Tiada perbezaan antara motor DC berus karbon dan motor DC berus pada dasarnya, seperti yang digunakan berusMotor DCbiasanya berus karbon. Walau bagaimanapun, demi kejelasan dalam beberapa konteks, kedua-duanya mungkin disebut dan dibandingkan dengan jenis motor lain. Berikut adalah penjelasan terperinci:

Berus Motor DC

• Prinsip Kerja: Motor DC berus beroperasi pada prinsip aruhan elektromagnet dan peraturan Ampere6. Ia terdiri daripada komponen seperti stator, rotor, berus, dan komutator. Apabila sumber kuasa DC membekalkan kuasa kepada motor melalui berus, stator menghasilkan medan magnet statik, dan pemutar, disambungkan kepada sumber kuasa melalui berus dan komutator, membentuk medan magnet berputar. Interaksi antara medan magnet berputar dan medan stator menghasilkan tork elektromagnet, yang mendorong motor berputar. Semasa operasi, berus menggelongsor pada komutator untuk membalikkan arus dan mengekalkan putaran berterusan motor6.
• Ciri-ciri Struktur: Ia mempunyai struktur yang agak mudah, terutamanya termasuk stator, rotor, berus, dan komutator. Stator biasanya diperbuat daripada kepingan keluli silikon berlamina dengan lilitan di sekelilingnya. Rotor terdiri daripada teras besi dan belitan, dan belitan disambungkan kepada bekalan kuasa melalui berus6.
• Kelebihan: Ia mempunyai merit struktur ringkas dan kos rendah, menjadikannya mudah untuk mengeluarkan dan menyelenggara. Ia juga mempunyai prestasi permulaan yang baik dan boleh memberikan tork permulaan yang agak besar6.
• Kelemahan: Geseran dan percikan antara berus dan komutator semasa operasi menyebabkan haus dan lusuh, mengurangkan kecekapan dan jangka hayat motor. Selain itu, prestasi pengawalan kelajuannya agak lemah, menjadikannya sukar untuk mencapai kawalan kelajuan yang tepat6.

Motor DC Berus Karbon

• Prinsip Kerja: Motor DC berus karbon pada asasnya ialah motor DC berus, dan prinsip kerjanya adalah sama seperti motor DC berus yang diterangkan di atas. Berus karbon bersentuhan dengan komutator, dan semasa komutator berputar, berus karbon secara berterusan mengubah arah arus dalam gegelung pemutar untuk memastikan putaran berterusan pemutar.
• Ciri-ciri Struktur: Struktur pada asasnya adalah sama seperti motor DC berus am, termasuk stator, rotor, berus karbon dan komutator. Berus karbon biasanya diperbuat daripada grafit atau campuran grafit dan serbuk logam, yang mempunyai kekonduksian elektrik yang baik dan sifat pelincir diri, mengurangkan haus dan lusuh antara berus dan komutator pada tahap tertentu.
• Kelebihan: Berus karbon mempunyai sifat pelincir diri dan tahan haus yang baik, yang boleh mengurangkan kekerapan penggantian berus dan kos penyelenggaraan. Ia juga mempunyai kekonduksian elektrik yang baik dan boleh memastikan operasi motor yang cekap.
• Kelemahan: Walaupun berus karbon mempunyai rintangan haus yang lebih baik daripada beberapa berus biasa, ia masih perlu diganti dengan kerap. Selain itu, penggunaan berus karbon juga mungkin menghasilkan beberapa serbuk karbon, yang perlu dibersihkan dengan kerap untuk mengelakkannya daripada menjejaskan prestasi motor.