Uglerod cho'tkasi doimiy dvigateli va cho'tkasi doimiy vosita o'rtasida hech qanday farq yo'q, chunki cho'tkalarDC motorlarodatda uglerod cho'tkalaridir. Biroq, ba'zi kontekstlarda aniqlik uchun ikkalasini eslatib o'tish va boshqa turdagi motorlar bilan solishtirish mumkin. Quyida batafsil tushuntirish berilgan:

Cho'tkasi DC motor

• Ishlash printsipi: Cho'tkasi bo'lgan shahar motori elektromagnit induksiya va Amper qoidasi6 tamoyillari asosida ishlaydi. U stator, rotor, cho'tkalar va kommutator kabi komponentlardan iborat. DC quvvat manbai vositaga cho'tkalar orqali quvvat berganda, stator statik magnit maydon hosil qiladi va cho'tkalar va kommutator orqali quvvat manbaiga ulangan rotor aylanadigan magnit maydon hosil qiladi. Aylanadigan magnit maydon va stator maydoni o'rtasidagi o'zaro ta'sir elektromagnit momentni hosil qiladi, bu esa motorni aylantirish uchun harakat qiladi. Ish paytida cho'tkalar oqimni teskari aylantirish va dvigatelning uzluksiz aylanishini ta'minlash uchun kommutatorda siljiydi6.
• Strukturaviy xarakteristikalar: U nisbatan oddiy tuzilishga ega, asosan stator, rotor, cho'tkalar va kommutatorni o'z ichiga oladi. Stator odatda laminantlangan silikon po'lat plitalardan yasalgan bo'lib, ular atrofida o'ralgan. Rotor temir yadro va o'rashlardan iborat bo'lib, o'rashlar cho'tkalar orqali quvvat manbaiga ulanadi6.
• Afzalliklari: U oddiy tuzilish va arzon narxlardagi afzalliklarga ega bo'lib, uni ishlab chiqarish va saqlashni osonlashtiradi. Shuningdek, u yaxshi ishga tushirish ko'rsatkichlariga ega va nisbatan katta boshlanish momentini ta'minlay oladi6.
• Kamchiliklari: Ish paytida cho'tkalar va kommutator o'rtasidagi ishqalanish va uchqunlar eskirishga olib keladi va vosita samaradorligini va ishlash muddatini qisqartiradi. Bundan tashqari, uning tezlikni tartibga solish ko'rsatkichlari nisbatan past bo'lib, aniq tezlikni boshqarishga erishishni qiyinlashtiradi6.

Karbon cho'tkasi doimiy vosita

• Ishlash printsipi: Uglerod cho'tkasi DC vosita, asosan, cho'tkasi bo'lgan DC vosita bo'lib, uning ishlash printsipi yuqorida tavsiflangan cho'tkasi bo'lgan shahar motori bilan bir xil. Uglerod cho'tkasi kommutator bilan aloqa qiladi va kommutator aylanayotganda, uglerod cho'tkasi rotorning uzluksiz aylanishini ta'minlash uchun rotor bobinidagi oqim yo'nalishini doimiy ravishda o'zgartiradi.
• Strukturaviy xarakteristikalar: Tuzilishi asosan stator, rotor, uglerod cho'tkasi va kommutatorni o'z ichiga olgan umumiy cho'tkasi bo'lgan shahar motori bilan bir xil. Uglerod cho'tkasi odatda grafit yoki grafit va metall kukunlari aralashmasidan tayyorlanadi, bu yaxshi elektr o'tkazuvchanligi va o'z-o'zini moylash xususiyatiga ega bo'lib, cho'tka va kommutator orasidagi aşınma va yirtiqni ma'lum darajada kamaytiradi.
• Afzalliklari: Uglerod cho'tkasi yaxshi o'z-o'zini moylash va aşınmaya bardoshli xususiyatlarga ega, bu cho'tkani almashtirish va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirishi mumkin. Shuningdek, u yaxshi elektr o'tkazuvchanligiga ega va motorning samarali ishlashini ta'minlaydi.
• Kamchiliklari: Garchi uglerod cho'tkasi ba'zi oddiy cho'tkalarga qaraganda yaxshiroq aşınma qarshilikka ega bo'lsa-da, uni muntazam ravishda almashtirish kerak. Bunga qo'shimcha ravishda, uglerod cho'tkalaridan foydalanish, shuningdek, vosita ishiga ta'sir qilmasligi uchun muntazam tozalanishi kerak bo'lgan ba'zi uglerod kukunini ham ishlab chiqishi mumkin.