ໂດຍ: ທີມງານວິສະວະກຳ Pinmotor | ອັບເດດລ່າສຸດ: ວັນທີ 24 ຕຸລາ 2023
ກວດສອບຄວາມຈິງໂດຍ: ຫົວໜ້າຝ່າຍອອກແບບອາວຸໂສ, Wei Zhang
ເມື່ອທ່ານອອກແບບອຸປະກອນທີ່ອີງໃສ່ການເຄື່ອນທີ່ຂອງນໍ້າ ຫຼື ອາຍແກັສ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນຈໍພາບທາງການແພດ ຫຼື ເຄື່ອງພິມ inkjet ອຸດສາຫະກໍາ -ປໍ້າກະບອກລົມແມ່ນ "ຫົວໃຈ" ຂອງລະບົບຂອງທ່ານ. ຖ້າຫົວໃຈຢຸດເຮັດວຽກ, ເຄື່ອງຈັກທັງໝົດຈະລົ້ມເຫຼວ.
ທີ່ Pinmotor, ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີໃນຫ້ອງທົດລອງເພື່ອທົດສອບຮອບວຽນຂອງປໍ້າຫຼາຍພັນຮອບ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຢ່າງແນ່ນອນວ່າການອອກແບບລົ້ມເຫລວຢູ່ໃສ ແລະ ພວກມັນດີເລີດຢູ່ໃສ. ຄູ່ມືນີ້ແຍກສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງການອອກແບບປໍ້າໄດອາຟຣາມ ແລະ ແບ່ງປັນ "ຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ" ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກວິສະວະກຳໃນໂລກຕົວຈິງ.
1. ກະບອກລົມ: ຈຸດ "ຍືດຫຍຸ່ນ" ທີ່ສຳຄັນ
ຝາອັດລົມແມ່ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງປັ໊ມ. ມັນຕ້ອງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ແຕ່ແຂງແຮງພຽງພໍທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ການຕີຫຼາຍລ້ານຄັ້ງ.
ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ໃນຫ້ອງທົດລອງ:
ການເລືອກວັດສະດຸບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບເຄມີສາດເທົ່ານັ້ນ; ມັນກ່ຽວກັບຊີວິດທີ່ອ່ອນເພຍ.
-
EPDM:ດີເລີດສຳລັບອາກາດ ແລະ ນ້ຳທົ່ວໄປ. ມັນມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ທົນທານ.
-
PTFE (ເທຟລອນ):"ມາດຕະຖານຄຳ" ສຳລັບຄວາມຕ້ານທານສານເຄມີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນແຂງກວ່າ. ຖ້າການອອກແບບຂອງທ່ານໃຊ້ PTFE, ມໍເຕີຂອງທ່ານຕ້ອງການແຮງບິດທີ່ສູງກວ່າເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມແຂງນັ້ນ.
-
ວິຕອນ:ເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ມີນໍ້າມັນບ່ອນທີ່ຢາງ EPDM ຈະໃຄ່ບວມ ແລະ ເສຍຫາຍ.
ຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ:ພວກເຮົາແນະນຳວິທີການໃຊ້ກະບອກລົມ "ຫຼາຍຊັ້ນ" ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມດັນສູງເພື່ອປ້ອງກັນການຈີກຂາດກ່ອນໄວອັນຄວນຢູ່ແຄມ.
2. ມໍເຕີ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນ: ໂຮງງານຜະລິດພະລັງງານ
ປໍ້າຈະດີເທົ່າກັບມໍເຕີທີ່ຂັບເຄື່ອນມັນເທົ່ານັ້ນ. ໃນປໍ້າໄມໂຄຣໄດອາຟຣາມ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາໃຊ້ມໍເຕີ DC ທີ່ບໍ່ມີແປງ (BLDC) ດ້ວຍເຫດຜົນໜຶ່ງຄື:ອາຍຸຍືນ.
-
ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ:ຈຳເປັນສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ 24/7. ພວກມັນໃຫ້ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ ແລະ ບໍ່ມີການເສື່ອມສະພາບຂອງແປງ.
-
ລໍ້ແປກປະຫຼາດ:ສິ່ງນີ້ປ່ຽນການເຄື່ອນທີ່ໝູນວຽນໃຫ້ເປັນ "ການດຶງແລະຍູ້" ເສັ້ນຊື່. ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປແມ່ນການໃຊ້ເຄື່ອງໝຸນວຽນພາດສະຕິກໃນສະຖານະການທີ່ມີການໂຫຼດສູງ. ພວກເຮົາໃຊ້ເຄື່ອງໝຸນວຽນໂລຫະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການເຄື່ອນໄຫວຍັງຄົງສະໝໍ່າສະເໝີຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປໍ້າ.
3. ລະບົບວາວ: ການປ້ອງກັນການໄຫຼຍ້ອນກັບ
ວາວທາງດຽວ (ວາວກວດສອບ) ຄວບຄຸມທິດທາງການໄຫຼ. ຖ້າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ປິດສະໜິດຢ່າງສົມບູນ, ປໍ້າຂອງທ່ານຈະສູນເສຍ "ຫົວ" (ຄວາມດັນ) ແລະ ປະສິດທິພາບ.
-
ວາວແບບ Umbrella ທຽບກັບ ວາວແບບ Flapper:ສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບຄວາມໄວສູງ, ພວກເຮົາມັກວາວຮົ່ມເພາະວ່າພວກມັນສະເໜີການປະທັບຕາທີ່ສົມມາດກວ່າ ແລະ ຕອບສະໜອງໄດ້ໄວຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນ.
-
ບັນຫາ "ສິ່ງເສດເຫຼືອ":ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນການສວມໃສ່, ແຕ່ເປັນຍ້ອນອະນຸພາກນ້ອຍໆທີ່ຕິດຢູ່. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ເພີ່ມຕົວກອງຂະໜາດ 50 ໄມຄຣອນຢູ່ທີ່ທາງເຂົ້າເພື່ອປົກປ້ອງບ່ອນນັ່ງວາວ.
4. ວິສະວະກຳເພື່ອປະສິດທິພາບ: ການຫຼຸດຜ່ອນ "ປະລິມານທີ່ຕາຍແລ້ວ"
"ປະລິມານທີ່ໝົດສະຕິ" ແມ່ນອາກາດທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນຫ້ອງຫຼັງຈາກການສູບເຕັມທີ່. ຖ້າປະລິມານນີ້ໃຫຍ່ເກີນໄປ, ປໍ້າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສີດນໍ້າມັນດ້ວຍຕົວມັນເອງ (ການສີດນໍ້າມັນດ້ວຍຕົນເອງ).
ວິທີທີ່ພວກເຮົາເພີ່ມປະສິດທິພາບສິ່ງນີ້:
ໂດຍການຈັບຄູ່ຮູບຮ່າງຂອງຫົວກະບອກສູບກັບເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຫ້ອງສູບ, ພວກເຮົາຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ເຫຼືອ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການດູດໄວຂຶ້ນ ແລະ ລະດັບສູນຍາກາດສູງຂຶ້ນ.
ການປຽບທຽບ: ການເລືອກວັດສະດຸກະບອກສູບຂອງທ່ານ
| ວັດສະດຸ | ດີທີ່ສຸດສຳລັບ | ຂໍ້ດີ | ຂໍ້ເສຍ |
| EPDM | ອາກາດ/ນ້ຳທົ່ວໄປ | ລາຄາຖືກ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ | ຄວາມຕ້ານທານນ້ຳມັນບໍ່ດີ |
| PTFE | ສານເຄມີຮຸນແຮງ | ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາສູງ | ແຂງ, ຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍກວ່າ |
| ວິຕອນ | ອຸນຫະພູມສູງ/ກົດ | ຕ້ານທານກັບອາການໃຄ່ບວມ | ແພງກວ່າ |
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)
ປໍ້າໄດອາຟຣາມຄວນໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?
ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ, ປໍ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຄວນເກີນ10,000 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງກະບອກສູບຈະສັ້ນກວ່າຖ້າສູບນ້ໍາທີ່ມີສານກັດກ່ອນ.
ເປັນຫຍັງປັ໊ມຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງສູນເສຍຄວາມດັນ?
ກວດສອບສອງຢ່າງຄື: ຫນຶ່ງ, ກວດສອບວາວສໍາລັບສິ່ງເສດເຫຼືອ. ສອງ, ກວດສອບໄດອາຟຣາມສໍາລັບ "ການແຕກຫັກຂອງຈຸນລະພາກ" - ເປັນສັນຍານຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງວັດສະດຸ.
ປໍ້າເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແລ່ນແຫ້ງໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ໜຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການອອກແບບປໍ້າໄດອາຟຣາມແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການແລ່ນແຫ້ງໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີກຳນົດໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, ບໍ່ຄືກັບປໍ້າແຮງเหวี่ยง.
ກຳລັງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂບັນຫາປໍ້າທີ່ກຳນົດເອງບໍ?
ທີມງານວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານເລືອກວັດສະດຸ ແລະ ລາຍລະອຽດມໍເຕີທີ່ເໝາະສົມສຳລັບໂຄງການສະເພາະຂອງທ່ານ.
[ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຮົາສະໜອງແບບແຕ້ມ CAD ທາງວິຊາການ ຫຼື ຕົວຢ່າງສຳລັບຕົ້ນແບບຂອງທ່ານບໍ?]
ເຈົ້າມັກທຸກຄົນຄືກັນ
ອ່ານຂ່າວເພີ່ມເຕີມ
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 18 ກຸມພາ 2025

