วิธีการติดตั้งปั๊มน้ำไมโครขึ้นอยู่กับประเภทของปั๊มน้ำไมโครที่เลือก

Mปั๊มน้ำไอโคร

แต่ละซีรีย์จะมีคุณลักษณะและวิธีการติดตั้งที่แตกต่างกัน

ปั๊มน้ำไมโครซีรีย์ต่างๆ

เช่น ชุดการไหลขนาดเล็กและชุดการไหลขนาดกลางปั๊มน้ำขนาดเล็กฯลฯ มีขายึด 4 ขาอยู่ใต้ตัวปั๊มซึ่งสามารถยึดด้วยสกรูเกลียวปล่อยเพื่อลดการสั่นสะเทือน แต่ tเสียงและการสั่นสะเทือนของปั๊มดูดน้ำอัตโนมัติขนาดเล็กนั้นน้อยมาก แม้ว่าจะวางปั๊มไว้บนพื้นที่ราบก็ไม่จำเป็นต้องติดตั้ง ปั๊มก็ยังทำงานได้ตามปกติ

ซีรีส์ปั๊มจุ่มไมโครและซีรีส์อัตราการไหลขนาดใหญ่พิเศษสามารถทำงานลงในน้ำได้โดยตรง. ตัวอย่างเช่น อัตราการไหลของปั๊มจุ่มขนาดเล็กคือ 87 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง และน้ำหนักของปั๊มคือ 2.2 กก. ตามน้ำหนักของปั๊มเอง สามารถรักษาสมดุลได้ดี และไม่จำเป็นต้องเพิ่มวิธีการยึดอื่นๆ

ปั๊มจุ่มไมโครไหลปานกลางมาพร้อมกับการออกแบบที่นั่งแบบการ์ดคงที่ที่ประณีต ซึ่งสะดวกสำหรับการติดตั้งและการยึดที่ด้านล่างหรือด้านข้าง

ปั๊มน้ำไมโคร ปั๊มน้ำและแก๊ส ซีรีย์นี้ติดตั้งได้ทุกทิศทาง. แผ่นรองรับแรงกระแทกทั้ง 4 แผ่นที่ซ่อนอยู่ในส่วนช่องท้องของตัวปั๊มสามารถหมุนออกได้ (เช่น หมุน 180 องศาให้ขนานกับทางออกของน้ำ) และขันสกรูเข้าในรูติดตั้งด้วยสกรูเกลียวปล่อยเพื่อเชื่อมต่อให้แน่นหนา

วิธีการถอดประกอบปั๊มน้ำไมโครรถยนต์?

ควรรอให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนจึงค่อยซ่อมส่วนใด ๆ ของระบบระบายความร้อน ปฏิบัติตามขั้นตอนที่ผู้ผลิตยานยนต์แนะนำในการถอดชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน ถอดท่อที่เชื่อมต่อกับปั๊มน้ำออก โปรดทราบว่าเมื่อถอดท่อออก น้ำหล่อเย็นจำนวนมากจะไหลออกมาจากท่อ; คลายสลักเกลียวและถอดปั๊มน้ำเก่าออก ถอดซีล/ปะเก็นเก่าหรือคราบซีลแลนท์เก่าออก และตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวสำหรับติดตั้งนั้นสะอาด ตรวจสอบชิ้นส่วนบริการระบบระบายความร้อนอื่นๆ ก่อนที่จะติดตั้งปั๊มน้ำตัวใหม่

ติดตั้งปั๊มน้ำใหม่. ห้ามใช้แรงกดเพลาปั๊มเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ควรเปลี่ยนปะเก็นและซีลเก่าด้วยอันใหม่ ปฏิบัติตามคำแนะนำในการติดตั้งอย่างระมัดระวัง ใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันเฉพาะเมื่อผู้ผลิตยานยนต์แนะนำโดยเฉพาะ ทาสารเคลือบหลุมร่องฟันให้ทั่วบริเวณขอบชิ้นส่วน แต่ห้ามใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันมากเกินไปd. หากมีสารเคลือบหลุมร่องฟันมากเกินไปบนชิ้นส่วนต่างๆ ให้เช็ดสารเคลือบหลุมร่องฟันส่วนเกินออกก่อนติดตั้งปั๊มใหม่ สารเคลือบหลุมร่องฟันมากเกินไปอาจขัดขวางการติดตั้งที่เหมาะสม และอาจแตกภายในระบบระบายความร้อน ส่งผลให้ปนเปื้อน สารเคลือบหลุมร่องฟันยังผลิตขึ้นด้วยอัตราการอบแห้งที่แตกต่างกัน ดังนั้น โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำที่พิมพ์ไว้ของสารเคลือบหลุมร่องฟัน.

ขันสลักเกลียวให้แน่นเท่าๆ กันตามแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด เชื่อมต่อท่อยางกลับเข้าที่ เติมน้ำหล่อเย็นให้ถูกต้องลงในระบบระบายความร้อนd ตามคำแนะนำของผู้ผลิตยานยนต์ ให้หมุนปั๊มด้วยมือและตรวจสอบให้แน่ใจว่าหมุนได้อย่างอิสระ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบสายพานขับเคลื่อนปั๊มน้ำใหม่อยู่ในสภาพสมบูรณ์ และติดตั้งตามขั้นตอนที่แนะนำโดยผู้ผลิตยานยนต์. ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานทำงานร่วมกับปั๊มน้ำ ดังนั้น ตามที่เกตส์กล่าวไว้ การเปลี่ยนปั๊มน้ำ สายพาน และส่วนประกอบขับเคลื่อนอื่นๆ ในเวลาเดียวกันจึงเป็นการบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่ดี. ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานทำงานร่วมกับปั๊มน้ำ ดังนั้น ตามที่เกตส์กล่าวไว้ การเปลี่ยนปั๊มน้ำ สายพาน และส่วนประกอบขับเคลื่อนอื่นๆ ในเวลาเดียวกันจึงเป็นการบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่ดี.

เมื่อปั๊มยังใหม่ ถือเป็นเรื่องปกติที่น้ำจะซึมผ่านรูท่อระบายน้ำ เนื่องจากซีลเชิงกลภายในของปั๊มต้องทำงานประมาณ 10 นาทีเพื่อให้เข้าที่อย่างเหมาะสม (ช่วงการทำงานเพื่อปรับสมดุล) หลังจากช่วงการทำงานเพื่อปรับสมดุลนี้ น้ำที่รั่วซึมและหยดลงมาจากรูท่อระบายน้ำจะมองเห็นได้ชัดเจนขึ้นหรือซึมจากพื้นผิวติดตั้ง ซึ่งถือเป็นสิ่งที่ไม่ปกติ เนื่องจากอาจเกิดจากชิ้นส่วนเสียหายหรือติดตั้งไม่ถูกต้อง
โปรดจำไว้ว่ารอยรั่วบางส่วนจะปรากฏให้เห็นเมื่อเครื่องยนต์เย็นลง ในขณะที่รอยรั่วอื่นๆ จะปรากฏให้เห็นเมื่อเครื่องยนต์ร้อนเท่านั้น

ข้างต้นเป็นการแนะนำวิธีการเปลี่ยนปั๊มน้ำขนาดเล็ก หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับปั๊มน้ำขนาดเล็ก โปรดติดต่อเราผู้ผลิตปั๊มน้ำ