ක්ෂුද්‍ර ජල පොම්පය ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න රඳා පවතින්නේ කුමන ආකාරයේ ක්ෂුද්‍ර ජල පොම්පයක් තෝරාගෙන ඇත්ද යන්න මතය.

Mඅයික්‍රෝ වතුර පොම්පය

සෑම මාලාවකටම විවිධ ලක්ෂණ සහ විවිධ ස්ථාපන ක්‍රම ඇත.

විවිධ ක්ෂුද්‍ර ජල පොම්ප මාලාවන්

උදාහරණයක් ලෙස, කුඩා ප්‍රවාහ ශ්‍රේණි සහ මධ්‍යම ප්‍රවාහ ශ්‍රේණික්ෂුද්‍ර ජල පොම්පආදිය, පොම්ප බඳ යට සවි කරන පාද හතරක් ඇත, ඒවා කම්පනය අඩු කිරීම සඳහා ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු වලින් සවි කළ හැකිය, නමුත් tකුඩා ස්වයං-ප්‍රයිමින් පොම්ප මාලාවේ ශබ්දය සහ කම්පනය ඉතා කුඩාය. පොම්පය සමතලා කර තිබුණත්, එය සවි කිරීමට අවශ්‍ය නොවන අතර, පොම්පය තවමත් සාමාන්‍ය පරිදි ක්‍රියා කළ හැකිය.

ක්ෂුද්‍ර ගිල්විය හැකි පොම්ප ශ්‍රේණි සහ අතිශය විශාල ප්‍රවාහ ශ්‍රේණි කෙලින්ම ජලයට ක්‍රියා කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, ක්ෂුද්‍ර ගිල්විය හැකි පොම්පයේ ප්‍රවාහ අනුපාතය පැයට ඝන මීටර් 87 ක් වන අතර, පොම්පයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 2.2 කි. පොම්පයේ ස්වයං බර අනුව, ශේෂය හොඳින් පවත්වා ගත හැකි අතර, වෙනත් සවි කිරීමේ ක්‍රම එකතු කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ.

මධ්‍යම ප්‍රවාහ ක්ෂුද්‍ර ගිල්විය හැකි පොම්පය, පතුලේ හෝ පැත්තේ ස්ථාපනය කිරීමට සහ සවි කිරීමට පහසු, විශිෂ්ට ස්ථාවර කාඩ්පත් ආසන සැලසුමක් සමඟ පැමිණේ;

ක්ෂුද්‍ර ජල පොම්පය, ජලය සහ ගෑස් පොම්ප මාලාව, මෙම මාලාව ඕනෑම දිශාවකට ස්ථාපනය කර ඇත.. පොම්ප ශරීරයේ උදරයේ සඟවා ඇති කම්පන-අවශෝෂක පාද පෑඩ් හතර පිටතට කරකැවිය හැකිය (නිදසුනක් ලෙස, ජල පිටවන ස්ථානයට සමාන්තරව අංශක 180 ක් කරකැවිය හැක), සහ ස්ථිරව සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු සමඟ ස්ථාපන සිදුරුවලට ඉස්කුරුප්පු කළ හැක.

කාර් ක්ෂුද්‍ර ජල පොම්පය විසුරුවා හරින ආකාරය?

සිසිලන පද්ධතියේ ඕනෑම කොටසක් ක්‍රියාත්මක කිරීමට පෙර එන්ජිම සිසිල් වන තෙක් සැමවිටම රැඳී සිටින්න. වාහන නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත පටි ධාවක සංරචක ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි අනුගමනය කරන්න. ජල පොම්පයට සම්බන්ධ කර ඇති හෝස් එක ඉවත් කරන්න. හෝස් එක ඉවත් කරන විට, හෝස් එකෙන් විශාල සිසිලනකාරක ප්‍රමාණයක් පිටතට එන බව මතක තබා ගන්න.; බෝල්ට් ලිහිල් කර පැරණි ජල පොම්පය ඉවත් කරන්න, පැරණි මුද්‍රා/ගෑස්කට් හෝ පැරණි සීලන්ට් අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කර සවිකරන මතුපිට පිරිසිදු බවට වග බලා ගන්න, නව ජල පොම්පය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර අනෙකුත් සිසිලන පද්ධති සේවා කොටස් පරීක්ෂා කරන්න.

නව වතුර පොම්පයක් සවි කරන්න. පොම්ප පතුවළට පහර දීමෙන් පොම්පය බලහත්කාරයෙන් ආරම්භ නොකරන්න. පැරණි ගෑස්කට් සහ මුද්‍රා නව ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ස්ථාපන උපදෙස් ප්‍රවේශමෙන් අනුගමනය කරන්න. වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් විශේෂයෙන් නිර්දේශ කර ඇත්නම් පමණක් මුද්‍රා භාවිතා කරන්න. කොටසේ දාරවලට ඒකාකාර මුද්‍රාවක් යොදන්න, නමුත් ඕනෑවට වඩා මුද්‍රා භාවිතා නොකරන්න.d. කොටස්වල වැඩිපුර සීලන්ට් තිබේ නම්, නව පොම්පය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර අතිරික්ත සීලන්ට් පිස දමන්න. ඕනෑවට වඩා සීලන්ට් නිසි ස්ථාපනයට බාධා කළ හැකි අතර සිසිලන පද්ධතිය තුළ කැඩී එය දූෂණය කළ හැකිය. සීලන්ට් විවිධ වියළීමේ අනුපාතවලින් ද සාදා ඇත, එබැවින් කරුණාකර සීලන්ට් හි මුද්‍රිත උපදෙස් වලට ගරු කරන්න..

නිෂ්පාදකයාගේ ව්‍යවර්ථ පිරිවිතරයන්ට අනුකූලව බෝල්ට් ඒකාකාරව තද කරන්න, හෝස් නැවත සම්බන්ධ කරන්න, සිසිලන පද්ධතිය නිවැරදි කූලන් එකකින් නැවත පුරවන්න.d වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කර ඇති පරිදි, පොම්පය අතින් කරකවා එය නිදහසේ භ්‍රමණය වන බවට වග බලා ගන්න, නව ජල පොම්පය ධාවනය කරන පටි ධාවක පද්ධතිය පරිපූර්ණ තත්ත්වයේ පවතින බවට වග බලා ගන්න, සහ වාහන නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත ක්‍රියා පටිපාටිවලට අනුකූලව එය ස්ථාපනය කරන්න.. පටි ධාවක පද්ධතිය ජල පොම්පය සමඟ ක්‍රියා කරයි. ගේට්ස්ට අනුව, ජල පොම්ප, පටි සහ අනෙකුත් ධාවක සංරචක එකවර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හොඳ වැළැක්වීමේ නඩත්තුවකි.. පටි ධාවක පද්ධතිය ජල පොම්පය සමඟ ක්‍රියා කරයි. ගේට්ස්ට අනුව, ජල පොම්ප, පටි සහ අනෙකුත් ධාවක සංරචක එකවර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හොඳ වැළැක්වීමේ නඩත්තුවකි..

පොම්පය අලුත් වූ විට, ජලාපවහන සිදුරු හරහා යම් ජලය කාන්දු වීම සාමාන්‍ය දෙයකි, මන්ද පොම්පයේ අභ්‍යන්තර යාන්ත්‍රික මුද්‍රාව නිසි ලෙස අසුන් ගැනීමට මිනිත්තු දහයක පමණ ධාවන කාලයක් අවශ්‍ය වේ (බිඳීමේ කාලය). මෙම බිඳීමේ කාලයෙන් පසු, ස්කපර් සිදුරෙන් ජලය කාන්දු වීම සහ බිංදු වඩාත් පැහැදිලි වීම හෝ සවිකරන මතුපිටින් කාන්දු වීම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ, එය සංරචක අසමත් වීමක් හෝ වැරදි ස්ථාපනයක් පෙන්නුම් කරයි.
එන්ජිම සිසිල් වූ විට සමහර කාන්දුවීම් පැහැදිලිව පෙනෙන අතර අනෙක් ඒවා එන්ජිම රත් වූ විට පමණක් පැහැදිලිව පෙනෙන බව මතක තබා ගන්න.

ඉහත දැක්වෙන්නේ ක්ෂුද්‍ර ජල පොම්පය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ හැඳින්වීමයි. ඔබට ක්ෂුද්‍ර ජල පොම්පය ගැන වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වන්න.ජල පොම්ප නිෂ්පාදකයා.