ลองนึกถึงครั้งสุดท้ายที่คุณนั่งในรถหรูหรือรถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพสูง ความเงียบนั้นเป็นสิ่งที่ตั้งใจไว้ ในยุคที่เครื่องยนต์เงียบลงเรื่อยๆ (หรือหายไปเลย) เสียงเล็กๆ ทุกเสียงภายในห้องโดยสารจึงถูกขยายให้ดังขึ้น นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไม "ระดับเสียงรบกวนต่ำสุด" ของระบบลมในเบาะรถยนต์—ปั๊มที่ให้พลังงานแก่ระบบรองรับหลังและฟังก์ชั่นนวด—จึงมีความสำคัญมากกว่าที่เคย
At ปินเฉิง มอเตอร์เราไม่ได้แค่สัญญาว่าปั๊มจะเงียบ แต่เราการันตีผลลัพธ์ที่เฉพาะเจาะจง:40.5 เดซิเบล (dB)เพื่อให้เห็นภาพชัดเจนขึ้น เสียงกระซิบอยู่ที่ประมาณ 30 เดซิเบล และห้องสมุดที่เงียบสงบอยู่ที่ 40 เดซิเบล การบรรลุประสิทธิภาพการทำงานที่เงียบระดับ "ห้องสมุด" ในหน่วยนับล้านๆ หน่วยไม่ใช่กลยุทธ์ทางการตลาด แต่เป็นความสำเร็จทางวิศวกรรม นี่คือกระบวนการที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลที่เราใช้เพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มไดอะแฟรมทุกตัวที่เราจัดส่งตรงตามมาตรฐานยานยนต์ที่เข้มงวดที่สุดในโลก
1. พิสูจน์แล้วในห้องปฏิบัติการ: การทดสอบโดยปราศจากเสียงรบกวน
คำสัญญาจะน่าเชื่อถือได้ก็ต่อเมื่อมีห้องปฏิบัติการที่น่าเชื่อถือรองรับ เราไม่ได้ทดสอบปั๊มของเราในสำนักงานหรือมุมโรงงานทั่วไป เราใช้ห้องปฏิบัติการที่ได้มาตรฐานห้องกึ่งไร้เสียงสะท้อนที่ได้มาตรฐาน ISOเพื่อแยกเสียงกลไกที่แท้จริงออกมา
- การดูดซับเสียง 99%:ผนังห้องทดสอบของเราบุด้วยโฟมชนิดพิเศษที่ช่วยขจัดเสียงสะท้อน จึงมั่นใจได้ว่าเราจะวัดค่าได้อย่างแม่นยำเสียงจริงของปั๊มไม่ใช่ห้องโดยรอบ
- นอกเหนือจากปริมาณ (การวิเคราะห์ FFT):เราไม่ได้ดูแค่ตัวเลขเดซิเบลเพียงตัวเดียว เราใช้เกณฑ์อื่นๆ ด้วยการแปลงฟูริเยร์แบบเร็ว (FFT)การวิเคราะห์เพื่อดูสเปกตรัมเสียง เราจะระบุและกำจัดเสียง "หวีด" ความถี่สูงที่น่ารำคาญ โดยแทนที่ด้วยเสียงหึ่งความถี่ต่ำที่หูมนุษย์ไม่สามารถรับรู้ได้โดยธรรมชาติ
- ความเครียดในโลกแห่งความเป็นจริง:ภายในรถยนต์ไม่ได้มีอุณหภูมิ 72 องศาฟาเรนไฮต์เสมอไป เราทดสอบปั๊มของเราในอุณหภูมิที่หลากหลาย-40°C ถึง 105°Cไม่ว่าจะเป็นฤดูหนาวของมิชิแกนหรือฤดูร้อนของเท็กซัส คำมั่นสัญญาเรื่องระดับเสียง 40.5 เดซิเบลก็ยังคงเสถียรอยู่เสมอ
2. รับประกันคุณภาพ: มาตรฐาน IATF 16949
การพิสูจน์ว่าต้นแบบใช้งานได้นั้นง่าย แต่การผลิตปั๊มที่เหมือนกันทุกประการและเงียบสนิทจำนวน 100,000 ตัวนั้นเป็นเรื่องยาก ในฐานะที่เป็น... ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน IATF 16949ในฐานะผู้ผลิต การควบคุมคุณภาพของเราถูกรวมเข้าไว้ในสายการผลิต ไม่ใช่สิ่งที่เพิ่มเข้ามาภายหลัง
การทดสอบผลิตภัณฑ์เมื่อสิ้นสุดสายการผลิต (EOL) 100%
ในโรงงานหลายแห่ง บริษัทต่างๆ ทดสอบปั๊มเพียง 1 ใน 100 ตัวเท่านั้น ที่บริษัท Pincheng Motor นั้นปั๊มทุกตัวเลยต้องผ่าน "การทดสอบการได้ยิน" ก่อนบรรจุลงกล่อง:
- ปั๊มถูกติดตั้งในห้องทดสอบที่ปิดสนิทและกันเสียง
- เครื่องทำงานที่แรงดันใช้งานเต็มพิกัด (สูงสุด 80-100 กิโลปาสคาล)
- ระบบจะเปรียบเทียบสัญญาณเสียงของมันกับ..."เส้นโค้งทองคำ"
- หากระดับเสียงเกิน 40.5 เดซิเบลแม้เพียงเศษเสี้ยวเดียว ระบบจะตัดเสียงนั้นทิ้งโดยอัตโนมัติ
3. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค: โซลูชัน 12V และ 24V
เราได้ปรับปรุงโครงสร้างปั๊มของเราให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของแพลตฟอร์มยานยนต์ต่างๆ ไม่ว่าคุณจะออกแบบสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยสารทั่วไปหรือรถโดยสารหรูสำหรับการเดินทางระยะไกล ประสิทธิภาพด้านเสียงก็ยังคงสม่ำเสมอ
| คุณสมบัติ | วงจรอนุกรม 12V DC (สำหรับผู้โดยสาร) | ซีรี่ส์ 24V DC (สำหรับใช้งานเชิงพาณิชย์) |
|---|---|---|
| การใช้งานหลัก | รถ SUV, รถซีดาน, รถยนต์ไฟฟ้า | รถบรรทุกขนาดใหญ่ รถโดยสารหรู |
| ระดับเสียงรบกวน | ≤ 40.5 dB(A) | ≤ 41.0 dB(A) |
| แรงดันสูงสุด | ≥ 80 kPa | ≥ 100 kPa |
| วัสดุหลัก | ไดอะแฟรม EPDM คุณภาพสูง | EPDM เกรดอุตสาหกรรม |
4. ความโปร่งใสที่คุณวางใจได้
สำหรับซัพพลายเออร์ระดับ Tier-1 "ความไว้วางใจ" มาจากข้อมูล เราจึงมอบข้อมูลอย่างครบถ้วนให้แก่พันธมิตรของเราPPAP (กระบวนการอนุมัติชิ้นส่วนการผลิต)แพ็คเกจและแบบเรียลไทม์การควบคุมกระบวนการทางสถิติ (SPC)ข้อมูล.
เมื่อคุณเลือกใช้ปั๊มของ Pincheng คุณไม่ได้แค่ซื้อชิ้นส่วน แต่คุณกำลังซื้อผลลัพธ์ด้านเสียงที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว เรายึดมั่นในความโปร่งใส เพื่อให้เมื่อคุณติดตั้งปั๊มของเราลงในระบบที่นั่งของคุณ คุณจะรู้ได้อย่างแน่นอนว่าปั๊มจะทำงานอย่างไรเมื่อผู้ใช้งานกดปุ่ม "นวด"