It wurd "planeet" hat in spesjale betsjutting yn it taalgebrûk fan in tandwiel. It ferwiist nei in bepaalde opset fan tandwielen, sadat teminsten ien tandwiel in yntern tandwiel of ringtandwiel is, ien tandwiel in "sinnetandwiel" is en op deselde sintrumline monteard is as it ringtandwiel. Derneist is der teminsten ien tandwiel, it planeettandwiel neamd, monteard op in as dy't in drager neamd wurdt, tusken de sinne en de ring (yn yngrip mei beide). Yn 't algemien, as de ring of de sinne draait (en de oare fêsthâlden wurdt), draaie it planeettandwiel en de drager om 'e sinne.

Somtiden wurde ferlykbere arranzjeminten wêryn't de drager fêst sit (wêrtroch't de planeet net yn in baan draait), en de sinne (of ring) draait, oantsjut as "planetêr", mar strikt nommen wurde dizze arranzjeminten korrekt oantsjut as "episyklysk". (It ienige ferskil is oft de drager, dêr't de planeten oan monteard binne, fêst sit of net. Fisueel sjogge se der foar de leek itselde út as planetêre tandwieltreinen.

 

Funksje fan planetêre reduksje:

Oerdracht fan motorkrêft en koppel;

Oerdracht en oerienkommende krêftsnelheid;

Pas de traachheidsoerienkomst oan tusken de meganyske lading oan 'e tapassingskant en de motor oan 'e oandriuwkant;

 

De gearstalling fan planetêre reduksje

De oarsprong fan 'e namme fan 'e planetêre reduksje

Yn 'e midden fan dizze searje komponinten is de kearntransmisjekomponint dy't elke planetêre reduksje moat drage: de planetêre tandwielset.

It is te sjen dat yn 'e struktuer fan' e planetêre gearset meardere gears binne om in sinnegear (sinnegear) lâns it binnenste gear fan 'e planetêre reduksjebehuizing, en as de planetêre reduksje draait, sille mei de sinnegear (sinnegear) de rotaasje fan it tsjil), ferskate gears om 'e periferie ek "draaie" om it sintrale gear. Omdat de yndieling fan it kearntransmisjediel tige ferlykber is mei de manier wêrop de planeten yn it sinnestelsel om 'e sinne draaie, wurdt dit type reduksje in "planetêre reduksje" neamd. Dêrom wurdt de planetêre reduksje in planetêre reduksje neamd.

It sinnewiel wurdt faak oantsjutten as it "sinnewiel" en wurdt oandreaun om te draaien troch de ynfierservomotor fia de ynfieras.

De meardere tandwielen dy't om it sinnewiel draaie wurde "planeettandwielen" neamd, wêrfan de iene kant yn kontakt is mei it sinnewiel, en de oare kant yn kontakt is mei it ringfoarmige binnentandwiel op 'e binnenwand fan 'e reduksjebehuizing, wêrtroch't de oerdracht fan 'e ynfieras troch it sinnewiel wurdt droegen. It koppel komt oer, en it fermogen wurdt oerbrocht nei it ladingseinde fia de útfieras.

Tidens normale operaasje is de baan fan it planetêre tandwiel dat "draait" om it sinnewiel it ringfoarmige tandwiel oan 'e binnenmuorre fan' e reduksjehúsfesting.

 

Wurkprinsipe fan planetêre reduksje

As it sinnewiel draait ûnder de oandriuwing fan 'e servomotor, befoarderet de yngripende aksje mei it planetêre wiel de rotaasje fan it planetêre wiel. Uteinlik, ûnder de driuwende krêft fan rotaasje, sil it planetêre wiel op it ringfoarmige wiel rôlje yn deselde rjochting as it sinnewiel draait, wêrtroch in "revolúsjonêre" beweging om it sinnewiel hinne ûntstiet.

Gewoanlik sil elke planetêre reduksje meardere planetêre gears hawwe, dy't tagelyk om it sintrale sinnegear draaie ûnder de aksje fan 'e ynfieras en de rotaasjedriuwende krêft fan' e sinne, en it útfierfermogen fan 'e planetêre reduksje diele en oerdrage.

It is net dreech te sjen dat de ynfiersnelheid fan 'e motorkant fan' e planetêre reduksje (dat is, de snelheid fan it sinnewiel) heger is as de útfiersnelheid fan syn ladingkant (dat is, de snelheid fan it planetêre wiel dat om it sinnewiel draait), dêrom wurdt it neamd. De reden foar "Reduksje".

De snelheidsferhâlding tusken de oandriuwkant fan 'e motor en de útfierkant fan 'e tapassing wurdt de reduksjeferhâlding fan 'e planetêre reduksje neamd, oantsjutten as "snelheidsferhâlding", dy't meastentiids wurdt oanjûn troch de letter "i" yn 'e produktspesifikaasje, dy't bestiet út it ringfoarmige tandwiel en it sinnewiel wurdt bepaald troch de ferhâlding fan 'e ôfmjittings (omtrek of oantal tosken). Yn 't algemien is de snelheidsferhâlding fan in planetêre reduksje mei in ienstaps reduksjetandwielset meastentiids tusken 3 en 10; in planetêre reduksje mei in snelheidsferhâlding fan mear as 10 moat in twastaps (of mear) planetêre tandwielset brûke foar fertraging.

Us Pincheng-motor hat jierrenlange ûnderfining yn 'e produksje fan fersnellingsbakmotoren. Wolkom om ús in fraach te stjoeren. OEM IS BESKIKBER!!