ਦੁਆਰਾ: ਪਿਨਮੋਟਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ | ਆਖਰੀ ਅੱਪਡੇਟ: 24 ਅਕਤੂਬਰ, 2023

ਤੱਥਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਸੀਨੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੀਡ, ਵੇਈ ਝਾਂਗ ਦੁਆਰਾ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਤਰਲ ਜਾਂ ਗੈਸ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਮਾਨੀਟਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇੰਕਜੈੱਟ ਪ੍ਰਿੰਟਰ -ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੰਪਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ "ਦਿਲ" ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦਿਲ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪਿਨਮੋਟਰ ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਪੰਪ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲ ਬਿਤਾਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਿੱਥੇ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਉਹ ਉੱਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੰਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਸਿੱਖੇ ਗਏ "ਪ੍ਰੋ-ਟਿਪਸ" ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

1. ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ: ਨਾਜ਼ੁਕ "ਫਲੈਕਸ" ਬਿੰਦੂ

ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੰਪ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਿੱਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਰ ਲੱਖਾਂ ਸਟਰੋਕਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ:

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿਰਫ਼ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਾਰੇ ਹੈ।

ਈਪੀਡੀਐਮ:ਆਮ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ। ਇਹ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਹੈ।
ਪੀਟੀਐਫਈ (ਟੈਫਲੋਨ):ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਰੋਧ ਲਈ "ਸੋਨੇ ਦਾ ਮਿਆਰ"। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ PTFE ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਉਸ ਸਖ਼ਤੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵਿਟਨ:ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਤੇਲਯੁਕਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਿੱਥੇ EPDM ਸੁੱਜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋ ਸੁਝਾਅ:ਅਸੀਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ "ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ" ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

2. ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ: ਪਾਵਰਹਾਊਸ

ਇੱਕ ਪੰਪ ਓਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ। ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ (BLDC) ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:ਲੰਬੀ ਉਮਰ।

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ:24/7 ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ। ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਬੁਰਸ਼ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਨਕੀ ਪਹੀਆ:ਇਹ ਰੋਟਰੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੇਖਿਕ "ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਧੱਕੋ" ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਉੱਚ-ਲੋਡ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਟ੍ਰੋਕ ਪੰਪ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਇਕਸਾਰ ਰਹੇ।

3. ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ: ਬੈਕਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ

ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਵਾਲਵ (ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ) ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਪੰਪ "ਸਿਰ" (ਦਬਾਅ) ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਛਤਰੀ ਵਾਲਵ ਬਨਾਮ ਫਲੈਪਰ ਵਾਲਵ:ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂਛਤਰੀ ਵਾਲਵਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸਮਰੂਪ ਮੋਹਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ।
"ਮਲਬੇ" ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ:ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਟੁੱਟਣ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਸਗੋਂ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਫਸ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ 50-ਮਾਈਕਰੋਨ ਫਿਲਟਰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

4. ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ: "ਡੈੱਡ ਵਾਲੀਅਮ" ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ

"ਡੈੱਡ ਵਾਲੀਅਮ" ਪੂਰੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਚੀ ਹਵਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਾਲੀਅਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰਨ (ਸਵੈ-ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ) ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।

ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ:

ਪਿਸਟਨ ਹੈੱਡ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਪੰਪ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਕਰਵ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਬਚੀ ਹੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਜ਼ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਤੁਲਨਾ: ਆਪਣੀ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ

ਸਮੱਗਰੀ	ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ	ਫ਼ਾਇਦੇ	ਨੁਕਸਾਨ
ਈਪੀਡੀਐਮ	ਆਮ ਹਵਾ/ਪਾਣੀ	ਸਸਤਾ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ	ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਮਜ਼ੋਰ
ਪੀਟੀਐਫਈ	ਕਠੋਰ ਰਸਾਇਣ	ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੜ੍ਹ	ਸਖ਼ਤ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਵਿਟਨ	ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ/ਤੇਜ਼ਾਬ	ਸੋਜ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ	ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (FAQ)

ਇੱਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੰਪ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਵਾਲੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਪੰਪ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ10,000 ਘੰਟੇਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮੇਰਾ ਪੰਪ ਦਬਾਅ ਕਿਉਂ ਘਟ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਪਹਿਲਾਂ, ਮਲਬੇ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਦੂਜਾ, "ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ" ਲਈ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ - ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਸੰਕੇਤ।

ਕੀ ਇਹ ਪੰਪ ਸੁੱਕੇ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਹਾਂ। ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੰਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੁੱਕਾ ਚੱਲਣ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ।