கார்பன் பிரஷ் DC மோட்டாருக்கும் பிரஷ் DC மோட்டாருக்கும் இடையே எந்த வித்தியாசமும் இல்லை, ஏனெனில் இதில் பயன்படுத்தப்படும் பிரஷ்கள்டிசி மோட்டார்கள்பொதுவாக கார்பன் தூரிகைகள். இருப்பினும், சில சூழல்களில் தெளிவுக்காக, இரண்டையும் குறிப்பிடலாம் மற்றும் பிற வகை மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடலாம். பின்வருபவை ஒரு விரிவான விளக்கம்:

பிரஷ் டிசி மோட்டார்

• செயல்பாட்டுக் கொள்கை: பிரஷ் செய்யப்பட்ட DC மோட்டார் மின்காந்த தூண்டல் கொள்கைகள் மற்றும் ஆம்பியர் விதி6 ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இயங்குகிறது. இது ஸ்டேட்டர், ரோட்டார், தூரிகைகள் மற்றும் கம்யூட்டேட்டர் போன்ற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு DC மின் மூலமானது தூரிகைகள் மூலம் மோட்டாருக்கு மின்சாரத்தை வழங்கும்போது, ​​ஸ்டேட்டர் ஒரு நிலையான காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் தூரிகைகள் மற்றும் கம்யூட்டேட்டர் வழியாக மின் மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ரோட்டார் ஒரு சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது. சுழலும் காந்தப்புலத்திற்கும் ஸ்டேட்டர் புலத்திற்கும் இடையிலான தொடர்பு மின்காந்த முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது, இது மோட்டாரை சுழற்ற வைக்கிறது. செயல்பாட்டின் போது, ​​மின்னோட்டத்தை மாற்றியமைக்கவும் மோட்டாரின் தொடர்ச்சியான சுழற்சியை பராமரிக்கவும் தூரிகைகள் கம்யூட்டேட்டரில் சறுக்குகின்றன6.
• கட்டமைப்பு பண்புகள்: இது ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, முக்கியமாக ஸ்டேட்டர், ரோட்டார், தூரிகைகள் மற்றும் கம்யூட்டேட்டர் ஆகியவை இதில் அடங்கும். ஸ்டேட்டர் பொதுவாக லேமினேட் செய்யப்பட்ட சிலிக்கான் எஃகு தாள்களால் ஆனது, அவற்றைச் சுற்றி முறுக்குகள் சுற்றப்படுகின்றன. ரோட்டார் ஒரு இரும்பு கோர் மற்றும் முறுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் முறுக்குகள் தூரிகைகள் மூலம் மின் விநியோகத்துடன் இணைக்கப்படுகின்றன6.
• நன்மைகள்: இது எளிமையான அமைப்பு மற்றும் குறைந்த விலை ஆகிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்பை எளிதாக்குகிறது. இது நல்ல தொடக்க செயல்திறனையும் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய தொடக்க முறுக்குவிசையை வழங்க முடியும்6.
• குறைபாடுகள்: செயல்பாட்டின் போது தூரிகைகள் மற்றும் கம்யூட்டேட்டருக்கு இடையே ஏற்படும் உராய்வு மற்றும் தீப்பொறி தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, இதனால் மோட்டாரின் செயல்திறன் மற்றும் ஆயுட்காலம் குறைகிறது. மேலும், அதன் வேக ஒழுங்குமுறை செயல்திறன் ஒப்பீட்டளவில் மோசமாக உள்ளது, இதனால் துல்லியமான வேகக் கட்டுப்பாட்டை அடைவது கடினம்6.

கார்பன் பிரஷ் DC மோட்டார்

• செயல்பாட்டுக் கொள்கை: கார்பன் பிரஷ் டிசி மோட்டார் அடிப்படையில் ஒரு பிரஷ் செய்யப்பட்ட டிசி மோட்டார் ஆகும், மேலும் அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மேலே விவரிக்கப்பட்ட பிரஷ் செய்யப்பட்ட டிசி மோட்டாரைப் போன்றது. கார்பன் பிரஷ் கம்யூட்டேட்டருடன் தொடர்பில் உள்ளது, மேலும் கம்யூட்டேட்டர் சுழலும்போது, ​​ரோட்டரின் தொடர்ச்சியான சுழற்சியை உறுதி செய்வதற்காக கார்பன் பிரஷ் ரோட்டார் சுருளில் மின்னோட்டத்தின் திசையை தொடர்ந்து மாற்றுகிறது.
• கட்டமைப்பு பண்புகள்: ஸ்டேட்டர், ரோட்டார், கார்பன் பிரஷ் மற்றும் கம்யூட்டேட்டர் உள்ளிட்ட பொதுவான பிரஷ் செய்யப்பட்ட DC மோட்டாரைப் போலவே இந்த அமைப்பும் உள்ளது.கார்பன் பிரஷ் பொதுவாக கிராஃபைட் அல்லது கிராஃபைட் மற்றும் உலோகப் பொடியின் கலவையால் ஆனது, இது நல்ல மின் கடத்துத்திறன் மற்றும் சுய-மசகு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது தூரிகைக்கும் கம்யூட்டேட்டருக்கும் இடையிலான தேய்மானத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்குக் குறைக்கிறது.
• நன்மைகள்: கார்பன் தூரிகை நல்ல சுய-உயவூட்டல் மற்றும் தேய்மான-எதிர்ப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது தூரிகை மாற்றுதல் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளின் அதிர்வெண்ணைக் குறைக்கும். இது நல்ல மின் கடத்துத்திறனையும் கொண்டுள்ளது மற்றும் மோட்டாரின் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்யும்.
• குறைபாடுகள்: கார்பன் தூரிகை சில சாதாரண தூரிகைகளை விட சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்பைக் கொண்டிருந்தாலும், அதை இன்னும் தொடர்ந்து மாற்ற வேண்டும். கூடுதலாக, கார்பன் தூரிகைகளைப் பயன்படுத்துவதால் சில கார்பன் தூள்களும் உருவாகலாம், இது மோட்டாரின் செயல்திறனைப் பாதிக்காமல் தடுக்க தொடர்ந்து சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.