Die woord "planeetrat" ​​het 'n spesiale betekenis in rattaal. Dit verwys na 'n spesifieke rangskikking van ratte sodat ten minste een rat 'n interne, of ringrat, is, een rat 'n "son"-rat is, en op dieselfde middellyn as die ringrat gemonteer is. Daarbenewens is daar ten minste een rat, genaamd die planeetrat, gemonteer op 'n as genaamd 'n draer, tussen die son en die ring (in inskakeling met beide). Oor die algemeen, wanneer óf die ring óf die son gedraai word (en die ander vasgehou word), "wentel" die planeetrat en die draer om die son.

Soms word soortgelyke rangskikkings waarin die draer vas is (wat verhoed dat die planeet wentel), en die son (of ring) geroteer word, as "planetêr" beskryf, maar streng gesproke word hierdie rangskikkings behoorlik as "episiklies" beskryf. (Die enigste onderskeid is of die draer, waaraan die planete gemonteer is, vas is of nie. Visueel lyk hulle vir die leek dieselfde as planetêre ratstelsels.)

 

Planetêre reduksiefunksie:

Transmissie van motorkrag en wringkrag;

Transmissie en ooreenstemmende kragspoed;

Pas die traagheidsooreenstemming tussen die meganiese las aan die toepassingskant en die motor aan die aandryfkant aan;

 

Die samestelling van die planetêre reduksie

Die oorsprong van die naam van die planetêre reduksie

In die middel van hierdie reeks komponente is die kern-transmissiekomponent wat enige planetêre reduksierat moet dra: die planetêre ratstel.

Daar kan gesien word dat daar in die struktuur van die planetêre ratstel verskeie ratte rondom 'n sonrat (sonrat) langs die binneste rat van die planetêre reduksiebehuising is, en wanneer die planetêre reduksie loop, sal verskeie ratte rondom die omtrek ook om die sentrale rat "draai" met die sonrat (sonrat), terwyl die wiel die rotasie van die wiel volg. Omdat die uitleg van die kern-oordragdeel baie soortgelyk is aan die manier waarop die planete in die sonnestelsel om die son wentel, word hierdie tipe reduksie 'n "planetêre reduksie" genoem. Daarom word die planetêre reduksie 'n planetêre reduksie genoem.

Die sonrat word dikwels na verwys as die "sonrat" en word aangedryf om te roteer deur die inset-servomotor deur die inset-as.

Die veelvuldige ratte wat om die sonrat draai, word "planeetratte" genoem, waarvan die een kant met die sonrat in aanraking is, en die ander kant met die ringvormige binnerat op die binnewand van die reduksiebehuising, wat die transmissie van die insetas deur die sonrat dra. Die wringkrag kom oor, en die krag word deur die uitsetas na die laskant oorgedra.

Tydens normale werking is die wentelbaan van die planetêre rat wat om die sonrat "draai" die ringvormige ringrat op die binnewand van die reduksiebehuising.

 

Werkbeginsel van planetêre reduksie

Wanneer die sonrat roteer onder die aandrywing van die servomotor, bevorder die ingrypende aksie met die planetêre rat die rotasie van die planetêre rat. Laastens, onder die dryfkrag van rotasie, sal die planetêre rat op die ringvormige ringrat in dieselfde rigting rol as wat die sonrat roteer, wat 'n "revolusionêre" beweging om die sonrat vorm.

Gewoonlik sal elke planetêre reduksie verskeie planetêre ratte hê, wat gelyktydig om die sentrale sonrat sal draai onder die werking van die insetas en die rotasie-dryfkrag van die son, wat die uitsetkrag van die planetêre reduksie deel en oordra.

Dit is nie moeilik om te sien dat die insetspoed van die motorkant van die planetêre reduksierat (dit wil sê, die spoed van die sonrat) hoër is as die uitsetspoed van sy laskant (dit wil sê, die spoed van die planetêre rat wat om die sonrat draai) nie, en daarom word dit "Reduksierat" genoem. Die rede vir

Die spoedverhouding tussen die aandryfkant van die motor en die uitsetkant van die toepassing word die reduksieverhouding van die planetêre reduksie genoem, waarna verwys word as die "spoedverhouding", wat gewoonlik deur die letter "i" in die produkspesifikasie voorgestel word, wat bestaan ​​uit die ringvormige ringrat en die sonrat wat bepaal word deur die verhouding van die afmetings (omtrek of aantal tande). Oor die algemeen is die spoedverhouding van 'n planetêre reduksie met 'n enkelstadium-reduksieratstel gewoonlik tussen 3 en 10; 'n planetêre reduksie met 'n spoedverhouding van meer as 10 moet 'n tweestadium (of meer) planetêre ratstel vir vertraging gebruik.

Ons Pincheng-motor het jare se ondervinding in die produksie van ratmotors. Stuur gerus vir ons 'n navraag. OEM IS BESKIKBAAR!!