Det er i hovedsak ingen forskjell mellom en karbonbørste-DC-motor og en børste-DC-motor, ettersom børstene som brukes iDC-motorerer vanligvis karbonbørster. For klarhetens skyld i noen sammenhenger kan imidlertid de to nevnes og sammenlignes med andre typer motorer. Følgende er en detaljert forklaring:

Børste DC-motor

• Arbeidsprinsipp: En børstemotor med likestrøm fungerer etter prinsippene om elektromagnetisk induksjon og amperes regel6. Den består av komponenter som stator, rotor, børster og kommutator. Når en likestrømskilde forsyner motoren med strøm gjennom børstene, genererer statoren et statisk magnetfelt, og rotoren, koblet til strømkilden via børstene og kommutatoren, danner et roterende magnetfelt. Samspillet mellom det roterende magnetfeltet og statorfeltet produserer elektromagnetisk dreiemoment, som driver motoren til å rotere. Under drift glir børstene på kommutatoren for å reversere strømmen og opprettholde motorens kontinuerlige rotasjon6.
• Strukturelle egenskaper: Den har en relativt enkel struktur, som hovedsakelig består av stator, rotor, børster og kommutator. Statoren er vanligvis laget av laminerte silisiumstålplater med viklinger viklet rundt dem. Rotoren består av en jernkjerne og viklinger, og viklingene er koblet til strømforsyningen via børster6.
• Fordeler: Den har fordelene med enkel struktur og lav kostnad, noe som gjør den enkel å produsere og vedlikeholde. Den har også god startytelse og kan gi et relativt stort startmoment6.
• Ulemper: Friksjon og gnister mellom børstene og kommutatoren under drift fører til slitasje, noe som reduserer motorens effektivitet og levetid. Dessuten er hastighetsreguleringen relativt dårlig, noe som gjør det vanskelig å oppnå presis hastighetskontroll.

Kullbørste DC-motor

• Arbeidsprinsipp: Kullbørste-DC-motoren er i hovedsak en børstet DC-motor, og arbeidsprinsippet er det samme som for børstet DC-motor beskrevet ovenfor. Kullbørsten er i kontakt med kommutatoren, og mens kommutatoren roterer, endrer karbonbørsten kontinuerlig retningen på strømmen i rotorspolen for å sikre kontinuerlig rotasjon av rotoren.
• Strukturelle egenskaper: Strukturen er i utgangspunktet den samme som for en vanlig børstet likestrømsmotor, inkludert stator, rotor, karbonbørste og kommutator. Kullbørsten er vanligvis laget av grafitt eller en blanding av grafitt og metallpulver, som har god elektrisk ledningsevne og selvsmørende egenskaper, noe som reduserer slitasje mellom børsten og kommutatoren til en viss grad.
• Fordeler: Kullbørsten har gode selvsmørende og slitesterke egenskaper, noe som kan redusere hyppigheten av børstens utskifting og vedlikeholdskostnader. Den har også god elektrisk ledningsevne og kan sikre effektiv drift av motoren.
• Ulemper: Selv om karbonbørsten har bedre slitestyrke enn noen vanlige børster, må den fortsatt byttes ut regelmessig. I tillegg kan bruk av karbonbørster også produsere noe karbonpulver, som må rengjøres regelmessig for å forhindre at det påvirker motorens ytelse.