• baner

Yr Addewid 40.5 dB: Sut Rydym yn Profi ac yn Gwarantu Tawelwch ym Mhob Pwmp

Meddyliwch am y tro diwethaf i chi eistedd mewn cerbyd moethus neu gar trydan pen uchel. Mae'r distawrwydd yn fwriadol. Mewn oes lle mae peiriannau'n mynd yn dawelach (neu'n diflannu'n llwyr), mae pob sŵn bach y tu mewn i'r caban yn cael ei chwyddo. Dyna pam mae "llawr sŵn" system niwmatig sedd car—y pympiau sy'n pweru'ch cefnogaeth meingefnol a swyddogaethau tylino—yn bwysicach nag erioed.

At Modur Pincheng, nid ydym yn addo pwmp tawel yn unig; rydym yn gwarantu canlyniad penodol:40.5 desibel (dB).I roi hynny mewn persbectif, mae sibrwd tua 30 dB ac mae llyfrgell dawel yn 40 dB. Nid tric marchnata yw cyflawni'r perfformiad "tawel-llyfrgell" hwn ar draws miliynau o unedau—mae'n gamp beirianyddol. Dyma'r broses sy'n seiliedig ar ddata a ddefnyddiwn i sicrhau bod pob pwmp diaffram a gludwn yn bodloni safonau modurol llymaf y byd.

1. Wedi'i brofi yn y labordy: Profi heb y sŵn

Dim ond mor dda â'r labordy sy'n ei gefnogi yw addewid. Nid ydym yn profi ein pympiau mewn swyddfa nac mewn cornel ffatri safonol. Rydym yn defnyddioSiambr lled-anechoig sy'n cydymffurfio ag ISOi ynysu sain fecanyddol wirioneddol.

  • Amsugno Sain 99%:Mae ein waliau profi wedi'u leinio ag ewyn arbenigol sy'n dileu atseinio. Mae hyn yn sicrhau ein bod yn mesur ysain wirioneddol y pwmp, nid yr ystafell o'i gwmpas.
  • Tu Hwnt i'r Gyfaint (Dadansoddiad FFT):Dydyn ni ddim yn edrych ar un rhif desibel yn unig. Rydyn ni'n defnyddioTrawsffurfiad Fourier Cyflym (FFT)dadansoddiad i edrych ar y sbectrwm sain. Rydym yn nodi ac yn dileu "cwynion amledd uchel" blino, gan eu disodli â hwm amledd isel sy'n cael ei anwybyddu'n naturiol gan glust ddynol.
  • Straen yn y Byd Go Iawn:Nid yw tu mewn car bob amser yn 72°F. Rydym yn profi ein pympiau mewn tymereddau sy'n amrywio o-40°C i 105°CBoed yn aeaf ym Michigan neu'n haf yn Texas, mae'r addewid 40.5 dB hwnnw'n parhau'n sefydlog.

2. Gwarantedig ar y Llinell: Safon IATF 16949

Mae profi bod prototeip yn gweithio yn hawdd. Cynhyrchu 100,000 o bympiau tawel, union yr un fath yw'r rhan anodd. Fel Ardystiedig gan IATF 16949gwneuthurwr, mae ein rheolaeth ansawdd wedi'i hymgorffori yn y llinell gydosod, nid yn cael ei ychwanegu fel ôl-ystyriaeth.

Profi 100% Diwedd y Llinell (EOL)

Mewn llawer o ffatrïoedd, dim ond 1 o bob 100 o bympiau y mae cwmnïau'n eu profi. Yn Pincheng Motor,pob pwmp senglyn cael "prawf clyw" cyn iddo gael ei roi mewn bocs:

  1. Mae'r pwmp wedi'i selio mewn gorsaf brawf gwrthsain.
  2. Mae'n cael ei redeg ar ei bwysau gweithredu llawn (hyd at 80-100 kPa).
  3. Mae'r system yn cymharu ei llofnod acwstig yn erbyn a"Cromlin Aur."
  4. Os yw'r sŵn yn fwy na 40.5 dB o hyd yn oed ffracsiwn, mae'r system yn ei wrthod yn awtomatig.

3. Manylebau Technegol: Datrysiadau 12V a 24V

Rydym wedi optimeiddio ein pensaernïaeth pwmp i ddiwallu anghenion penodol gwahanol lwyfannau cerbydau. P'un a ydych chi'n dylunio ar gyfer cerbyd trydan safonol i deithwyr neu goets moethus pellter hir, mae'r perfformiad acwstig yn aros yn gyson.

Nodwedd Cyfres 12V DC (Teithwyr) Cyfres 24V DC (Masnachol)
Prif Ddefnydd SUVs, Sedans, EVs Tryciau trwm, coetsys moethus
Sgôr Sŵn ≤ 40.5 dB(A) ≤ 41.0 dB(A)
Pwysedd Uchaf ≥ 80 kPa ≥ 100 kPa
Deunydd Craidd Diaffram EPDM Gradd Uchel EPDM Gradd Ddiwydiannol

4. Tryloywder y Gallwch Ymddiried Ynddo

I gyflenwyr modurol Haen-1, mae "Ymddiriedaeth" yn dod o ddata. Rydym yn darparu'r wybodaeth lawn i'n partneriaid.PPAP (Proses Cymeradwyo Rhannau Cynhyrchu)pecynnau ac amser realRheoli Prosesau Ystadegol (SPC)data.

Pan fyddwch chi'n pennu pwmp Pincheng, nid dim ond cydran rydych chi'n ei brynu. Rydych chi'n prynu canlyniad acwstig wedi'i wirio. Rydym yn cynnal tryloywder fel pan fyddwch chi'n gosod ein pympiau yn eich systemau eistedd, rydych chi'n gwybod yn union sut y byddant yn perfformio pan fydd y defnyddiwr terfynol yn pwyso'r botwm "Tylino".

"Mae sedd car dawel yn sedd car premiwm. Ein gwaith ni yw sicrhau nad yw'r teithiwr byth yn clywed ein gwaith—dim ond y cysur maen nhw'n ei deimlo." —Tîm Peirianneg Pinmotor


Amser postio: Ion-24-2026