Таҳлили ҳамаҷонибаи сабабҳо ва роҳҳои ҳалли маъмулӣ:

Насосҳои ҳавоии хурд, махсусаннасосҳои ҳавоии хурд ва моделҳои гуногуни онҳо, дар таҷҳизоти тиббӣ, идоракунии автоматӣ, асбобҳои рӯзгор ва дигар соҳаҳо васеъ истифода мешаванд. Дар байни онҳо,насоси ҳавоии микродиафрагмабарои иҷрои боэътимоди худ дар барномаҳои дақиқ бештар маъруфият пайдо мекунад, дар ҳоле киНасоси ҳавоии хурди 12Vбарои системаҳои сайёр ва фишори паст имконоти гуногуни барқро пешниҳод мекунад. Гарчанде ки инҳо насосҳои ҳавоии хурд пойдор бошанд ҳам, онҳо баъзан аз сабаби таъсири омилҳои гуногуни амалиётӣ ё муҳити зист аз кор мебароянд. Дар ин мақола сабабҳои аслии чунин камбудиҳо мухтасар таҳлил карда мешаванд ва роҳҳои ҳалли муассир барои таъмини кам кардани вақти корношоямӣ ва ба даст овардани самаранокии беҳтарин пешниҳод карда мешаванд.

Мушкилоти барқ ​​ва схема

Аномалияи шиддати таъминоти барқ

Насоси ҳавоии хурдбояд ба шиддати номиналӣ (220В маъмулӣ) мувофиқат кунад, шиддати аз ҳад зиёд баланд муҳаррикро ба осонӣ сӯзондан мумкин аст, суръати аз ҳад паст оғоз намешавад ё суръати нокифоя дорад. Барои чен кардани шиддати воқеӣ аз мултиметр истифода баред ва боварӣ ҳосил кунед, ки он дар доираи тағирёбии иҷозатдодашуда қарор дорад. Санҷед, ки оё хати барқ ​​​​дар тамос бад, кӯҳна ва вайрон шудааст ва барои ҳалли мушкилоти таъминоти барқ ​​​​бо шӯъбаи барқ ​​​​тамос гиред.

Ниқоби сӯхташуда

Вақте ки занҷир аз ҳад зиёд пур мешавад ва кӯтоҳмуддат мешавад, фишанги дохили насоси ҳавоӣ ё хатти барқ ​​дастгоҳи муҳофизатиро месӯзонад. Фишангро дар наздикии интерфейси барқии насоси ҳавоӣ ё дар тахтаи схемавӣ пайдо кунед, то бубинед, ки оё он вайрон шудааст. Пеш аз иваз кардани фишанги дорои ҳамон як хусусият, аввал бояд ноқиси занҷирро бартараф кард, то аз фишанги такрорӣ пешгирӣ карда шавад.

Хатои гузариш

Тамоси сусти контактҳои калид ва вайрон шудани пружинаҳо боиси вайрон шудани занҷир мегардад. Калидро бо файли муқовимати мултиметр санҷед. Муқовимат ҳангоми баста шудан бояд сифр ва ҳангоми ҷудо шудан беохир бошад. Аномалияҳои ченкунӣ мустақиман калиди навро иваз мекунанд.

Нокомии муҳаррик

Мотор ҷузъи асосӣ аст ва нокомиҳои маъмулӣ конденсатори оғози вайроншуда, занҷири кӯтоҳ/кушода дар печҳо ва подшипникҳои фарсударо дар бар мегиранд.

1. Конденсатори вайроншуда метавонад боиси садои ғурриш шудани муҳаррик гардад, аммо ба кор андохта нашавад. Агар арзиши иқтидори ченшуда аз арзиши номиналӣ ба таври назаррас фарқ кунад, конденсатор бояд иваз карда шавад.

2, Вақте ки печҳо кӯтоҳ/кушодаанд, мультиметр муқовимати сифр ё беохирро чен мекунад, ки таъмир ё иваз кардани муҳаррикро талаб мекунад.

3, Агар меҳвари муҳаррик банд шуда бошад, муқовимати баланд дошта бошад ё ҳангоми гардиши дастӣ садои ғайримуқаррарӣ барорад, подшипники фарсуда бояд иваз карда шавад.

Хатои схемаи идоракунӣ

Агар схемаи идоракунии системаи мураккаб вайрон шуда бошад, пайванди кафшер суст шуда бошад ва схема занг зада бошад, ин ба кори насоси ҳавоӣ таъсир мерасонад. Барои муайян кардан асбобҳои касбӣ лозиманд, осциллограф барои мушоҳидаи шакли мавҷи схема истифода мешавад ва санҷида мешавад, ки оё ҷузъҳои тахтаи схема сӯхта ва кафидаанд. Қисмҳои вайроншуда бояд иваз карда шаванд, пайвандҳои кафшери суст дубора кафшер карда шаванд.

Нокомии қисмҳои механикии насоси ҳавоӣ:

Поршен ё диафрагмаи вайроншуда

Қисмҳои асосии насосҳои ҳавоии поршенӣ ва диафрагма пас аз муддати истифода ба фарсудашавӣ ва вайроншавӣ майл доранд, ки боиси имконнопазирии фишурдани газ мегардад. Насосро хориҷ кунед ва сатҳи поршен, ҳалқа ё диафрагмаро тафтиш кунед. Агар ягон осебе ба амал ояд, лутфан қисмҳои ҳамон моделро фавран иваз кунед.

Нокомии клапан

Агар клапани вурудӣ ё клапани ихроҷӣ сахт пӯшида нашавад ё худи клапан дармонда бошад, ин боиси ихроҷи газ мегардад ва монеъи пайдоиши фишори муқаррарӣ мегардад. Санҷед, ки оё ягон ашёи бегона клапанро бастаанд ва боварӣ ҳосил кунед, ки худи клапан метавонад озодона ҳаракат кунад. Барои клапанҳое, ки сахт пӯшида намешаванд, мӯҳрҳоро тоза кунед ё иваз кунед. Барои клапанҳои дармонда, худи клапанро ҷудо кунед, тоза кунед ё иваз кунед.

Фарсудашавӣ ё часпидани қисмҳои механикӣ

Бо мурури замон, фарсудашавӣ ё равған надодани нокифояи ҷузъҳо ба монанди милҳои пайвасткунанда, мушҳои гардишӣ ва подшипникҳо метавонад боиси қатъ шудани кор гардад ва бо ин васила муқовимати кориро афзоиш диҳад. Мунтазам миқдори зарурии равғани молиданӣ илова кунед; Қисмҳои сахт фарсудашударо иваз кунед. Қисмҳои фарсудашударо бояд ҷудо карда, тоза, таъмир ё қисмҳои вайроншударо иваз кунанд.

Омилҳои дигар

Басташавии роҳи ҳавоӣ

Қубурҳо ва филтрҳои ҳавои сӯрохиҳои вуруди ҳаво ва ихроҷ аз ҷониби чанг ва ҷисмҳои бегона баста шудаанд, ки боиси вуруди нокифояи ҳаво ё ихроҷи бад мегардад. Системаи ҳаворо мунтазам тафтиш кунед, элементи филтри басташударо иваз кунед, ҷисми бегонаро дар қубур бо ҳавои фишурда пуф кунед ё ҷудо кунед.

Таъсири омилҳои экологӣ

Ҳарорати баланд боиси аз даст додани гармии муҳаррик ва қатъ шудани кор мегардад. Ҳарорати паст часпакии равғани молиданро зиёд мекунад ва ба оғози кор таъсир мерасонад. Намӣ метавонад ба осонӣ боиси занҷири кӯтоҳ ва занги металл гардад. Насоси ҳаворо дар муҳити мувофиқ бо вентилятсия, ҳарорат ва намӣ насб кунед, вентилятори хунуккуниро дар ҳарорати баланд илова кунед, равғани махсуси молиданро дар ҳарорати паст пешакӣ гарм кунед ё иваз кунед ва дар муҳити намӣ муҳофизати намиро хуб анҷом диҳед.

Интихоби нодурусти насоси ҳавоӣ

Ҷараён, фишор, қувват ва дигар параметрҳо ба талабот мувофиқат намекунанд, ки ин метавонад боиси корношоям шудани насоси ҳаво гардад (масалан, фишори нокифоя). Параметрҳоро дар асоси ниёзҳои воқеӣ ҳисоб кунед, модели мувофиқро интихоб кунед. Агар интихоб номувофиқ бошад, насоси ҳаворо бо насосе иваз кунед, ки ба талабот ҷавобгӯ бошад.

Насоси ҳавоии хурд бо схемаи барқ, ҷузъҳои механикӣ, роҳи ҳаво ё муҳити марбут ба он кор намекунад, мувофиқи дастурҳои дар боло зикршуда қадам ба қадам, шумо метавонед мушкилотро зуд пайдо кунед ва ҳал кунед ва ба истифодаи муқаррарӣ баргардед.