Ji hêla: Tîma Endezyariya Pinmotor | Nûvekirina Dawî: 24ê Cotmeha 2023an

Rastî ji hêla: Serokê Sêwirana Bilind, Wei Zhang ve hatîye kontrolkirin

Dema ku hûn amûrekê sêwirînin ku xwe dispêre tevgera şilav an gazê - çi monîtorek bijîşkî be an çapkerek inkjet a pîşesaziyê be -pompa dîyaframê"dilê" sîstema we ye. Ger dil raweste, tevahiya makîneyê têk diçe.

Li Pinmotor, me bi salan di laboratûarê de bi hezaran çerxên pompê ceribandine. Me tam dît ku sêwiran li ku derê têk diçin û li ku derê serdikevin. Ev rêber pêkhateyên bingehîn ên sêwirana pompa dîyaframê vedibêje û "serişteyên pispor" ên ku me ji endezyariya cîhana rastîn fêr bûne parve dike.

1. Dîyafragma: Xala "Nermbûnê" ya Krîtîk

Diyafram beşa pompê ya ku herî zêde stres lê tê kişandin e. Divê ew têra xwe nerm be ku bikaribe biçe û were, lê têra xwe jî zexm be ku li hember milyonan lêdanan bisekine.

Tiştên ku me di laboratuwarê de fêr bûn:

Hilbijartina materyalan ne tenê bi kîmyayê ve girêdayî ye; ew bi jiyana westandinê ve girêdayî ye.

EPDM:Ji bo hewa û avê pir baş e. Bi arzanî û berxwedêr e.
PTFE (Teflon):"Standarda zêrîn" ji bo berxwedana kîmyewî. Lêbelê, ew hişktir e. Ger sêwirana we PTFE bikar tîne, motora we ji bo derbaskirina wê hişkbûnê hewceyê torka bilindtir e.
Vîton:Ji bo jîngehên germahiya bilind an jîngehên rûnkirî ku EPDM dikare biwerime û têk biçe çêtirîn e.

Serişteya Pispor:Ji bo pêşîgirtina li çirîna zû ya li qiraxan, em ji bo sepanên bi zexta bilind rêbaza diyaframa "pir-qatî" pêşniyar dikin.

2. Sîstema Motor û Ajotinê: Hêza Hêzê

Pompeyek bi qasî motora ku wê diajo baş e. Di pompên mîkrodîyafram de, em bi gelemperî ji ber sedemekê motorên DC yên bêfirçe (BLDC) bikar tînin:Temendirêjî.

Motorên Bêfirçe:Ji bo sepanên pîşesaziyê yên 24/7 girîng in. Ew belavkirina germê çêtir û sifir xişandina firçeyê pêşkêş dikin.
Çerxa Eksentrîk:Ev tevgera zivirî vediguherîne "kişandin û pêlkirinê" ya xêzikî. Xeletiyek hevpar bikaranîna eksentrîkeke plastîk di senaryoyên barkirina bilind de ye. Em eksentrîkên metal ên bi makîneya rast hatine çêkirin bikar tînin da ku em piştrast bikin ku lêdan di tevahiya temenê pompê de domdar dimîne.

3. Sîstema Valvê: Pêşîgirtina li Herikîna Paşve

Vanên yekalî (vanên kontrolê) rêça herikînê kontrol dikin. Ger ev bi awayekî bêkêmasî negirin, pompa we "serî" (zext) û karîgeriya xwe winda dike.

Vanên Sîwanê li hember Vanên Flapper:Ji bo ajotina bisiklêtê ya bilez, em tercîh dikinvalvên sîwanêji ber ku ew mohreke simetrîktir pêşkêş dikin û zûtir bertek nîşanî guhertinên zextê didin.
Pirsgirêka "Bermahiyên":Piraniya xirabûna valvan ne ji ber xirabûnê ne, lê ji ber perçeyên piçûk ên asê mane. Em her gav pêşniyar dikin ku ji bo parastina kursiyên valvan fîlterek 50 mîkron li deriyê ketinê were zêdekirin.

4. Endezyariya ji bo Karîgeriyê: Kêmkirina "Qebareya Mirî"

"Qebûla mirî" hewaya ku piştî lêdana tevahî di odeyê de dimîne ye. Ger ev qebare pir mezin be, pomp dê di dabînkirina xwe de zehmetiyê bikşîne (xwe-dabînkirin).

Em çawa vê yekê baştir dikin:

Bi hevahengkirina şiklê serê pistonê tam bi xêza odeya pompê re, em cîhê mayî kêm dikin. Ev dibe sedema kişandina zûtir û astên valahiyê yên bilindtir.

Berawirdkirin: Hilbijartina Materyalê Dîyafragmaya We

Mal	Baştirîn Ji Bo	Erênî	Neyînî
EPDM	Hewa/Ava Giştî	Erzan, Temenê Dirêj	Berxwedana Neftê ya Qels
PTFE	Kîmyewîyên dijwar	Pir bêbandor	Hişk, Hêzê Zêdetir Pêdivî ye
Vîton	Germahiya Bilind/Asîdan	Li hember werimandinê li ber xwe dide	Buhatir

Pirsên Pir tên Pirsîn (FAQ)

Pompa dîyaframê divê çiqas dirêj bixebite?

Di hawîrdorek kontrolkirî de bi motorek bê firçe, pompeyek bi kalîte divê ji10,000 demjimêrji xebata berdewam. Lêbelê, temenê dîyaframê kurttir e heke şilavên korozîf werin pompekirin.

Çima pompa min zextê winda dike?

Du tiştan kontrol bikin: Pêşîn, valfan ji bo bermayiyan kontrol bikin. Ya duyemîn, dîyafragma ji bo "mîkro-şikestinê" kontrol bikin - nîşanek westandina materyalê.