Мотор са једносмерним зупчаником и малом брзином и великим обртним моментом 12V

П1: Зашто овај мотор користи зупчанике од нерђајућег челика уместо пластичних?

A:Ова серија је дизајнирана за тешке услове рада.Зупчаници од нерђајућег челикануде знатно већу тврдоћу и отпорност на хабање у поређењу са пластичним или зупчаницима од прашкасте металургије. Могу да издрже много већеобртни момент при застојуи ударна оптерећења без скидања зубаца, обезбеђујући дугорочну поузданост у високофреквентним циклусима покретања и заустављања (као што је сечење траке или банкарска опрема).

П2: Како да изаберем између серије мотора 130SH и 180SH?

A:Зависи од ваших потреба за снагом и простором:

• Серија 130SH:Идеалан за компактне просторе где је довољна умерена снага (0,1 W – 1,3 W). Енергетски је ефикаснији за лакше задатке попут увлачења папира.

• Серија 180SH:Изаберите ово ако вам је потребна већа излазна снага (до 1,46 W) и врхунски обртни момент. Мотор од 180 је дужи (32 mm наспрам 25 mm), али пружа додатни „удар“ потребан за сечење или подизање великих оптерећења.

П3: Шта треба да узмем у обзир у вези са „струјом застоја“ приликом пројектовања мог кола?

A:TheСтруја застоја(нпр. 1,20 A за 130SH-14230) је максимална струја која се повлачи када се мотор присилно заустави. Ваше напајање и драјвер мотора (нпр. L298N, TB6612FNG) морају бити оцењени да поднесу ову вршну струју. Ако ваш драјвер може да поднесе само 0,5 A, али се мотор заустави на 1,2 A, драјвер ће се вероватно прегрејати или изгорети.