Успомніце, калі вы апошні раз сядзелі ў раскошным аўтамабілі або ў электрамабілі высокага класа. Цішыня зроблена наўмысна. У эпоху, калі рухавікі становяцца цішэйшымі (ці зусім знікаюць), кожны самы нязначны гук у салоне ўзмацняецца. Вось чаму «шумавы парог» пнеўматычнай сістэмы аўтамабільнага сядзення — помпы, якія забяспечваюць працу паяснічнай падтрымкі і масажу — важны як ніколі раней.
At Pincheng Motor, мы не проста абяцаем ціхую працу помпы; мы гарантуем канкрэтны вынік:40,5 дэцыбелаў (дБ).Каб лепш зразумець гэта, шэпт — гэта каля 30 дБ, а ціхая бібліятэка — 40 дБ. Дасягненне такой «ціхай бібліятэкі» прадукцыйнасці на мільёнах прылад — гэта не маркетынгавы трук, а інжынерны подзвіг. Вось працэс, заснаваны на дадзеных, які мы выкарыстоўваем, каб гарантаваць, што кожны дыяфрагменны помпа, які мы пастаўляем, адпавядае самым строгім сусветным аўтамабільным стандартам.
1. Праверана ў лабараторыі: тэсціраванне без шуму
Абяцанне настолькі ж добрае, наколькі добрая лабараторыя, якая яго пацвярджае. Мы не тэстуем нашы помпы ў офісе ці стандартным заводскім кутку. Мы выкарыстоўваемПаўбезэхавыя камеры, якія адпавядаюць стандартам ISOкаб ізаляваць сапраўдны механічны гук.
- 99% гукапаглынанне:Нашы выпрабавальныя сцены абшытыя спецыяльнай пенай, якая ліквідуе рэха. Гэта гарантуе, што мы вымяраемсапраўдны гук помпы, а не пакой вакол яго.
- Па-за межамі аб'ёму (аналіз FFT):Мы не проста глядзім на адзін паказчык у дэцыбелах. Мы выкарыстоўваемХуткае пераўтварэнне Фур'е (FFT)аналіз гукавога спектру. Мы выяўляем і ліквідуем раздражняльныя высокачастотныя «віскі», замяняючы іх нізкачастотным гулам, які натуральным чынам ігнаруецца чалавечым вухам.
- Рэальны стрэс:У салоне аўтамабіля не заўсёды тэмпература 22°C. Мы тэстуем нашы помпы пры тэмпературах адад -40°C да 105°CНезалежна ад таго, зіма гэта ў Мічыгане ці лета ў Тэхасе, абяцанне ў 40,5 дБ застаецца стабільным.
2. Гарантавана на лініі: стандарт IATF 16949
Даказаць, што прататып працуе, лёгка. Выраб 100 000 аднолькавых ціхіх помпаў — гэта складаная частка. Як Сертыфікаваны па IATF 16949вытворца, наш кантроль якасці ўбудаваны ў зборачную лінію, а не дададзены дадаткова.
100% тэсціраванне на канцы лініі (EOL)
На многіх заводах кампаніі правяраюць толькі адзін з кожных 100 помпаў. У Pincheng Motor,кожны помпапраходзіць «тэст слыху» перад тым, як яго змясцілі ў скрынку:
- Помпа герметычна ўсталявана ў гукаізаляванай выпрабавальнай станцыі.
- Ён працуе пры поўным працоўным ціску (да 80-100 кПа).
- Сістэма параўноўвае сваю акустычную сігнатуру з«Залатая крывая».
- Калі шум перавышае 40,5 дБ хаця б на долю, сістэма аўтаматычна яго адхіляе.
3. Тэхнічныя характарыстыкі: рашэнні на 12 і 24 В
Мы аптымізавалі архітэктуру нашых помпаў, каб задаволіць канкрэтныя патрэбы розных транспартных платформаў. Незалежна ад таго, ці распрацоўваеце вы стандартны пасажырскі электрамабіль, ці раскошны аўтобус для далёкай перавозкі, акустычныя характарыстыкі застаюцца нязменнымі.
| Асаблівасць | Серыя 12 В пастаяннага току (пасажырская) | Серыя 24 В пастаяннага току (камерцыйная) |
|---|---|---|
| Асноўнае выкарыстанне | Пазадарожнікі, седаны, электрамабілі | Цяжкія грузавікі, раскошныя аўтобусы |
| Рэйтынг шуму | ≤ 40,5 дБ(А) | ≤ 41,0 дБ(А) |
| Максімальны ціск | ≥ 80 кПа | ≥ 100 кПа |
| Асноўны матэрыял | Высокаякасная дыяфрагма з EPDM | EPDM прамысловага класа |
4. Празрыстасць, якой вы можаце давяраць
Для пастаўшчыкоў аўтамабільнай прадукцыі першага ўзроўню «давер» грунтуецца на дадзеных. Мы забяспечваем нашым партнёрам поўнуюPPAP (Працэс зацвярджэння вытворчых дэталяў)пакеты і рэжым рэальнага часуСтатыстычны кантроль працэсаў (SPC)дадзеныя.
Калі вы выбіраеце помпу Pincheng, вы купляеце не проста кампанент. Вы купляеце правераны акустычны вынік. Мы забяспечваем празрыстасць, таму, калі вы ўсталёўваеце нашы помпы ў свае сістэмы сядзенняў, вы дакладна ведаеце, як яны будуць працаваць, калі канчатковы спажывец націсне кнопку «Масаж».