• банер

Кои се вообичаените дефекти на микромембранските пумпи?

Анализа и решенија за чести дефекти на микромембрански пумпи

Намикро дијафрагма пумпае уред кој пренесува течности со формирање разлика во притисокот преку реципрочното движење на дијафрагмата. Широко се користи во областа на медицината, хемиската индустрија, заштитата на животната средина итн. Следните се неговите вообичаени типови на грешки, анализа на причините и соодветните методи за одржување.

1. Вообичаени видови грешки и анализа на причините

1-1. Пумпата не може да се запали или нема проток

Можни причини:

  • Проблем со напојувањето: напојувањето не е поврзано, батеријата е слаба или кабелот за напојување е оштетен
  • Проблем со изворот на воздух (пневматска мембранска пумпа): недоволен притисок на изворот на воздух (обично е потребен 0,4~0,7MPa) или филтерот за влез на воздух е затнат
  • Оштетување на дијафрагмата: руптурата или стареењето на дијафрагмата го оневозможуваат формирањето на ефективна разлика во притисокот.
  • Блокада на влезот и излезот: цевководот е блокиран од честички или кристали
  • Дефект на вентилот: вентилот за влез на воздух или издувниот вентил е заглавен

1-2. Недоволен проток или пад на притисок

Можни причини:

  • Абење на дијафрагмата: По долготрајна употреба, дијафрагмата станува потенка или деформирана, а перформансите на запечатување се намалуваат.
  • Протекување на вентилот: Еднонасочниот вентил е истрошен или заглавен
  • Протекување од телото на пумпата (пневматска мембранска пумпа): протекување од цевководот за воздушен притисок
  • Протекување од вшмукувачкиот цевковод: Лошото запечатување на доводната цевка предизвикува влегување на воздух
  • Вискозитетот на медиумот е превисок: Не е соодветен за капацитетот на испорака на тековната пумпа.

1-3. Абнормална бучава или вибрации

Можни причини:

  • Оштетување на лежиштата: абење на лежиштата на моторот или вратилото на пумпата
  • Заглавена мембрана или топка на вентилот: туѓа материја во телото на пумпата
  • Нестабилен извор на воздух (пневматска дијафрагмална пумпа): прекумерни флуктуации на притисокот на воздухот
  • Телото на пумпата не е цврсто фиксирано: нестабилна инсталација
  • Дефект на погонскиот систем: оштетување на моторот или менувачот

1-4. Протекување (откажување на заптивката)

Можни причини:

  • Руптура на дијафрагмата: неправилен избор на материјал или истекување на работниот век
  • Стареење на заптивниот прстен: дефект на заптивниот прстен на спојот помеѓу телото на пумпата и мембраната
  • Лабави завртки: завртките за поврзување на телото на пумпата не се затегнати
  • Прекумерен притисок во комората на пумпата: го надминува проектираниот притисок

2. Методи за одржување и превентивни мерки

2-1. Дневно одржување

  • ‌Редовно чистење‌: Исчистете го телото на пумпата, влезните и излезните цевки и мембраните за да спречите затнување од нечистотии
  • ‌Преглед на делови‌: Редовно проверувајте ја вратилото на пумпата, лежиштата, заптивките и другите клучни делови
  • ‌Одржување на подмачкување‌: Подмачкајте ги лежиштата, запчаниците и другите лесно абечки делови
  • ‌Прилагодување на клиренсот‌: Проверете ги влезните и излезните вентили за да обезбедите непречено отворање и затворање
  • ‌Инспекција за протекување‌: Редовно проверувајте ги перформансите на деловите за запечатување

2-2. Чекори за решавање проблеми

Феномен на грешка Чекори за решавање проблеми Метод на поправка
Пумпата не се стартува

1. Проверете го приклучокот за напојување
2. Тест на напонот на моторот
3. Проверете го контролното коло

Заменете го напојувањето/батеријата
Заменете го оштетениот мотор
Поправка или замена на контролната табла

Недоволен проток

1. Проверете дали цевката е блокирана
2. Проверете ја состојбата на дијафрагмата
3. Проверете ја затегнатоста на вентилот

Чистење или замена на цевки

Заменете ги дијафрагмите

Чистење или замена на вентилите

Абнормален шум

1. Проверете ја состојбата на лежиштето
2. Проверете ја дијафрагмата и топката на вентилот
3. Проверете ја стабилноста на инсталацијата

Заменете ги истрошените лежишта;

исчистете туѓи материи или заменете ги деловите;

инсталација на армирана пумпа

Протекување

1. Проверете го интегритетот на дијафрагмата
2. Проверете ја состојбата на заптивката
3. Проверете ја затегнатоста на завртките

Заменете ја оштетената дијафрагма;

Заменете го стариот заптивен прстен;

Повторно затегнете ги завртките

 

2-3. Мерки на претпазливост при замена на дијафрагмата

  • Изберете соодветни материјали: Изберете материјали за дијафрагма отпорни на корозија и абење според карактеристиките на транспортниот медиум
  • ‌Правилна инсталација‌: Инсталирајте според упатствата за работа за да се осигурате дека мембраната цврсто се вклопува со телото на пумпата.
  • ‌Редослед на инсталација‌: Прво инсталирајте ја мембраната, а потоа и капакот на пумпата за да избегнете оштетување на мембраната за време на инсталацијата
  • ‌Проверка на заптивката‌: Проверете ги целокупните перформанси на заптивката на телото на пумпата по замената

3. Предлози за превентивно одржување

  • Избегнувајте работа со преоптоварување: работете строго според номиналниот проток и притисок
  • Спречете работа на суво: проверете дали цевководот е полн со медиум пред да започнете.
  • Редовна инспекција: воспоставете систем на редовни инспекции за рано откривање на проблемите
  • Контрола на животната средина: одржувајте ја работната средина чиста и избегнувајте влегување на нечистотии во телото на пумпата
  • Управување со резервни делови: резервирајте ги најчесто користените делови што се абеат, како што се дијафрагми, заптивни прстени итн.

Преку горенаведените систематски методи за анализа на грешки и одржување, работниот век на микромембранската пумпа може ефикасно да се продолжи и да се намалат неочекуваните застои. За сложени грешки, можете да контактиратеМотор Пинченгда ви обезбедиме професионални објаснувања за производите. Добредојдовте да не контактирате.

и тебе ти се допаѓаат сите


Време на објавување: 27 јуни 2025 година