Ola a todos! Hoxe falaremos de métodos de control de fluxo paramicrobombas de baleiro, microbombas de auga e microbombas de aire, centrándose na tecnoloxía de control electrónico máis utilizada.

Que é o control electrónico?

En poucas palabras, o control electrónico axusta certos parámetros da bomba (como o caudal) variando a tensión de funcionamento subministrada ao microbombaIsto é semellante a cambiar a velocidade dun ventilador para cambiar a velocidade do vento.

Como funciona o control electrónico de fluxo

Este método regula esencialmente a velocidade da bomba mediante tensión. Nas mesmas condicións de carga:

Maior velocidade → maior caudal

Menor velocidade → menor caudal

Non obstante, é importante ter en conta que, para evitar danos por tensión excesiva no motor da bomba, o control electrónico normalmente axusta o caudal reducindo a tensión.

Exemplo de aplicación real

Un cliente necesitaba axustar o caudal dunha microbomba de aire na produción de instrumentos. Conseguiron isto variando a tensión de funcionamento damicrobomba de baleiroNon obstante, hai unha advertencia importante: a tensión de funcionamento debe ser inferior á tensión nominal da bomba. Nunca aumentes a tensión, xa que isto queimará o motor!

Compartir datos de probas reais
Usando a bomba de microbaleiro VAA6005-24V da nosa empresa como exemplo, atopamos o seguinte:

Tensión de funcionamento 24 V (tensión nominal): Caudal normal

Tensión baixa a 20 V: Caudal aproximado de 4 L/min

Tensión baixa a 15 V: Caudal aproximado de 2,5 L/min
A relación entre a tensión e o caudal é esencialmente lineal, o que facilita bastante o axuste.

Limitacións e precaucións

Rango de axuste limitado: este método só pode axustar o caudal dentro dun rango pequeno. Se se require un rango de axuste máis amplo (por exemplo, varios centos de ml/min), débese instalar unha válvula de control de caudal na saída da bomba.

Problema coa tensión de arranque: se a tensión é inferior ao valor nominal, a bomba pode non arrancar. As probas descubriron que canto maior sexa a carga, maior será a tensión de arranque necesaria. Só con carga lixeira pode arrancar a bomba en condicións de subtensión.

Tensión de arranque mínima: Este é o punto máis crítico! A bomba debe poder arrancar normalmente baixo carga. Se non, a enerxía eléctrica de entrada non se converterá en enerxía cinética, senón só en calor, o que provocará que o motor se sobrequente continuamente e finalmente se queime. Diferentes cargas requiren diferentes tensións de arranque mínimas, polo que debes determinar este valor en función das túas condicións de funcionamento específicas.

Vantaxes e desvantaxes do funcionamento en subtensión

As vantaxes son obvias:

Ruído significativamente reducido

Vida útil moi prolongada

Canto menor sexa a voltaxe, máis pronunciadas se fan estas dúas vantaxes.

Tamén hai desvantaxes:

Cando a tensión cae por debaixo dun certo nivel, a pulsación do fluxo da bomba faise perceptible (o que se pode observar cun rotámetro).

Verificación da proba práctica

Un cliente fixo funcionar a nosa bomba as 24 horas do día, os 7 días da semana, durante tres meses de forma ininterrompida. Durante a proba, a bomba funcionou de forma moi estable e fiable, sen observarse outros inconvenientes derivados do funcionamento con subtensión. Pola contra, as bombas doutras marcas tiveron un rendemento deficiente na mesma proba: algunhas avariáronse despois duns poucos días de funcionamento continuo, mentres que outras funcionaron de forma inestable e experimentaron avarías frecuentes.

Resumo
O control electrónico é un método de control de fluxo moi práctico, pero é importante lembrar:

A tensión só se pode axustar cara abaixo, non cara arriba.

Asegúrese de que a bomba arranque correctamente nas súas condicións de carga.

O control a grande escala require o uso dunha válvula de fluxo.

Espero que este artigo sexa útil! Se tes máis preguntas, non dubides en contactar connosco.