"গ্রহ" শব্দটির গিয়ারের ভাষায় একটি বিশেষ অর্থ রয়েছে। এটি গিয়ারের একটি নির্দিষ্ট বিন্যাসকে বোঝায়, যেখানে একটি গিয়ার হল একটি অভ্যন্তরীণ, অথবা রিং গিয়ার, একটি গিয়ার হল একটি "সূর্য" গিয়ার, এবং রিং গিয়ারের মতো একই কেন্দ্ররেখায় মাউন্ট করা থাকে। অতিরিক্তভাবে, সূর্য এবং রিংয়ের মধ্যে (উভয়ের সাথে জালযুক্ত) একটি বাহক নামক খাদে কমপক্ষে একটি গিয়ার থাকে, যাকে গ্রহ বলা হয়। সাধারণভাবে, যখন রিং বা সূর্যকে ঘোরানো হয় (এবং অন্যটি স্থির রাখা হয়), তখন গ্রহ গিয়ার এবং বাহক সূর্যকে "কক্ষপথ" বলে।

মাঝেমধ্যে, একই ধরণের ব্যবস্থা যেখানে বাহক স্থির থাকে (গ্রহকে কক্ষপথে ঘোরা থেকে বিরত রাখে), এবং সূর্য (অথবা বলয়) ঘূর্ণিত হয়, তাকে "গ্রহ" বলা হয়, কিন্তু স্পষ্টভাবে বলতে গেলে, এই ব্যবস্থাগুলিকে যথাযথভাবে "এপিসাইক্লিক" বলা হয়। (একমাত্র পার্থক্য হল যে বাহক, যার উপর গ্রহগুলি স্থাপন করা হয়েছে, তা স্থির কিনা। দৃশ্যত, সাধারণ মানুষের কাছে এগুলি গ্রহীয় গিয়ার ট্রেনের মতোই দেখায়।

 

প্ল্যানেটারি রিডুসার ফাংশন:

মোটরের ট্রান্সমিশনশক্তি এবং টর্ক;

ট্রান্সমিশন এবং ম্যাচিং পাওয়ার স্পিড;

অ্যাপ্লিকেশন সাইডে যান্ত্রিক লোড এবং ড্রাইভ সাইডে মোটরের মধ্যে জড়তা ম্যাচ সামঞ্জস্য করুন;

 

প্ল্যানেটারি রিডুসারের গঠন

গ্রহগত হ্রাসকারীর নামের উৎপত্তি

এই সিরিজের উপাদানগুলির মাঝখানে রয়েছে মূল ট্রান্সমিশন উপাদান যা যেকোনো প্ল্যানেটারি রিডুসারকে বহন করতে হয়: প্ল্যানেটারি গিয়ার সেট।

দেখা যায় যে, প্ল্যানেটারি গিয়ার সেটের কাঠামোতে, প্ল্যানেটারি রিডুসার হাউজিংয়ের ভেতরের গিয়ার বরাবর একটি সান গিয়ার (সূর্য গিয়ার) এর চারপাশে একাধিক গিয়ার থাকে এবং যখন প্ল্যানেটারি রিডুসার চলমান থাকে, তখন সান গিয়ার (সূর্য গিয়ার) চাকার ঘূর্ণনের সাথে সাথে, পরিধির চারপাশে বেশ কয়েকটি গিয়ার কেন্দ্রীয় গিয়ারের চারপাশে "ঘূর্ণন" করবে। যেহেতু কোর ট্রান্সমিশন অংশের বিন্যাস সৌরজগতের গ্রহগুলি সূর্যের চারপাশে যেভাবে ঘোরে তার সাথে খুব মিল, তাই এই ধরণের রিডুসারকে "প্ল্যানেটারি রিডুসার" বলা হয়। এই কারণেই প্ল্যানেটারি রিডুসারকে প্ল্যানেটারি রিডুসার বলা হয়।

সান গিয়ারকে প্রায়শই "সান গিয়ার" বলা হয় এবং এটি ইনপুট সার্ভো মোটর দ্বারা ইনপুট শ্যাফ্টের মধ্য দিয়ে ঘোরানোর জন্য চালিত হয়।

সান গিয়ারের চারপাশে ঘুরতে থাকা একাধিক গিয়ারকে "প্ল্যানেট গিয়ার" বলা হয়, যার একপাশ সান গিয়ারের সাথে যুক্ত থাকে এবং অন্যপাশ রিডুসার হাউজিংয়ের ভেতরের দেয়ালে অবস্থিত অ্যানুলার ইনার গিয়ারের সাথে যুক্ত থাকে, যা ইনপুট শ্যাফ্ট থেকে সান গিয়ারের মাধ্যমে ট্রান্সমিশন বহন করে। টর্ক পাওয়ার আসে এবং আউটপুট শ্যাফ্টের মাধ্যমে পাওয়ার লোড এন্ডে প্রেরণ করা হয়।

স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময়, সূর্য গিয়ারের চারপাশে "ঘূর্ণায়মান" গ্রহীয় গিয়ারের কক্ষপথ হল রিডুসার হাউজিংয়ের ভেতরের দেয়ালে অবস্থিত বৃত্তাকার রিং গিয়ার।

 

প্ল্যানেটারি রিডুসারের কাজের নীতি

যখন সার্ভো মোটরের ড্রাইভের অধীনে সূর্য গিয়ারটি ঘোরে, তখন গ্রহীয় গিয়ারের সাথে জাল ক্রিয়া গ্রহীয় গিয়ারের ঘূর্ণনকে উৎসাহিত করে। অবশেষে, ঘূর্ণনের চালিকা শক্তির অধীনে, গ্রহীয় গিয়ারটি সূর্য গিয়ারের ঘূর্ণনের দিকে একই দিকে ঘূর্ণায়মান রিং গিয়ারের উপর ঘুরবে, যা সূর্য গিয়ারের চারপাশে একটি "বিপ্লবী" গতি তৈরি করবে।

সাধারণত, প্রতিটি প্ল্যানেটারি রিডুসারে একাধিক প্ল্যানেটারি গিয়ার থাকবে, যা ইনপুট শ্যাফ্ট এবং সূর্যের ঘূর্ণন চালিকা শক্তির ক্রিয়ায় একই সময়ে কেন্দ্রীয় সূর্য গিয়ারের চারপাশে ঘোরবে, প্ল্যানেটারি রিডুসারের আউটপুট শক্তি ভাগ করে নেবে এবং প্রেরণ করবে।

এটা দেখা কঠিন নয় যে প্ল্যানেটারি রিডুসারের মোটর সাইডের ইনপুট স্পিড (অর্থাৎ, সান গিয়ারের গতি) তার লোড সাইডের আউটপুট স্পিডের (অর্থাৎ, সান গিয়ারের চারপাশে ঘূর্ণায়মান প্ল্যানেটর গিয়ারের গতি) চেয়ে বেশি, যে কারণে এটিকে "রিডিউসার" বলা হয়। এর কারণ "রিডিউসার"।

মোটরের ড্রাইভ সাইড এবং অ্যাপ্লিকেশনের আউটপুট সাইডের মধ্যে গতির অনুপাতকে প্ল্যানেটারি রিডুসারের রিডাকশন রেশিও বলা হয়, যাকে "স্পিড রেশিও" বলা হয়, যা সাধারণত পণ্যের স্পেসিফিকেশনে "i" অক্ষর দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যা অ্যানুলার রিং গিয়ার দিয়ে গঠিত এবং সূর্য গিয়ারটি মাত্রার অনুপাত (পরিধি বা দাঁতের সংখ্যা) দ্বারা নির্ধারিত হয়। সাধারণভাবে, একক-পর্যায়ের রিডাকশন গিয়ার সেট সহ একটি প্ল্যানেটারি রিডুসারের গতির অনুপাত সাধারণত 3 থেকে 10 এর মধ্যে হয়; 10 এর বেশি গতির অনুপাত সহ একটি প্ল্যানেটারি রিডুসারকে গতি হ্রাসের জন্য একটি দুই-পর্যায়ের (বা তার বেশি) প্ল্যানেটারি গিয়ার সেট ব্যবহার করতে হয়।

আমাদের পিনচেং মোটরের গিয়ার মোটর উৎপাদনে বছরের পর বছর অভিজ্ঞতা রয়েছে। আমাদের জিজ্ঞাসা পাঠাতে স্বাগতম। OEM উপলব্ধ!!