העלא אַלעמען! היינט וועלן מיר דיסקוטירן פלוס קאָנטראָל מעטאָדן פֿאַרמיקראָ וואַקוום פּאָמפּעס, מיקראָ וואַסער פּאָמפּעס, און מיקראָ לופט פּאָמפּעס, פאָקוסירט אויף די מערסט אָפט געניצטע עלעקטראָנישע קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע.

וואָס איז עלעקטראָנישע קאָנטראָל?

פשוט געזאגט, עלעקטראנישע קאנטראל סטרויערט געוויסע פאמפ פאראמעטערס (ווי למשל שטראם ראטע) דורך וועריירן די אפערירנדע וואלטאזש וואס ווערט צוגעשטעלט צום מיקראָ פּאָמפּעדאָס איז ענלעך צו ענדערן די גיכקייט פון אַ ווענטילאַטאָר צו ענדערן די ווינט גיכקייט.

ווי עלעקטראָנישע פלוס קאָנטראָל אַרבעט

די מעטאָדע רעגולירט אין עיקר די פּאָמפּע גיכקייט ניצנדיק וואָלטאַזש. אונטער די זעלבע לאַסט באדינגונגען:

העכערע גיכקייט → גרעסערע לויפן ראטע

נידעריקער גיכקייט → נידעריקער לויפן קורס

אבער, עס איז וויכטיג צו באמערקן אז כדי צו פארמיידן איבערגעטריבענע וואלטאזש שאדן צום פאמפ מאטאר, אַדזשאַסטירט עלעקטראנישע קאנטראל טיפיש די שטראם ראטע דורך רעדוצירן די וואלטאזש.

פאַקטיש אַפּליקאַציע בייַשפּיל

א קונה האט געדארפט צופּאַסן דעם שטראָם ראַטע פון ​​אַ מיקראָ לופט פּאָמפּע אין אינסטרומענט פּראָדוקציע. זיי האָבן דאָס דערגרייכט דורך ווערייִרן די אָפּערייטינג וואָולטידזש פון דימיקראָ וואַקוום פּאָמפּעאבער, עס איז דא א וויכטיגע באמערקונג: די אפעראציע וואלטאזש מוז זיין נידעריגער ווי די פאמפע'ס גערייטעד וואלטאזש. קיינמאל נישט פארגרעסערן די וואלטאזש, ווייל דאס וועט אויסברענען דעם מאטאר!

טיילן פאַקטישע טעסט דאַטן
ניצנדיק אונדזער פירמע'ס VAA6005-24V מיקראָ-וואַקוום פּאָמפּע ווי אַ בייַשפּיל, האָבן מיר געפֿונען די פֿאָלגנדיקע:

אפערירן וואָולטאַזש 24V (רייטאַד וואָולטאַזש): נאָרמאַל לויפן קורס

וואָולטאַזש געפֿאַלן צו 20V: פֿלוס ראַטע בערך 4 ל/מינוט

וואָולטאַזש געפֿאַלן צו 15V: פֿלוס ראַטע בערך 2.5 ל/מינוט
די באַציִונג צווישן וואָולטאַזש און לויפן קורס איז אין עסענץ לינעאַר, מאַכנדיג אַדזשאַסטמאַנט גאַנץ גרינג.

לימיטאַציעס און פאָרזיכטיגקייטן

לימיטירטער אַדזשאַסטמענט ראַנגע: די מעטאָדע קען נאָר אַדזשאַסטירן די לויפן קורס אין אַ קליינעם ראַנגע. אויב אַ ברייטערער אַדזשאַסטמענט ראַנגע איז פארלאנגט (למשל, עטלעכע הונדערט מל/מינוט), מוז אַ לויפן קאָנטראָל ווענטיל אינסטאַלירט ווערן ביים פּאָמפּע אַרויסגאַנג.

פראבלעם מיטן אנהויב-וואולטאזש: אויב דער וואלטאזש איז נידעריגער ווי דער געשאַצטער ווערט, קען די פּאָמפּע נישט אָנהייבן. טעסטינג האט געפונען אז ווי גרעסער די לאסט, אלץ העכער דער פארלאנגטער אנהויב-וואולטאזש. נאר אונטער א לייכטער לאסט קען די פּאָמפּע אָנהייבן אונטער אונטערוואולטאזש באדינגונגען.

מינימום שטאַרט וואָולטאַזש: דאָס איז דער קריטישסטער פּונקט! די פּאָמפּע מוז קענען נאָרמאַל אָנצינדן אונטער לאָוד. אַנדערש וועט די אַרייַנגעגעבענע עלעקטרישע ענערגיע נישט ווערן פארוואנדלט אין קינעטישע ענערגיע, נאָר אין היץ, וואָס וועט פאַראורזאַכן דעם מאָטאָר צו קעסיידער איבערהייצן און עווענטועל אויסברענען. פאַרשידענע לאָודז דאַרפן פאַרשידענע מינימום שטאַרט וואָולטאַזשן, אַזוי איר זאָלט באַשטימען דעם ווערט באַזירט אויף אייערע ספּעציפֿישע אָפּערירן באַדינגונגען.

מעלות און חסרונות פון אונטערוואָלטידזש אָפּעראַציע

די מעלות זענען קלאָר:

באַדייטנד רידוסט ראַש

שטארק פארלענגערטע סערוויס לעבן

וואָס נידעריקער די וואָולטאַזש, אַלץ מער אויסגעשפּראָכן ווערן די צוויי מעלות.

עס זענען אויך דא חסרונות:

ווען די וואלטאזש פאלט אונטער א געוויסן שטאפל, ווערט די פאמפ'ס שטראם פולסאציע באמערקבאר (וואס קען באמערקט ווערן מיט א ראטאמעטער).

פּראַקטישע טעסט וועריפיקאַציע

א קונה האט געלאפן אונדזער פאמפ 24/7 אומאויפהערליך פאר דריי חדשים. בעת דעם טעסט, האט די פאמפ געארבעט זייער סטאביל און פארלעסליך, אן קיין אנדערע חסרונות פון אונטערוואולטאזש באנוץ באמערקט. אין קאנטראסט, האבן פאמפס פון אנדערע בראנדס שלעכט אויפגעפירט אין דעם זעלבן טעסט: עטלעכע האבן זיך צובראכן נאך בלויז א פאר טעג פון אומאויפהערליכן באנוץ, בשעת אנדערע האבן געארבעט נישט סטאביל און האבן געהאט אָפטע דורכפעלער.

קיצור
עלעקטראָנישע קאָנטראָל איז אַ זייער פּראַקטישע פֿלוס קאָנטראָל מעטאָדע, אָבער ס'איז וויכטיק צו געדענקען:

די וואָולטאַזש קען נאָר אַדזשאַסטיד ווערן אַראָפּ, נישט אַרויף.

זיכער מאַכן אַז די פּאָמפּע הייבט זיך אָן ריכטיק אונטער אייערע לאָוד באדינגונגען.

גרויס-מאָסשטאַב קאָנטראָל ריקווייערז די נוצן פון אַ לויפן ווענטיל.

איך האף אז דער ארטיקל איז נוצלעך! אויב איר האט נאך פראגעס, ביטע פילט זיך פריי צו קאנטאקטירן אונז.