Ҳангоми истифодаи дандон ба чӣ диққат бояд доднасоси обии хурдКадом хатогиҳои ақли солим метавонанд дар ҳаёти ҳаррӯза рух диҳанд? Баъдан, моистеҳсолкунандаи насосҳои хурдба шумо шарҳ медиҳад.

Чораҳои эҳтиётӣ барои насосҳои обии хурд

Намудҳои зиёди насосҳои обии хурд мавҷуданд, ки насосҳои обии миниатюрии DC бо танзими суръати хеле арзон ва самаранок бо функсияи танзими суръати PWM мебошанд. Истифодабарандагон метавонанд сигналҳоеро бароранд, ки мувофиқи системаи идоракунии PWM ба танзими суръати PWM-и насос мувофиқат мекунанд ва сипас онҳоро барои насосҳои обии танзими суръати хасу истифода бурдан мумкин аст. Суръатро танзим кунед, яъне ҷараёни насосро танзим кунед.

Насосҳои хурди танзимкунандаи суръат ҳама аз муҳаррикҳои DC-и бечӯткаи воридотӣ истифода мебаранд. Он метавонад 24 соат пайваста кор кунад. Агар ба муштарӣ насоси ҷараёни хурд лозим бошад, истифодаи PYSP370 (ҷараёни авҷ 280 мл/дақ) тавсия дода мешавад. Суръатро метавон танзим кард ва суръати ҷараёнро метавон ба арзиши хеле хурд танзим кард. Диапазони танзими суръат барои суръати муҳаррик 30%-100% аст.

Суръати ҷараёни насоси обии хурд аз 2 л/дақ то 25 л/дақ аст. Худи насос функсияи танзими суръати ҷараёнро надорад. Онро бо кам кардани шиддат ё илова кардани клапан танзим кардан мумкин аст. Бояд қайд кард, ки пастшавии шиддатро танҳо оҳиста-оҳиста, на аз ҳад зиёд дар як вақт кам кардан мумкин аст, то насосро бо бор оғоз кардан мумкин набошад. Агар ҷараён бо илова кардани клапан танзим карда шавад, тавсия дода мешавад, ки клапанро ба охири насос, ки аз он об мекашад, илова кунед, то аз зиёд шудани бори насос пешгирӣ карда шавад.

Барои насосҳои обии хурд, параметрҳои номиналии "суръати ҷараёни авҷ, суръати ҷараёни кушода" ба "суръати ҷараёни максималӣ" ҳангоми беборӣ ишора мекунанд. Дар истифодаи воқеӣ, борҳои гуногун ба дараҷаҳои гуногун кам карда мешаванд. Клапанҳо, хамҳо, дарозии қубурҳо ва ғайра дар система ҳама ба ҳузури ҷараён таъсир мерасонанд. Аз ин рӯ, ҳангоми интихоби модел, лутфан ҳошия гузоред.

Аз сабаби андозаи хурд, сабук, садои паст, истеъмоли ками энергия ва таъминоти барқи доимӣ, насосҳои обии хурд дар амалиёти саҳроӣ, ҳифзи муҳити зист, тозакунии об, лабораторияҳои тадқиқоти илмӣ ва дигар соҳаҳо ё шӯъбаҳо васеъ истифода мешаванд.

Хатогиҳои маъмулии насосҳои обии хурд

Аммо азбаски тамоми саноати насосҳои обии хурд танҳо чанд даҳсола таърихи рушд дорад, дар муқоиса бо садҳо мил таърихи ба монанди насосҳои калони обӣ, вақти рушди он тӯлонӣ нест ва он ба як соҳаи нисбатан нав тааллуқ дорад. Аз ин рӯ, аксари харидорон ё корбарони насосҳои обии хурд аксар вақт хатогиҳои оқилона ба амал меоянд, масалан, насосҳои обии хурд метавонанд танҳо обро кашанд, на моеъҳои дигарро. Ин низ як нофаҳмӣ аст.

Насоси обии хурд, сабаби онро насоси об меноманд, дар он аст, ки василаи асосии корӣ ва объекти он об аст. Оё он метавонад моеъҳои дигарро кашад? Барои насоси обии хурди муҳаррики худсохти Пинченг, он дар ин маврид маҳдуд аст. Василаи муқарраршуда чунин аст: "...метавонад маҳлулҳоеро кашад, ки зарраҳо, равғанҳо ё моддаҳои зангзананда надоранд...", яъне, ба шарте ки моеъи кашанда ифлосӣ, зарраҳои хурд надошта бошад, равған надошта бошад ё пурра равған бошад ва зангзананда набошад; ҳадафи насоси обии хурди худсохт метавонад кашиши муқаррарӣ бошад.

Дар боло муқаддимаи мухтасари насоси обии хурд оварда шудааст. Агар шумо хоҳед, ки дар бораи насоси обии хурд маълумоти бештар гиред, лутфан барои гирифтани маълумоти бештар бо мо тамос гиред.