A palabra "planetario" ten un significado especial na xerga das engrenaxes. Refírese a unha disposición particular de engrenaxes de tal xeito que polo menos unha engrenaxe é unha engrenaxe interna ou de coroa, unha engrenaxe é unha engrenaxe "solar" e está montada na mesma liña central que a engrenaxe de coroa. Ademais, hai polo menos unha engrenaxe, chamada planeta, montada nun eixe chamado portador, entre o sol e o anel (en engranaxe con ambos). Xenericamente, cando se xira o anel ou o sol (e o outro mantense fixo), a engrenaxe planetaria e o portador "orbitan" o sol.

Ocasionalmente, as disposicións semellantes nas que o portador está fixo (impedindo que o planeta orbite) e o sol (ou anel) xira denomínanse "planetarias", pero en rigor, estas disposicións denomínanse correctamente "epicicíclicas". (A única distinción é se o portador, no que están montados os planetas, está fixo ou non. Visualmente, teñen o mesmo aspecto que os trens de engrenaxes planetarias para o profano).

 

Función do redutor planetario:

Transmisión do motorpotencia e par motor;

Transmisión e velocidade de potencia correspondente;

Axustar a correspondencia de inercia entre a carga mecánica no lado da aplicación e o motor no lado do accionamento;

 

A composición do redutor planetario

A orixe do nome do redutor planetario

No medio desta serie de compoñentes atópase o compoñente central da transmisión que debe levar calquera redutor planetario: o conxunto de engrenaxes planetarias.

Pódese observar que na estrutura do conxunto de engrenaxes planetarias hai varias engrenaxes arredor dunha engrenaxe solar (engrenaxe solar) ao longo da engrenaxe interior da carcasa do redutor planetario e, cando o redutor planetario está en funcionamento, coa engrenaxe solar (engrenaxe solar) (a rotación da roda), varias engrenaxes arredor da periferia tamén "xirarán" arredor da engrenaxe central. Debido a que a disposición da parte central da transmisión é moi similar á forma en que os planetas do sistema solar xiran arredor do sol, este tipo de redutor denomínase "redutor planetario". Por iso, o redutor planetario denomínase redutor planetario.

A engrenaxe solar adoita denominarse "engrenaxe solar" e é accionada para xirar polo servomotor de entrada a través do eixe de entrada.

As múltiples engrenaxes que xiran arredor da engrenaxe solar chámanse "engrenaxes planetarias", un lado das cales está engranado coa engrenaxe solar e o outro lado está engranado coa engrenaxe anular interior na parede interior da carcasa do redutor, transportando a transmisión desde o eixe de entrada a través da engrenaxe solar. A potencia do par transmítese e a potencia transmítese ao extremo da carga a través do eixe de saída.

Durante o funcionamento normal, a órbita da engrenaxe planetaria que "xira" arredor da engrenaxe solar é a engrenaxe anular na parede interior da carcasa do redutor.

 

Principio de funcionamento do redutor planetario

Cando a engrenaxe solar xira baixo o accionamento do servomotor, a acción de engrane coa engrenaxe planetaria promove a rotación desta. Finalmente, baixo a forza motriz de rotación, a engrenaxe planetaria rodará sobre a coroa anular na mesma dirección na que xira a engrenaxe solar, formando un movemento "revolucionario" arredor da engrenaxe solar.

Normalmente, cada redutor planetario terá varios engrenaxes planetarios, que xirarán arredor do engrenaxe solar central ao mesmo tempo baixo a acción do eixe de entrada e a forza motriz de rotación do sol, compartindo e transmitindo a potencia de saída do redutor planetario.

Non é difícil ver que a velocidade de entrada do lado do motor do redutor planetario (é dicir, a velocidade da engrenaxe solar) é maior que a velocidade de saída do seu lado de carga (é dicir, a velocidade da engrenaxe planetaria que xira arredor da engrenaxe solar), razón pola que se chama. A razón de "Redutor".

A relación de velocidade entre o lado de accionamento do motor e o lado de saída da aplicación chámase relación de redución do redutor planetario, denominada "relación de velocidade", que normalmente se representa coa letra "i" na especificación do produto, que está composta pola engrenaxe anular e a engrenaxe solar e está determinada pola relación das dimensións (circunferencia ou número de dentes). En xeral, a relación de velocidade dun redutor planetario cun conxunto de engrenaxes de redución dunha soa etapa adoita estar entre 3 e 10; un redutor planetario cunha relación de velocidade superior a 10 necesita usar un conxunto de engrenaxes planetarias de dúas etapas (ou máis) para a desaceleración.

Os nosos motores Pincheng teñen anos de experiencia na produción de motores de engrenaxes. Non dubide en enviarnos unha consulta. ¡O OEM ESTÁ DISPOÑIBLE!