Jei kada nors susidūrėte su užduotimi pašalinti didelius vandens kiekius, žinote, koks naudingas ir būtinas yra geras vandens siurblys. Toliau taip pat aprašomas elektrinio vandens siurblio pristatymas, tikiuosi jums padėti.

Elektrinis vandens siurblys

Kaip rodo pavadinimas, elektriniams panardinamiesiems siurbliams maitinti reikalingas elektros variklis, veikiantis tiesiai iš maitinimo šaltinio. Tai taip pat reiškia, kad renkantis elektros variklį reikia įsitikinti, jog jis gali atlaikyti siurbliui reikalingą arklio galią. Greitas skaičiavimas yra toks: norint tinkamai įjungti siurblį, kiekvieno variklio galiai reikia maždaug dvigubai didesnės įjungimo srovės.

Pavyzdžiui, jei jūsų siurbliui reikia 65 A galios, kad jis veiktų optimaliu efektyvumu, jums reikia maitinimo šaltinio, kurio darbinė galia būtų dvigubai didesnė nei įprasta, kad būtų galima patenkinti visus įjungimo ir paleidimo poreikius. Svarbu atsiminti, kad dauguma elektrinių siurblių veikia po vandeniu. Dėl šios priežasties jie paprastai maitina tik sparnuotę arba kanalizacijos apeinamuosius siurblius, o variklio niekada nereikia panardinti.

Yra specialiai suprojektuoti panardinamieji varikliai, skirti didesniems elektriniams povandeniniams siurbliams, tačiau jie yra labai brangūs.

PTO panardinamas siurblys

Galios tiekimo siurblys veikia efektyviai perduodamas mechaninę galią iš nuotolinio variklio. Kitaip tariant, prijungus galios tiekimo veleną (GTV), komercinės transporto priemonės variklis yra paruoštas naudoti – tiek naudojant mechaninio krautuvo hidraulinės sistemos GTV siurblį, tiek bet kurią kitą įrangą su hidrauliniu čiaupu.

Be to, kitaip nei matematiškai, naudojant elektrinio siurblio pakankamos galios skaičiavimą, jei jūsų 65 AG galios tiekimui reikalingas siurblys, kad jis veiktų efektyviai, jums tereikia 65 AG variklio, kad tai žinotumėte.

PTO siurblius lengviau parinkti. Be to, jums nereikia rūpintis siurblio varikliu.

Elektros energijos tiekimas

Jei pasirinksite elektrinį siurblį, akivaizdu, kad elektros bus visur. Tai reiškia, kad jums reikės lizdo arba generatoriaus, kad būtų tiekiama reikiama energija. Žinoma, galite pasirinkti ilgus laidus, tačiau sąskaitos už energiją gali greitai išaugti. Priklausomai nuo atliekamo siurbimo masto, ši parinktis gali būti nepigi.

Dvigubas galios tiekimo siurblio privalumas yra tas, kad jis gali judėti kartu su jumis darbo vietoje ir nuolat bei ekonomiškai naudoti prijungto variklio tiekiamą energiją.

Specifikacija	Techninis standartas (amerikiečių anglų kalba)	Taikymo kontekstas
Nominali galia	15 W -60 W (pritaikoma)	Optimizuota mažoms energijos sąnaudoms baterijomis maitinamose sistemose.
IP įvertinimas	IP67 / IP68	Visiškai panardinamas; nepraleidžia dulkių ir yra apsaugotas nuo aukšto slėgio vandens srovės.
Tarnavimo laikas	20 000–30 000 nepertraukiamų valandų	Pažangi bešepetėlinė nuolatinės srovės (BLDC) technologija, atspari dilimui.
Darbinė temperatūra	-40 ℉ iki 257 ℉(-40 ℃ iki 125 ℃)	Automobilių lygio patikimumas itin šaltoje ir karštoje aplinkoje.

Veiklos išlaidos

Renkantis tarp elektros variklių ir galios tiekimo siurblių, patartina palyginti jų eksploatavimo sąnaudas. Verta atlikti sąnaudų analizę, išreikštą vatais per valandą, ir palyginti ją su dyzelinu, naudojamu galios tiekimo siurbliui eksploatuoti.

Naujas skyrius: Mūsų inžinerijos komandos įžvalgos

Realaus pasaulio našumas: kodėl elektriniai varikliai lenkia mechaninius esant didelei apkrovai

„Daugelis mūsų klientų sunkiųjų sunkvežimių ir automobilių tiuningavimo pramonėje susiduria su dažna problema: variklio perkaitimu dirbant tuščiąja eiga arba intensyviai važiuojant įkalnėn. Tokiais atvejais tradiciniai mechaniniai siurbliai, kurie priklauso nuo variklio apsukų, tiesiog negali tiekti pakankamai aušinimo skysčio.“

Mūsų inžinierių komanda neseniai atliko greta esančių siurblių apkrovos bandymą, lygindama mūsų bešepetį elektrinį mikro vandens siurblį su standartine mechanine sistema modifikuotame sunkiasvoriame komerciniame automobilyje. Štai ką gavome:

Nuolatinis aušinimas esant mažiems apsisukimams:Nors mechaninio siurblio efektyvumas tuščiąja eiga sumažėjo 40 %, mūsų elektrinis siurblys palaikė pastovų, didelio tūrio srautą. Dėl to22 % greitesnis temperatūros atkūrimaspo bėgimų dideliu greičiu.
Didžiausios šilumos valdymas:Imituojant statų įkalnį, mūsų siurblys padėjo palaikyti variklio galvutės temperatūrą15°F žemiaunei bazinis lygis. Atjungus aušinimo sistemą nuo variklio greičio, siurblys užtikrina aušinimą „pagal poreikį“ būtent tada, kai įrangai to labiausiai reikia.
Esmė:Automobilių parko vadovams ir automobilių entuziastams tai ne tik aušinimas; tai yra jūsų investicijų į variklį apsauga ir svarbiausių komponentų tarnavimo laiko pailginimas sunkiausiomis sąlygomis.