ရေးသားသူ - Pincheng အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့ | နည်းပညာဆိုင်ရာ ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်- အကြီးတန်းအင်ဂျင်နီယာ၊ R&D ဌာန micro-fluidic စနစ်များတွင် ၁၅ နှစ်ကျော် အထူးပြုအတွေ့အကြုံရှိသော Pinmotor ၏ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ OEM ဖောက်သည်များအား ပန့်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ၄၀% တိုးချဲ့နိုင်ရန် ကူညီပေးရန်အတွက် ပျက်ကွက်မှု ၅၀၀၀+ ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခဲ့သည်။

မိုက်ခရို ဒိုင်ယာဖရမ် စုပ်စက်များသည် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကိရိယာများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စပရေးစက်များ၏ "နှလုံးသား" ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ ရပ်သွားသောအခါ စနစ်တစ်ခုလုံး ရပ်သွားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် ပြန်ပေးထားသော ယူနစ်ထောင်ပေါင်းများစွာကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့ရှိခဲ့သည်မှာပျက်ကွက်မှုရဲ့ ၉၀% ဟာ ကာကွယ်နိုင်ပါတယ်။

ပန့်ပြဿနာများကို ရောဂါရှာဖွေပြီး သင့်ပစ္စည်းကိရိယာများကို နာရီပေါင်း ၅၀၀၀ ကျော် လည်ပတ်နေစေရန် ရိုးရှင်းသော လမ်းညွှန်ချက်တစ်ခုကို ဤနေရာတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။

---

၁။ တိတ်ဆိတ်သောလူသတ်သမား- အပျက်အစီးများနှင့် ပိတ်ဆို့ခြင်း

လူအများစုက မော်တာပျက်သွားလို့ ပန့်ပျက်တယ်လို့ ထင်ကြပါတယ်။ တကယ်တော့ အဲဒါက အဆို့ရှင်ကို "ဖွင့်ထား" တဲ့ ဖုန်မှုန့်သေးသေးလေး ဒါမှမဟုတ် ပလတ်စတစ်လေးတစ်ခုပါ။ အဆို့ရှင်က ကောင်းကောင်းမပိတ်နိုင်ရင် စုပ်ယူမှု (prime) ကို ချက်ချင်းဆုံးရှုံးသွားပါလိမ့်မယ်။

• ပြင်ဆင်ချက်-အမြဲတမ်း တပ်ဆင်ပါ၅၀-mesh inline filterဝင်ပေါက်မှာ။

• အကြံပြုချက်-မော်တာရဲ့ ဟွန်းသံကို ကြားရပေမယ့် အရည်ရွေ့လျားမှုကို မတွေ့ရဘူးဆိုရင် သင့်ရဲ့ လေဝင်ပေါက်ပိုက်လိုင်း ပိတ်ဆို့နေလားဆိုတာ ဦးစွာ စစ်ဆေးပါ။

၂။ ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ "ရောင်ရမ်းခြင်း" (ပစ္စည်းမကိုက်ညီမှု)

သင်သည် ရော်ဘာ (EPDM) ဒိုင်ယာဖရမ်ကို ဆီအချို့ သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော ဓာတုပစ္စည်းများနှင့်အတူ အသုံးပြုပါက ရော်ဘာသည် "ကြီးထွား" လာမည် သို့မဟုတ် ရောင်ရမ်းလာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းက မော်တာကို နောက်ဆုံးတွင် မီးလောင်သွားသည်အထိ ၂ ဆ ပိုမိုခက်ခဲစွာ အလုပ်လုပ်စေသည်။

• ပြင်ဆင်ချက်-သင့်အရည်၏ pH နှင့် ဆီပါဝင်မှုကို နှစ်ခါစစ်ဆေးပါ။

• လမ်းညွှန်-အသုံးပြုပါEPDMရေ/လေအတွက်၊ သို့သော် ပြောင်းရန်PTFE သို့မဟုတ် ဗီတွန်ပြင်းထန်သော ဓာတုပစ္စည်းများအတွက်။ ၎င်းသည် ကနဦးတွင် အနည်းငယ်ပိုကုန်ကျသော်လည်း အစားထိုးပစ္စည်းများတွင် သင့်အား ငွေများစွာ ချွေတာနိုင်ပါသည်။

၃။ အလွန်အမင်းပူပြင်းခြင်း (အပူဒဏ်)

အပူဟာ မော်တာငယ်လေးတွေရဲ့ ရန်သူပါ။ သင့်ရဲ့ပန့်ကို ကျဉ်းမြောင်းပြီး လေဝင်လေထွက်မရှိတဲ့ သေတ္တာထဲမှာ ဝှက်ထားမယ်ဆိုရင် အတွင်းပိုင်းအပူချိန်ဟာ မြန်မြန်မြင့်တက်လာနိုင်ပါတယ်။

• ကန့်သတ်ချက်:ပတ်ဝန်းကျင်လေထုကို ထိန်းသိမ်းပါ၁၁၃°F (၄၅°C) အောက်.

• ပြင်ဆင်ချက်-အသုံးပြုပါPWM (Pulse Width Modulation)အပြည့်အဝပါဝါမလိုအပ်သည့်အခါ ပန့်ကိုနှေးကွေးစေရန်။ ၎င်းသည် မော်တာကိုအေးမြစေပြီး ၎င်း၏သက်တမ်းကို သုံးဆတိုးစေသည်။

၄။ နောက်ကျောဖိအားလွန်ကဲခြင်း

ပန့်တိုင်းမှာ "Max PSI" အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိပါတယ်။ သင့်ရဲ့ပြွန်က ကျဉ်းလွန်းရင် ဒါမှမဟုတ် နော်ဇယ်ပိတ်ဆို့နေရင် ပန့်က သူ့ဟာသူ ပြန်တိုက်ခိုက်ပါတယ်။ ဒါက အတွင်းပိုင်း bearings တွေကို မြန်မြန်ပျက်စီးစေပါတယ်။

• ပြင်ဆင်ချက်-သင့်စနစ်သည် ဖိအားတိုင်းကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ဖိအားအတွင်း ရှိနေစေရန် သေချာစေပါ။အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော PSI။ ပန့်သည် အလွန်အကျွံတုန်ခါနေပါက သင့်နောက်ပြန်ဖိအားသည် အလွန်မြင့်မားနေဖွယ်ရှိသည်။

၅။ "တာဝန်စက်ဝန်း" ကို လျစ်လျူရှုခြင်း

စံ brushed မော်တာများကို ၂၄/၇ လည်ပတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမဟုတ်ပါ။ ကာဗွန် brush များအေးသွားစေရန် "အနားယူ" ရန်လိုအပ်သည်။

• စည်းမျဉ်း-လိုက်နာပါ၂၀/၁၀ စည်းမျဉ်း(၂၀ မိနစ်ဖွင့်၊ ၁၀ မိနစ်ပိတ်)။

• အကြံပြုချက်-သင့်အပလီကေးရှင်းသည် စဉ်ဆက်မပြတ်စီးဆင်းမှု လိုအပ်ပါက အဆင့်မြှင့်တင်ပါ။ဘရပ်ရှ်မဲ့ DC (BLDC) မော်တာ၎င်းတို့သည် ရိုးရာစုတ်တံများကဲ့သို့ ဟောင်းနွမ်းမှုမရှိဘဲ စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နိုင်သည်။