موتور دنده سیاره ای میکرو دی سی
کلمه "سیاره‌ای" در اصطلاح چرخ‌دنده‌ها معنای خاصی دارد. این کلمه به چیدمان خاصی از چرخ‌دنده‌ها اشاره دارد به طوری که حداقل یک چرخ‌دنده داخلی یا چرخ‌دنده حلقه‌ای و یک چرخ‌دنده "خورشیدی" است و روی همان خط مرکزی چرخ‌دنده حلقه‌ای نصب شده است. علاوه بر این، حداقل یک چرخ‌دنده به نام سیاره‌ای وجود دارد که روی محوری به نام حامل، بین خورشید و حلقه (در حالت درگیری با هر دو) نصب شده است. به طور کلی، هنگامی که حلقه یا خورشید می‌چرخند (و دیگری ثابت نگه داشته می‌شود)، چرخ‌دنده سیاره‌ای و حامل به دور خورشید "می‌چرخند".
گاهی اوقات، چیدمان‌های مشابهی که در آنها حامل ثابت است (مانع از گردش سیاره می‌شود) و خورشید (یا حلقه) می‌چرخد، به عنوان «سیاره‌ای» شناخته می‌شوند، اما به طور دقیق، این چیدمان‌ها به درستی «اپی‌سیکلیک» نامیده می‌شوند. (تنها تفاوت این است که آیا حاملی که سیاره‌ها روی آن سوار شده‌اند، ثابت است یا خیر. از نظر بصری، برای افراد عادی مانند قطارهای چرخ‌دنده سیاره‌ای به نظر می‌رسند.)
عملکرد کاهنده سیاره‌ای:
انتقال موتورقدرت و گشتاور؛
انتقال و تطبیق سرعت قدرت؛
تطابق اینرسی بین بار مکانیکی در سمت کاربرد و موتور در سمت درایو را تنظیم کنید.
ترکیب کاهنده سیاره ای
منشأ نام کاهنده سیاره ای
در میانه‌ی این سری از اجزا، قطعه‌ی اصلی انتقال قدرت قرار دارد که هر گیربکس سیاره‌ای باید آن را داشته باشد: مجموعه‌ی چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای.
مشاهده می‌شود که در ساختار مجموعه دنده‌های سیاره‌ای، چندین چرخ‌دنده در اطراف یک چرخ‌دنده خورشیدی (چرخ‌دنده خورشیدی) در امتداد چرخ‌دنده داخلی محفظه کاهنده سیاره‌ای وجود دارد و هنگامی که کاهنده سیاره‌ای در حال کار است، با چرخ‌دنده خورشیدی (چرخ‌دنده خورشیدی) چرخ، چندین چرخ‌دنده در اطراف محیط نیز به دور چرخ‌دنده مرکزی "می‌چرخند". از آنجا که طرح قسمت انتقال هسته بسیار شبیه به نحوه چرخش سیارات در منظومه شمسی به دور خورشید است، این نوع کاهنده "کاهنده سیاره‌ای" نامیده می‌شود. به همین دلیل است که کاهنده سیاره‌ای، کاهنده سیاره‌ای نامیده می‌شود.
دنده خورشیدی اغلب به عنوان "دنده خورشیدی" شناخته می‌شود و توسط سروو موتور ورودی از طریق شفت ورودی به چرخش در می‌آید.
چرخ‌دنده‌های چندگانه‌ای که دور چرخ‌دنده خورشیدی می‌چرخند، «چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای» نامیده می‌شوند که یک طرف آنها با چرخ‌دنده خورشیدی و طرف دیگر با چرخ‌دنده داخلی حلقوی روی دیواره داخلی محفظه کاهنده درگیر است و انتقال نیرو را از شفت ورودی از طریق چرخ‌دنده خورشیدی انجام می‌دهد. گشتاور به سمت بالا می‌آید و نیرو از طریق شفت خروجی به انتهای بار منتقل می‌شود.
در حین کارکرد عادی، مدار چرخ‌دنده سیاره‌ای که "به دور" چرخ‌دنده خورشیدی می‌چرخد، چرخ‌دنده حلقه‌ای روی دیواره داخلی محفظه کاهنده سرعت است.
اصل کار کاهنده سیاره ای
وقتی چرخ‌دنده خورشیدی تحت نیروی محرکه سروو موتور می‌چرخد، عمل درگیری با چرخ‌دنده سیاره‌ای، چرخش چرخ‌دنده سیاره‌ای را افزایش می‌دهد. در نهایت، تحت نیروی محرکه چرخش، چرخ‌دنده سیاره‌ای روی چرخ‌دنده حلقه‌ای در همان جهت چرخش چرخ‌دنده خورشیدی می‌غلتد و یک حرکت "انقلابی" در اطراف چرخ‌دنده خورشیدی ایجاد می‌کند.
معمولاً هر کاهنده سیاره‌ای دارای چندین چرخ‌دنده سیاره‌ای است که همزمان تحت عمل شفت ورودی و نیروی محرکه چرخشی خورشید، حول چرخ‌دنده خورشیدی مرکزی می‌چرخند و قدرت خروجی کاهنده سیاره‌ای را به اشتراک گذاشته و منتقل می‌کنند.
به راحتی می‌توان دید که سرعت ورودی سمت موتور کاهنده سیاره‌ای (یعنی سرعت چرخ‌دنده خورشیدی) بیشتر از سرعت خروجی سمت بار آن (یعنی سرعت چرخ‌دنده سیاره‌ای که به دور چرخ‌دنده خورشیدی می‌چرخد) است، به همین دلیل است که به آن «کاهنده» می‌گویند.
نسبت سرعت بین سمت محرک موتور و سمت خروجی کاربرد، نسبت کاهش سرعت کاهنده سیاره‌ای نامیده می‌شود که به آن "نسبت سرعت" می‌گویند، که معمولاً با حرف "i" در مشخصات محصول نشان داده می‌شود، که از چرخ‌دنده حلقه‌ای و چرخ‌دنده خورشیدی تشکیل شده است و با نسبت ابعاد (محیط یا تعداد دندانه‌ها) تعیین می‌شود. به طور کلی، نسبت سرعت یک کاهنده سیاره‌ای با مجموعه چرخ‌دنده کاهش سرعت تک مرحله‌ای معمولاً بین ۳ تا ۱۰ است؛ یک کاهنده سیاره‌ای با نسبت سرعت بیش از ۱۰ برای کاهش سرعت نیاز به استفاده از مجموعه چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای دو مرحله‌ای (یا بیشتر) دارد.
موتور پینچنگ ما سال‌ها تجربه در تولید موتور دنده دارد. خوش آمدید به ما استعلام ارسال کنید. OEM موجود است!!
تو هم همه را دوست داری
ادامه مطلب اخبار
زمان ارسال: ۲۶ سپتامبر ۲۰۲۲