Fırçalarda istifadə edildiyi kimi, karbon fırçalı DC mühərriki ilə bir fırça DC motoru arasında mahiyyət etibarı ilə heç bir fərq yoxdur.DC mühərrikləriadətən karbon fırçalardır. Bununla belə, bəzi kontekstlərdə aydınlıq üçün ikisini qeyd etmək və digər mühərrik növləri ilə müqayisə etmək olar. Aşağıdakı ətraflı izahatdır:

Fırça DC Motor

• İş prinsipi: Fırçalanmış DC mühərriki elektromaqnit induksiyası və Amper qaydası6 prinsipləri əsasında işləyir. Stator, rotor, fırçalar və kommutator kimi komponentlərdən ibarətdir. DC enerji mənbəyi fırçalar vasitəsilə mühərriki enerji ilə təmin etdikdə stator statik maqnit sahəsi yaradır və fırçalar və kommutator vasitəsilə enerji mənbəyinə qoşulan rotor fırlanan maqnit sahəsi yaradır. Fırlanan maqnit sahəsi ilə stator sahəsinin qarşılıqlı təsiri elektromaqnit fırlanma anı yaradır, bu da mühərriki döndərməyə məcbur edir. Əməliyyat zamanı cərəyanı tərsinə çevirmək və motorun davamlı fırlanmasını saxlamaq üçün fırçalar kommutator üzərində sürüşür6.
• Struktur Xüsusiyyətləri: Əsasən stator, rotor, fırçalar və kommutator daxil olmaqla nisbətən sadə bir quruluşa malikdir. Stator adətən sarımları olan laminatlı silikon polad təbəqələrdən hazırlanır. Rotor dəmir nüvədən və sarımlardan ibarətdir və sarımlar fırçalar vasitəsilə enerji təchizatı ilə əlaqələndirilir6.
• Üstünlükləri: Sadə quruluşa və aşağı qiymətə malik olması, istehsalı və saxlanmasını asanlaşdırır. O, həmçinin yaxşı başlanğıc performansına malikdir və nisbətən böyük başlanğıc fırlanma anı təmin edə bilər6.
• Dezavantajlar: İşləmə zamanı fırçalar və kommutator arasında sürtünmə və qığılcımlar aşınmaya və yıpranmaya səbəb olur, mühərrikin səmərəliliyini və ömrünü azaldır. Üstəlik, onun sürət tənzimləmə performansı nisbətən zəifdir, bu da dəqiq sürət nəzarətinə nail olmağı çətinləşdirir6.

Karbon Fırçalı DC Motor

• İş prinsipi: Karbon fırçalı DC mühərriki əslində fırçalanmış DC motordur və onun iş prinsipi yuxarıda təsvir edilən fırçalanmış DC mühərriki ilə eynidir. Karbon fırçası kommutatorla təmasdadır və kommutator fırlandıqca, karbon fırçası rotorun fasiləsiz fırlanmasını təmin etmək üçün rotor bobinindəki cərəyanın istiqamətini davamlı olaraq dəyişir.
• Struktur Xüsusiyyətlər: Stator, rotor, karbon fırçası və kommutator daxil olmaqla, struktur əsasən ümumi fırçalanmış DC mühərriki ilə eynidir. Karbon fırçası adətən qrafitdən və ya qrafit və metal tozunun qarışığından hazırlanır ki, bu da yaxşı elektrik keçiriciliyinə və öz-özünə yağlama xüsusiyyətlərinə malikdir, fırça ilə kommutator arasındakı aşınmanı müəyyən dərəcədə azaldır.
• Üstünlüklər: Karbon fırçası yaxşı özünü yağlama və aşınmaya davamlı xüsusiyyətlərə malikdir, bu da fırçanın dəyişdirilməsi və təmir xərclərinin tezliyini azalda bilər. O, həmçinin yaxşı elektrik keçiriciliyinə malikdir və motorun səmərəli işləməsini təmin edə bilir.
• Dezavantajları: Karbon fırçası bəzi adi fırçalardan daha yaxşı aşınma müqavimətinə malik olsa da, hələ də müntəzəm olaraq dəyişdirilməlidir. Bundan əlavə, karbon fırçalarının istifadəsi bəzi karbon tozunu da yarada bilər ki, bu da motorun işinə təsir etməməsi üçün müntəzəm olaraq təmizlənməlidir.