بۇكىچىك پېرىستالتىك پومپائىشەنچلىكلىكى ۋە ئاددىيلىقى بىلەن داڭلىق. قانداقلا بولمىسۇن، باشقا ئۈسكۈنىلەرگە ئوخشاش، ئۇ بەزىدە ئۈمىد قىلىنغاندەك ئىشلىمەسلىكى مۇمكىن. ئەگەر پومپىڭىز گۈڭۈلدەپ تۇرغان، ئەمما سۇيۇقلۇقنى ھەرىكەتلەندۈرمىگەن ياكى پۈتۈنلەي جىمجىت تۇرغان ئەھۋالغا دۇچ كەلسىڭىز، ئەنسىرىمەڭ. كۆپىنچە مەسىلىلەرنى دىئاگنوز قويۇش ۋە ھەل قىلىش ئاسان.

بۇ ئومۇميۈزلۈك قوللانما سىزگە كىچىك تىپتىكى پېرىستالتىك پومپىڭىزنىڭ نېمىشقا پومپا پومپا قىلالماسلىقىنىڭ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلىرىنى چۈشەندۈرۈپ بېرىدۇ، شۇنداقلا 12 ۋولتلۇق پېرىستالتىك پومپا ۋە سۇ پېرىستالتىك پومپىسىنى ئورنىتىش ئۈچۈن قولدا ياساشقا ماس كېلىدىغان ھەل قىلىش چارىلىرىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

1. ئېنىق تۇنجى تەكشۈرۈش: توك ۋە ئۇلىنىش

مېخانىكىلىق مەسىلىلەرگە كىرىشتىن بۇرۇن، ھەمىشە توك بىلەن تەمىنلەشتىن باشلاڭ. 12 ۋولتلۇق پېرستالتىك پومپا پەقەت ئۇنى قوزغاتقان توك بىلەنلا چەكلىنىدۇ.

• 1، توك يوق: پومپا پۈتۈنلەي جىمجىت ۋە ھەرىكەتسىزمۇ؟ توك ئۆزگەرتكۈچىڭىزنىڭ ئۇلانغان ۋە ئېچىلغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. مۇمكىن بولسا، كۆپ ئۆلچەش ئەسۋابى بىلەن چىقىش توك بېسىمىنى تەكشۈرۈڭ.
• 2، سىملارنىڭ بوشىشى: توك مەنبەسى، كونترول تاختىسى (مەسىلەن، Arduino) ۋە پومپىنىڭ ئۆزى ئوتتۇرىسىدىكى بارلىق ئۇلىنىشلارنى تەكشۈرۈڭ. سىمنىڭ بوشىشى ناھايىتى كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەب.
• 3، توك بېسىمى/توك كۈچى يېتەرلىك ئەمەس: توك مەنبەسىنىڭ توغرا توك بېسىمى (مەسىلەن، 12V DC) ۋە ماتورنى ھەرىكەتلەندۈرۈشكە يېتەرلىك توك (ئامپېر) بىلەن تەمىنلىشىگە كاپالەتلىك قىلىڭ. توك مىقدارى يېتەرلىك بولمىغان ماتور توختاپ قېلىشى ياكى قوزغىلىشى مۇمكىن.

 2. 1-نومۇرلۇق جىنايەتچى: تۇرۇبا مەسىلىسى

تۇرۇبا پېرىستالتىك پومپىنىڭ يۈرىكى. پومپا مەغلۇبىيەتلىرىنىڭ كۆپىنچىسى شۇنىڭ بىلەن مۇناسىۋەتلىك.

• 1، خاتا ئورنىتىش (توسۇقلىنىش): بۇ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەب. تۇرۇبا پومپا باشلىقىنىڭ يولىغا توغرا ئورنىتىلىشى كېرەك. ئەگەر ئۇ رولىكلارغا قاتتىق بېسىلمىسا، ئۇلار ئۇنى سىقىپ، پېرستالتىك ھەرىكىتىنى پەيدا قىلالمايدۇ. پومپا باشلىقىنى ئېچىپ، تۇرۇبىنى قايتا ئورنىتىڭ.
• 2، ئىشلىمەي قالغان ياكى چارچاپ كەتكەن تۇرۇبا: ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ، ئۈزلۈكسىز سىقىلىش ۋە بوشىشى تۇرۇبانىڭ ئېلاستىكىلىقىنى يوقىتىدۇ. ئىشلىمەي قالغان تۇرۇبا رولىك ئۆتكەندىن كېيىن قايتا ئۆرۈلۈپ چىقمايدۇ، بۇنىڭ بىلەن سۇيۇقلۇقنى سۈمۈرۈش ئۈچۈن لازىم بولغان سۈمۈرۈش ئۈزۈلىدۇ. ھەل قىلىش چارىسى: تۇرۇبىنى ئالماشتۇرۇڭ. بۇ ئىستېمال قىلىنىدىغان زاپچاس.
• 3، تۇرۇبا توسۇلۇپ قېلىش: تۇرۇبانىڭ ئېگىلىپ، قىسىلىپ ياكى ئەخلەتلەر بىلەن توسۇلۇپ قالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. بۇ سۇ كىرىش لىنىيىسىدە (سۇيۇقلۇقنىڭ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش) ياكى چىقىرىش لىنىيىسىدە (سۇيۇقلۇقنىڭ چىقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش) يۈز بېرىشى مۇمكىن.
• 4، خاتا تۇرۇبا تىپى: تۇرۇبا يۇمشاقلىق ۋە چىدامچانلىق جەھەتتە مۇۋاپىق تەڭپۇڭلۇققا ئىگە بولۇشى كېرەك. بەك قاتتىق تۇرۇبا توغرا سىقىلمايدۇ، بەك يۇمشاق تۇرۇبا بولسا چاينىلىپ كېتىشى ياكى ئۈنۈمسىز پېچەتلەشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

3. باشلاش ۋە سۇيۇقلۇق يولى مەسىلىلىرى

سۇنىڭ پېرستالتىكىلىق پومپىسى ئۆزلۈكىدىن ئىشلەيدۇ، ئەمما ئۇ سېھىرلىك ئەمەس.

• 1، ھاۋا قۇلۇپلاش ياكى قۇرۇق كىرىش ئېغىزى: ئەگەر كىرىش تۇرۇبىسى سۇيۇقلۇققا چۆكمىگەن ياكى چوڭ ھاۋا كۆپۈكچىسى بولسا، پومپىنىڭ سۇغىرىدىغان نەرسىسى يوق. كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ مەنبە سۇيۇقلۇقىغا تولۇق چۆككەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
• 2، كىرىش ئېغىزىدىن سۇ ئېقىش: كىرىش تۇرۇبىسى بىلەن سۇ ئامبىرىنىڭ تۇتاشقان جايىدا (ياكى ئۇنىڭ پومپا باشلىقى تۇرۇبىسىغا تۇتاشقان جايىدا) ھاۋا ئېقىش سۇيۇقلۇقنىڭ ئورنىغا ھاۋانى سۈمۈرۈۋېلىپ، سۇنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
• 3، ھەددىدىن زىيادە سۈمۈرۈش كۆتۈرۈش ياكى بېسىمنىڭ يۇقىرىلىشى: بۇ پومپىلار سۇيۇقلۇقنى كۆتۈرەلىسىمۇ، چەكلىمىلىرى بار. سۇنى تىك ھالەتتە بىر نەچچە ئىنگلىز چىسىدىن ئارتۇق كۆتۈرۈشكە ئۇرۇنۇش ياكى يۇقىرى بېسىمغا قارشى تۇرۇش پومپىنىڭ ئىقتىدارىدىن ئېشىپ كېتىپ، ئاز ياكى پۈتۈنلەي ئېقىشقا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن.

 4. مېخانىكىلىق ۋە ماتورنىڭ مەغلۇبىيىتى

ئەگەر توك ۋە تۇرۇبا تەكشۈرۈلسە، مەسىلە مېخانىكىلىق بولۇشى مۇمكىن.

• 1، توختاپ قالغان ياكى قىسىلىپ قالغان ماتور: قالدۇقلار ياكى تۇرۇبا قاتتىق خاتا ئورنىتىلغان بولسا، پومپا بېشى قىسىلىپ قېلىپ، ماتورنىڭ توختاپ قېلىشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. ھەرىكەتسىز گۈڭۈلدەپ تۇرغان ئاۋازنى ئاڭلاڭ. پومپىنىڭ توك مەنبەسىنى دەرھال ئۈزۈپ، توسۇلۇپ قالغان يېرىنى تەكشۈرۈڭ.
• 2، ئۇپرايدىغان ياكى سىيرىلىپ كېتىدىغان قوزغاتقۇچ مېخانىزمى: بەزى پومپىلاردا، چىشلىق چاق ياكى بىرىكمە ماتورنى پومپا بېشىغا ئۇلايدۇ. ئەگەر بۇ ئۇپرايدىغان ياكى سىيرىلىپ كېتىدىغان بولسا، ماتور ئايلىنىشى مۇمكىن، ئەمما رولىكلار ئايلانمايدۇ.
• 3، ماتورنىڭ كۆيۈپ كېتىشى: ئەگەر پومپا ئۈزلۈكسىز توختاپ قالسا ياكى توك مىقدارى ئىنتايىن تۆۋەن بولسا، ماتور كۆيۈپ كەتكەن بولۇشى مۇمكىن. سىز كۆيۈپ كەتكەن ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەرنىڭ روشەن پۇرىقىنى پۇراشىڭىز مۇمكىن.

باسقۇچلۇق مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش تىزىملىكى

كىچىك پېرىستالتىك پومپىڭىزنى دىئاگنوز قويۇش ئۈچۈن تۆۋەندىكى مەنتىقىلىق تەرتىپكە ئەمەل قىلىڭ:

1. ئاڭلاڭ ۋە كۆزىتىڭ: ماتور ئايلىنامدۇ؟ ئەگەر ئايلانمىسا، 2-قەدەمگە ئۆتۈڭ. ئەگەر ئايلىنىۋاتقان، ئەمما پومپا چىقارمىسا، 3-قەدەمگە ئۆتۈڭ.
2. توكنى تەكشۈرۈش:
   • 1، توك مەنبەسىنىڭ ئېچىلغان ۋە ئۇلانغانلىقىنى جەزىملەشتۈرۈڭ.
   • 2، كۆپ ئىقتىدارلىق ئۆلچەش ئەسۋابى بىلەن توك بېسىمىنى تەكشۈرۈڭ.
   • 3، بارلىق سىملارنىڭ بۇزۇلغان ياكى بوش ئۇلانغان-ئۇلانمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
3. تۇرۇبىنى تەكشۈرۈڭ:
   • 1، پومپا بېشىنى ئېچىپ، تۇرۇبا توغرا ئورنىتىلغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
   • 2، تۇرۇبا يېرىقلىرى، ئۇپراشلىرى ياكى رەڭگىنىڭ ئۆزگىرىشىنى تەكشۈرۈڭ. ئۇنى ئالماشتۇرۇڭ.
   • 3، سۇيۇقلۇقنىڭ پۈتۈن يولىدا ئېگىلىش ياكى توسۇلۇش بار-يوقلۇقىنى ئىزدەڭ.
4. سۇيۇقلۇق يولىنى تەكشۈرۈڭ:
   • 1، سۇ كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ سۇغا چۆكۈپ كەتكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
   • 2، ئۇلىنىش ئورۇنلىرىدا ھاۋا ئېقىش بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.
   • 3، چىقىرىش ئېگىزلىكىنى ۋاقىتلىق تۆۋەنلىتىپ، ئۇنىڭ پومپىلىنىشقا باشلىغان-باشلىمىغانلىقىنى كۆرۈڭ.
5. پومپا باشلىقىنى تەكشۈرۈڭ:
   • 1، روتورنىڭ ئەركىن ھەرىكەتلىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئۇنى قولدا ئايلاندۇرۇڭ.
   • 2، مېخانىزمغا توسقۇنلۇق قىلىۋاتقان ھەر قانداق غەلىتە جىسىم بار-يوقلۇقىنى ئىزدەڭ.