آخری بار کے بارے میں سوچیں جب آپ لگژری گاڑی یا اعلیٰ درجے کی الیکٹرک کار میں بیٹھے تھے۔ خاموشی جان بوجھ کر ہے۔ ایک ایسے دور میں جہاں انجن خاموش ہو رہے ہیں (یا مکمل طور پر غائب ہو رہے ہیں)، کیبن کے اندر موجود ہر چھوٹی آواز کو بڑا کیا جاتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ کار سیٹ کے نیومیٹک سسٹم کا "شور فلور" — وہ پمپ جو آپ کے لمبر سپورٹ اور مساج کے افعال کو طاقت دیتے ہیں — پہلے سے کہیں زیادہ اہم ہے۔
At پنچینگ موٹرہم صرف خاموش پمپ کا وعدہ نہیں کرتے۔ ہم ایک مخصوص نتیجہ کی ضمانت دیتے ہیں:40.5 ڈیسیبل (ڈی بی)۔اس کو تناظر میں رکھنے کے لیے، ایک سرگوشی تقریباً 30 ڈی بی ہے اور ایک خاموش لائبریری 40 ڈی بی ہے۔ لاکھوں اکائیوں میں اس "لائبریری کی خاموش" کارکردگی کو حاصل کرنا کوئی مارکیٹنگ کی چال نہیں ہے - یہ ایک انجینئرنگ کا کارنامہ ہے۔ یہ ہے ڈیٹا پر مبنی عمل جو ہم اس بات کو یقینی بنانے کے لیے استعمال کرتے ہیں کہ ہم جو بھی ڈایافرام پمپ بھیجتے ہیں وہ دنیا کے سخت ترین آٹوموٹیو معیارات پر پورا اترتا ہے۔
1. لیب میں ثابت: شور کے بغیر ٹیسٹنگ
ایک وعدہ صرف اتنا ہی اچھا ہے جتنا لیب جو اس کی پشت پناہی کرتی ہے۔ ہم اپنے پمپ کو کسی دفتر یا معیاری فیکٹری کونے میں نہیں جانچتے۔ ہم استعمال کرتے ہیں۔آئی ایس او کے مطابق نیم اینیکوک چیمبرزحقیقی مکینیکل آواز کو الگ کرنا۔
- 99% آواز جذب:ہماری جانچ کی دیواریں مخصوص جھاگ سے جڑی ہوئی ہیں جو بازگشت کو ختم کرتی ہیں۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ ہم پیمائش کرتے ہیں۔پمپ کی حقیقی آوازاس کے آس پاس کا کمرہ نہیں۔
- حجم سے آگے (FFT تجزیہ):ہم صرف ایک ڈیسیبل نمبر کو نہیں دیکھتے ہیں۔ ہم استعمال کرتے ہیں۔فاسٹ فوئیر ٹرانسفارم (FFT)صوتی سپیکٹرم کو دیکھنے کے لیے تجزیہ۔ ہم پریشان کن ہائی فریکوئنسی "وائنز" کی نشاندہی کرتے ہیں اور انہیں ختم کرتے ہیں، ان کی جگہ کم تعدد والے ہم نے جو قدرتی طور پر انسانی کان کو نظر انداز کر دیا ہے۔
- حقیقی دنیا کا تناؤ:کار کا اندرونی حصہ ہمیشہ 72°F نہیں ہوتا ہے۔ سے لے کر درجہ حرارت میں ہم اپنے پمپوں کی جانچ کرتے ہیں۔-40 ° C سے 105 ° C. چاہے یہ مشی گن کا موسم سرما ہو یا ٹیکساس کا موسم گرما، وہ 40.5 ڈی بی کا وعدہ مستحکم رہتا ہے۔
2. لائن پر گارنٹی شدہ: IATF 16949 سٹینڈرڈ
پروٹو ٹائپ کام ثابت کرنا آسان ہے۔ 100,000 ایک جیسے، پرسکون پمپ تیار کرنا مشکل حصہ ہے۔ بطور ایک IATF 16949 مصدقہمینوفیکچرر، ہمارے کوالٹی کنٹرول کو اسمبلی لائن میں بنایا گیا ہے، اسے بعد کی سوچ کے طور پر شامل نہیں کیا گیا ہے۔
100% اینڈ آف لائن (EOL) ٹیسٹنگ
بہت سی فیکٹریوں میں، کمپنیاں ہر 100 میں سے صرف 1 پمپ کی جانچ کرتی ہیں۔ پنچینگ موٹر پر،ہر ایک پمپاسے باکس کرنے سے پہلے ایک "سماعت ٹیسٹ" سے گزرنا پڑتا ہے:
- پمپ کو ساؤنڈ پروف ٹیسٹ سٹیشن میں بند کر دیا گیا ہے۔
- یہ اپنے مکمل آپریٹنگ پریشر (80-100 kPa تک) پر چلایا جاتا ہے۔
- سسٹم اپنے صوتی دستخط کا موازنہ a سے کرتا ہے۔"گولڈن کریو۔"
- اگر شور 40.5 ڈی بی سے بھی زیادہ ہو جائے تو سسٹم خود بخود اسے مسترد کر دیتا ہے۔
3. تکنیکی تفصیلات: 12V اور 24V حل
ہم نے مختلف گاڑیوں کے پلیٹ فارمز کی مخصوص ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اپنے پمپ کے فن تعمیر کو بہتر بنایا ہے۔ چاہے آپ معیاری مسافر ای وی کے لیے ڈیزائن کر رہے ہوں یا لمبی دوری والی لگژری کوچ کے لیے، صوتی کارکردگی مستقل رہتی ہے۔
| فیچر | 12V DC سیریز (مسافر) | 24V DC سیریز (تجارتی) |
|---|---|---|
| بنیادی استعمال | SUVs، Sedans، EVs | ہیوی ڈیوٹی ٹرک، لگژری کوچ |
| شور کی درجہ بندی | ≤ 40.5 dB(A) | ≤ 41.0 dB(A) |
| زیادہ سے زیادہ دباؤ | ≥ 80 kPa | ≥ 100 kPa |
| بنیادی مواد | اعلی درجے کا EPDM ڈایافرام | صنعتی گریڈ EPDM |
4. شفافیت جس پر آپ بھروسہ کر سکتے ہیں۔
ٹائر-1 آٹوموٹیو سپلائرز کے لیے، "ٹرسٹ" ڈیٹا سے آتا ہے۔ ہم اپنے شراکت داروں کو مکمل فراہم کرتے ہیں۔پی پی اے پی (پروڈکشن پارٹ کی منظوری کا عمل)پیکجز اور ریئل ٹائمشماریاتی عمل کا کنٹرول (SPC)ڈیٹا
جب آپ پنچینگ پمپ کی وضاحت کرتے ہیں، تو آپ صرف ایک جزو نہیں خرید رہے ہوتے۔ آپ ایک تصدیق شدہ صوتی نتیجہ خرید رہے ہیں۔ ہم شفافیت کو برقرار رکھتے ہیں تاکہ جب آپ اپنے بیٹھنے کے نظام میں ہمارے پمپ نصب کرتے ہیں، تو آپ کو بخوبی معلوم ہوتا ہے کہ جب آخری صارف "مساج" بٹن کو ٹکرائے گا تو وہ کس طرح کارکردگی کا مظاہرہ کریں گے۔