Насосҳои обии хурд, Насосҳои оби DC ва насосҳои хурди об дар бисёр соҳаҳо аз сабаби андозаи хурд ва истеъмоли ками нерӯи барқ ​​истифода мешаванд. Аммо, ин бо таъминоти барқи устувори DC мушкил аст. Одамон аксар вақт мепурсанд: Оё трансформатори электронии дар чароғ истифодашаванда метавонад ҳамчун манбаи нерӯи барқ ​​барои таъмини насоси оби микро DC 12V ва насоси оби микро DC 24V истифода шавад?

Ҷавоб не аст.

Баъзе муштариён насоси обии микро DC PYSP-370-ро мехаранд (манбаи барқи 12V DC, ҷараёни максималӣ 3.5A, фишори максималии баромад 2.4 кг, суръати ҷараёни кушодашавӣ 3.5 литр/дақ). Дар аввал, мо пешниҳод кардем, ки муштариён бояд 1.5 маротиба аз ҷараёни максималӣ (3.5 * 1.5 = 5.25A ва болотар) ҷудо кунанд, аммо барои кам кардани хароҷот, муштариён "трансформаторҳои электронӣ"-и маъмулан истифодашавандаро дар лампаҳо мехаранд (зеро он арзон аст, танҳо аз даҳ то сӣ ё чил юан), аммо маълум мешавад, ки насос ҳангоми фаъол шудани барқ ​​пайдо намешавад. Корро оғоз кунед. Дар натиҷа, пас аз таҷрибаҳои мо, гунаҳкори аслӣ трансформатори электронӣ аст. Аз ин рӯ, насоси хурди DC набояд барои пур кардани насос бо трансформатори электронии ин лампа истифода шавад.

Сабабҳо чунинанд:

Трансформатори электронӣ (барои равшании хона, шаклҳои маъмулӣ чароғҳои равшании шифтӣ (трансформатори электронӣ + пиёлаи чароғ) мебошанд), ки аз ивазкунии манбаҳои барқи устуворшудаи DC фарқ мекунад. Азбаски трансформатори электронӣ ҷараёни тағйирёбандаи шиддати баланд 220V-ро ба ҷараёни тағйирёбандаи шиддати паст табдил медиҳад, ки метавонад аз ҷониби чароғҳо, чароғҳо ва ғайра, ба монанди 6V, 12V истифода шавад, дар асл он трансформатори пасткунанда бе схемаҳои филтркунӣ ва устуворкунии ҷараён аст. Ин як трансформатори хаттӣ ва "трансформатор" аст. Ба ҷои "табдилдиҳанда" (танҳо AC 220V-ро ба AC 6V, 12V иваз кунед, на ба DC 12V, ки насос талаб мекунад). Аммо, насоси оби DC ҳангоми ба кор андохтан ҷараёни таъсири калон дорад, ки ба ҳолати кӯтоҳмуддат наздик аст ва он ба филтр ва схемаи устуворкунандаи ҷараён дар трансформатор ниёз дорад.

Баъдтар, он бо манбаи барқи коммутатсионии ҷараёни доимии фармоишии мо ва тағйирёфтаи PYSP-370A иваз карда шуд ва насоси оби микро DC ба ҳолати муқаррарӣ баргашт.

Чизи печидатар ин аст, ки қудрат аксар вақт дар трансформатори электронӣ нишон дода мешавад, ки аксар вақт бо xx ватт то xx ватт нишон дода мешавад. Дар назари аввал, он танҳо дар доираи ҳадди аксари қудрати насос ҷойгир аст, ки инро нодуруст фаҳмидан осон аст.

Аз ин рӯ, ҳангоми интихоби манбаи барқи насоси обии хурд, лутфан ба нуктаҳои дар боло зикршуда диққат диҳед.
Агар шумо дар ҳақиқат боварӣ надошта бошед, аммо шумо инчунин метавонед манбаи барқи DC-и коммутатсионии тайёрро аз Pincheng Motor харед, то ба насоси оби хурди он мувофиқат кунад. Лутфан, барои гирифтани маълумоти муфассал бо мо тамос гиред.