P1: Cal é a presión e o caudal máximos dunha bomba de aire en miniatura de 130?
A:Unha bomba de aire miniatura estándar de 130 normalmente proporciona un rango de presión de baleiro deDe 30 kPa a 60 kPae unha taxa de fluxo de aire entre0,5 a 1,5 litros por minuto (LPM)Estes parámetros pódense personalizar axustando o enrolamento do motor e a carreira excéntrica da roda para que se axusten aos requisitos específicos do dispositivo de beleza.
P2: A bomba de aire de 130 micro é o suficientemente silenciosa para instrumentos de beleza portátiles?
A:Si. A nosa serie 130 está deseñada para aplicacións sensibles ao ruído, mantendo un nivel de ruído de funcionamentopor debaixo de 55 dBCando se integran nunha carcasa de dispositivo debidamente selada con amortiguación de silicona, o ruído percibido pódese reducir aínda máis a un nivel "silencioso" axeitado para ferramentas de coidado da pel de alta calidade.
P3: Pode unha bomba de aire 130 funcionar cunha única batería de ións de litio de 3,7 V?
A:Absolutamente. O motor de CC de 130 está optimizado para dispositivos electrónicos portátiles. OfrecemosVersións de 3,7 V, 6 V e 12 VO modelo de 3,7 V está deseñado especificamente para unha alta eficiencia en dispositivos que funcionan con baterías, como aspiradores de cravos e pulverizadores de osíxeno portátiles, o que garante un rendemento duradeiro entre cargas.
P4: Canto tempo dura unha bomba de motor en miniatura de 130?
A:En condicións de funcionamento estándar, a nosa bomba de 130 microneutros ten unha vida útil probada demáis de 200 horas continuasPara un tratamento de beleza típico que dura 5 minutos, isto tradúcese en máis de2.400 usos, cumprindo os estándares de fiabilidade da electrónica de consumo de nivel profesional.
P5: Podo obter unha boquilla ou unha carcasa personalizada para a bomba de aire 130?
A:Si, Pincheng Motor ofreceServizos OEM/ODMPodemos personalizar a orientación da entrada/saída de aire, o diámetro da boquilla e o conector do cable (por exemplo, JST ou Molex) para garantir que a bomba se axuste perfectamente ao deseño da súa placa de circuíto impreso e á carcasa mecánica.
