“Planet” sözünün dişli dildə xüsusi mənası var. Bu, dişlilərin xüsusi düzülüşünə aiddir ki, ən azı bir dişli daxili və ya üzük dişli, bir dişli “günəş” dişlidir və halqa dişli ilə eyni mərkəz xəttində quraşdırılır. Bundan əlavə, günəşlə halqa arasında (hər ikisi ilə şəbəkədə) daşıyıcı adlanan mil üzərində quraşdırılmış planet adlanan ən azı bir dişli var. Ümumiyyətlə, ya üzük, ya da günəş fırlandıqda (və digəri sabit saxlanıldıqda), planet dişli və daşıyıcı günəşi “orbit edir”.

Bəzən, daşıyıcının sabit olduğu (planetin orbitə çıxmasının qarşısını alan) və günəşin (və ya halqanın) fırlandığı oxşar tənzimləmələr "planetar" adlanır, lakin ciddi şəkildə bu tənzimləmələr düzgün olaraq "episiklik" adlandırılır. (Yeganə fərq, planetlərin quraşdırıldığı daşıyıcının sabit olub-olmamasıdır. Vizual olaraq, onlar layman üçün planetar dişli qatarları ilə eyni görünür.

 

Planet reduktor funksiyası:

Mühərrikin ötürülməsigüc və fırlanma momenti;

Transmissiya və uyğun güc sürəti;

Tətbiq tərəfindəki mexaniki yüklə sürücü tərəfindəki motor arasında ətalət uyğunluğunu tənzimləyin;

 

Planet reduktorun tərkibi

Planet reduktorunun adının mənşəyi

Bu komponentlər seriyasının ortasında hər hansı bir planet reduktorunun daşımalı olduğu əsas ötürmə komponenti var: planetar dişli dəsti.

Görünür ki, planetar dişli dəstinin strukturunda, planetar reduktor korpusunun daxili dişlisi boyunca günəş dişlisi (günəş dişli) ətrafında çoxlu dişlilər var və planetar reduktor işləyərkən günəş dişli (günəş dişli) Təkərin fırlanması), periferiya ətrafında bir neçə dişli də mərkəzi dişli ətrafında "fırlanacaq". Əsas ötürmə hissəsinin düzülüşü Günəş sistemindəki planetlərin günəş ətrafında fırlanma tərzinə çox bənzədiyi üçün bu tip reduktorlar "planet reduktoru" adlanır. Buna görə planet reduktoru planet reduktoru adlanır.

Günəş dişlisi tez-tez "günəş dişli" adlanır və giriş şaftından giriş servo motoru tərəfindən fırlanmaq üçün idarə olunur.

Günəş dişlisi ətrafında fırlanan çoxlu dişlilər "planet dişliləri" adlanır, bunun bir tərəfi günəş dişlisi ilə, digər tərəfi isə reduktor korpusunun daxili divarındakı həlqəvari daxili dişli ilə məşğul olur və ötürülməni giriş şaftından günəş dişlisi vasitəsilə aparır. Fırlanma anı gücü gəlir və güc çıxış şaftından yük ucuna ötürülür.

Normal işləmə zamanı günəş dişlisi ətrafında "fırlanan" planetar dişlinin orbiti reduktor korpusunun daxili divarındakı həlqəvi halqa dişlisidir.

 

Planet reduktorunun iş prinsipi

Günəş dişlisi servo motorun sürücüsünün altında fırlandıqda, planetar dişli ilə toxunma hərəkəti planetar dişlinin fırlanmasını təşviq edir. Nəhayət, fırlanmanın hərəkətverici qüvvəsi altında planetar dişli günəş dişlisinin fırlanması ilə eyni istiqamətdə həlqəvi halqa dişli üzərində yuvarlanaraq günəş dişlisi ətrafında "inqilabi" hərəkət yaradacaq.

Adətən, hər bir planet reduktorunda giriş şaftının və günəşin fırlanma hərəkətverici qüvvəsinin təsiri altında eyni vaxtda mərkəzi günəş dişlisi ətrafında fırlanan, planet reduktorun çıxış gücünü paylaşan və ötürən bir neçə planet dişli olacaq.

Planet reduktorunun mühərrik tərəfinin giriş sürətinin (yəni günəş dişlisinin sürəti) onun yük tərəfinin çıxış sürətindən (yəni günəş dişlisinin ətrafında fırlanan planetar dişlinin sürətindən) yüksək olduğunu görmək çətin deyil, buna görə də adlandırılır. "Reduktor"un səbəbi.

Mühərrikin sürücü tərəfi ilə tətbiqin çıxış tərəfi arasındakı sürət nisbəti, "sürət nisbəti" olaraq adlandırılan planetar reduktorun azaldılması nisbəti adlanır, adətən məhsulun spesifikasiyasında "i" hərfi ilə təmsil olunur, həlqəvi dişli dişli və günəş dişli ölçüləri nisbəti (çevrə və ya dişlərin sayı) ilə müəyyən edilir. Ümumiyyətlə, bir pilləli reduktor dəsti ilə planetar reduktorun sürət nisbəti adətən 3 ilə 10 arasındadır; sürət nisbəti 10-dan çox olan planet reduktoru yavaşlama üçün iki mərhələli (və ya daha çox) planetar dişli dəstindən istifadə etməlidir.

Bizim Pincheng motorumuz dişli motor istehsalında illərlə təcrübəyə malikdir. Bizə sorğu göndərmək üçün xoş gəlmisiniz. OEM Mövcuddur!!