ஒரு கார்பன் பிரஷ் டிசி மோட்டாருக்கும் ஒரு பிரஷ் டிசி மோட்டாருக்கும் சாராம்சத்தில் எந்த வித்தியாசமும் இல்லை, ஏனெனில் அவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் பிரஷ்கள்...டிசி மோட்டார்கள்இவை பொதுவாக கார்பன் பிரஷ்கள் ஆகும். இருப்பினும், சில சூழல்களில் தெளிவுக்காக, இவ்விரண்டும் குறிப்பிடப்பட்டு மற்ற வகை மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடப்படலாம். பின்வருவது ஒரு விரிவான விளக்கம்:

பிரஷ் டிசி மோட்டார்

• செயல்படும் கொள்கை: பிரஷ்டு டிசி மோட்டார் மின்காந்தத் தூண்டல் மற்றும் ஆம்பியர் விதி6 ஆகியவற்றின் கொள்கைகளின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது. இது ஸ்டேட்டர், ரோட்டார், பிரஷ்கள் மற்றும் கம்யூடேட்டர் போன்ற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு டிசி மின் மூலமானது பிரஷ்கள் வழியாக மோட்டாருக்கு மின்சாரம் வழங்கும்போது, ​​ஸ்டேட்டர் ஒரு நிலையான காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் பிரஷ்கள் மற்றும் கம்யூடேட்டர் வழியாக மின் மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ரோட்டார், ஒரு சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது. சுழலும் காந்தப்புலத்திற்கும் ஸ்டேட்டர் புலத்திற்கும் இடையிலான இடைவினை மின்காந்த முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது, இது மோட்டாரைச் சுழலச் செய்கிறது. செயல்பாட்டின் போது, ​​பிரஷ்கள் கம்யூடேட்டரின் மீது சறுக்கி மின்னோட்டத்தைத் திருப்பி, மோட்டாரின் தொடர்ச்சியான சுழற்சியைப் பராமரிக்கின்றன6.
• கட்டமைப்புப் பண்புகள்: இது ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, முக்கியமாக ஸ்டேட்டர், ரோட்டார், பிரஷ்கள் மற்றும் கம்யூடேட்டர் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. ஸ்டேட்டர் பொதுவாக, அவற்றைச் சுற்றிச் சுருள்கள் சுற்றப்பட்ட லேமினேட் செய்யப்பட்ட சிலிக்கான் எஃகுத் தகடுகளால் ஆனது. ரோட்டார் ஒரு இரும்பு உள்ளகம் மற்றும் சுருள்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இந்தச் சுருள்கள் பிரஷ்கள் மூலம் மின்சக்தி மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
• நன்மைகள்: இது எளிய கட்டமைப்பு மற்றும் குறைந்த விலை போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டிருப்பதால், இதை உற்பத்தி செய்வதும் பராமரிப்பதும் எளிது. மேலும், இது நல்ல தொடக்க செயல்திறனைக் கொண்டிருப்பதுடன், ஒப்பீட்டளவில் பெரிய தொடக்க முறுக்குவிசையையும் வழங்க முடியும்6.
• குறைபாடுகள்: இயங்கும் போது பிரஷ்களுக்கும் கம்யூடேட்டருக்கும் இடையே ஏற்படும் உராய்வு மற்றும் தீப்பொறி, தேய்மானத்திற்கு வழிவகுத்து, மோட்டாரின் செயல்திறனையும் ஆயுட்காலத்தையும் குறைக்கிறது. மேலும், அதன் வேகக் கட்டுப்பாட்டுச் செயல்திறன் ஒப்பீட்டளவில் மோசமாக இருப்பதால், துல்லியமான வேகக் கட்டுப்பாட்டை அடைவது கடினமாகிறது6.

கார்பன் பிரஷ் டிசி மோட்டார்

• செயல்படும் கொள்கை: கார்பன் பிரஷ் டிசி மோட்டார் என்பது அடிப்படையில் ஒரு பிரஷ்டு டிசி மோட்டார் ஆகும், மேலும் அதன் செயல்படும் கொள்கை மேலே விவரிக்கப்பட்ட பிரஷ்டு டிசி மோட்டாரின் கொள்கையைப் போன்றதே ஆகும். கார்பன் பிரஷ், கம்யூடேட்டருடன் தொடர்பில் உள்ளது. கம்யூடேட்டர் சுழலும்போது, ​​கார்பன் பிரஷ் ரோட்டார் சுருளில் உள்ள மின்னோட்டத்தின் திசையைத் தொடர்ந்து மாற்றி, ரோட்டாரின் தொடர்ச்சியான சுழற்சியை உறுதி செய்கிறது.
• கட்டமைப்புப் பண்புகள்: ஸ்டேட்டர், ரோட்டர், கார்பன் பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டர் உள்ளிட்ட இதன் கட்டமைப்பு, அடிப்படையில் பொதுவான பிரஷ்டு DC மோட்டாரின் கட்டமைப்பைப் போன்றதே ஆகும். கார்பன் பிரஷ் பொதுவாக கிராஃபைட் அல்லது கிராஃபைட் மற்றும் உலோகத் தூள் கலவையால் ஆனது. இது நல்ல மின் கடத்துத்திறன் மற்றும் சுய-மசகுப் பண்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டருக்கு இடையிலான தேய்மானத்தை ஓரளவிற்குக் குறைக்கிறது.
• நன்மைகள்: கார்பன் பிரஷ் நல்ல சுய-மசகு மற்றும் தேய்மான-எதிர்ப்புப் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது பிரஷ் மாற்றும் இடைவெளியையும் பராமரிப்புச் செலவுகளையும் குறைக்கும். மேலும், இது நல்ல மின் கடத்துத்திறனைக் கொண்டிருப்பதால், மோட்டாரின் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்யும்.
• குறைபாடுகள்: சில சாதாரண பிரஷ்களை விட கார்பன் பிரஷ் சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்புத் திறனைக் கொண்டிருந்தாலும், அதைத் தவறாமல் மாற்ற வேண்டியுள்ளது. மேலும், கார்பன் பிரஷ்களைப் பயன்படுத்துவதால் சிறிதளவு கார்பன் தூளும் உருவாகக்கூடும், இது மோட்டாரின் செயல்திறனைப் பாதிக்காமல் தடுக்க, தவறாமல் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.