Помислете на последниот пат кога седевте во луксузно возило или во електричен автомобил од висока класа. Тишината е намерна. Во ерата кога моторите стануваат потивки (или целосно исчезнуваат), секој мал звук во кабината е зголемен. Затоа „нивото на бучава“ на пневматскиот систем на детското седиште - пумпите што ги напојуваат вашите функции за лумбална потпора и масажа - е поважно од кога било.
At Мотор Пинченг, ние не ветуваме само тивка пумпа; гарантираме и специфичен резултат:40,5 децибели (dB).За да се стави тоа во перспектива, шепотот е околу 30 dB, а тивката библиотека е 40 dB. Постигнувањето на овие перформанси „тивки како библиотека“ кај милиони единици не е маркетиншки трик - туку е инженерски подвиг. Еве го процесот базиран на податоци што го користиме за да се осигураме дека секоја мембранска пумпа што ја испорачуваме ги исполнува најстрогите автомобилски стандарди во светот.
1. Докажано во лабораторија: Тестирање без бучава
Ветувањето е толку добро колку што е добро лабораторијата што го потврдува. Ние не ги тестираме нашите пумпи во канцеларија или во стандарден фабрички агол. КористимеПолуанехоични комори во согласност со ISO стандардитеза да се изолира вистински механички звук.
- 99% апсорпција на звук:Нашите ѕидови за тестирање се обложени со специјализирана пена што ги елиминира ехата. Ова ни овозможува да го меримевистински звук на пумпата, а не просторијата околу неа.
- Надвор од волуменот (FFT анализа):Не гледаме само на еден децибелен број. КористимеБрза Фуриеова трансформација (FFT)анализа за да се испита звучниот спектар. Ги идентификуваме и елиминираме досадните високофреквентни „зуења“, заменувајќи ги со нискофреквентно зуење кое природно го игнорира човечкото уво.
- Стрес во реалниот свет:Внатрешноста на автомобилот не е секогаш 72°F. Ги тестираме нашите пумпи на температури кои се движат од-40°C до 105°CБез разлика дали е зима во Мичиген или лето во Тексас, ветувањето од 40,5 dB останува стабилно.
2. Гарантирано на линија: Стандардот IATF 16949
Докажувањето дека прототипот работи е лесно. Производството на 100.000 идентични, тивки пумпи е тешкиот дел. Како Сертифициран од IATF 16949производителот, нашата контрола на квалитетот е вградена во производствената линија, а не додадена како дополнителна мисла.
100% тестирање на крајот на линијата (EOL)
Во многу фабрики, компаниите тестираат само 1 од секои 100 пумпи. Во Pincheng Motor,секоја пумпасе подложува на „тест за слух“ пред да биде спакуван во кутија:
- Пумпата е запечатена во звучно изолирана тест станица.
- Работи под полн работен притисок (до 80-100 kPa).
- Системот го споредува својот акустичен потпис со„Златна крива“.
- Ако шумот надмине 40,5 dB дури и за дел, системот автоматски го отфрла.
3. Технички спецификации: 12V и 24V решенија
Ги оптимизиравме нашите архитектури на пумпи за да ги задоволат специфичните потреби на различни платформи на возила. Без разлика дали дизајнирате за стандардно патничко електрично возило или луксузен автобус на долги релации, акустичните перформанси остануваат конзистентни.
| Функција | Серија 12V DC (патнички) | Серија 24V DC (комерцијална) |
|---|---|---|
| Примарна употреба | SUV возила, седани, електрични возила | Тешки камиони, луксузни автобуси |
| Оценка на бучава | ≤ 40,5 dB(A) | ≤ 41,0 dB(A) |
| Максимален притисок | ≥ 80 kPa | ≥ 100 kPa |
| Материјал на јадрото | Висококвалитетна EPDM дијафрагма | EPDM за индустриски квалитет |
4. Транспарентност на која можете да се потпрете
За добавувачите на автомобилски производи од прво ниво, „Довербата“ доаѓа од податоците. Ние им обезбедуваме на нашите партнери целоснаPPAP (Процес на одобрување на производствени делови)пакети и во реално времеСтатистичка контрола на процеси (SPC)податоци.
Кога специфицирате пумпа Pincheng, не купувате само компонента. Купувате потврден акустичен резултат. Ние одржуваме транспарентност, така што кога ќе ги инсталирате нашите пумпи во вашите системи за седење, точно знаете како ќе функционираат кога крајниот потрошувач ќе го притисне копчето „Масажа“.