhje	1. Kontrolloni integritetin e diafragmës 2. Kontrolloni gjendjen e guarnicionit 3. Kontrolloni ngushtësinë e bulonave	Zëvendësoni diafragmën e dëmtuar; Zëvendësoni unazën e vjetër të vulosjes; Shtrëngoni përsëri bulonat

 

2-3. Masat paraprake për zëvendësimin e diafragmës

• Zgjidhni materialet e duhura: Zgjidhni materialet e diafragmës rezistente ndaj korrozionit dhe konsumimit sipas karakteristikave të mediumit transportues.
• Instalimi i saktë: Instaloni sipas udhëzimeve të përdorimit për t'u siguruar që diafragma të përshtatet fort me trupin e pompës.
• Sekuenca e instalimit: Instaloni së pari diafragmën dhe më pas mbulesën e pompës për të shmangur dëmtimin e diafragmës gjatë instalimit
• Inspektimi i vulosjes: Kontrolloni performancën e përgjithshme të vulosjes së trupit të pompës pas zëvendësimit

3. Sugjerime për mirëmbajtje parandaluese

• Shmangni funksionimin me mbingarkesë: veproni në mënyrë strikte sipas rrjedhës dhe kokës së vlerësuar
• Shmangni funksionimin në gjendje të thatë: sigurohuni që tubacioni të jetë plot me medium para se të filloni
• Inspektim i rregullt: krijoni një sistem inspektimi të rregullt për të zbuluar problemet herët
• Kontrolli mjedisor: mbajeni mjedisin e punës të pastër dhe shmangni hyrjen e papastërtive në trupin e pompës
• Menaxhimi i pjesëve rezervë: rezervoni pjesët që përdoren zakonisht si diafragmat, unazat e vulosjes etj.

Nëpërmjet analizës sistematike të defekteve dhe metodave të mirëmbajtjes të mësipërme, jetëgjatësia e pompës mikrodiafragmë mund të zgjatet në mënyrë efektive dhe koha e ndërprerjes së papritur mund të reduktohet. Për defekte komplekse, mund të kontaktoniMotori Pinchengpër t'ju ofruar shpjegime profesionale të produkteve. Mirë se vini të na kontaktoni.