Чаро муҳаррикҳои DC Gear ин қадар ғавғо доранд? (Ва чӣ гуна онро ислоҳ кардан мумкин аст!)

Моторҳои фишанг ҷузъҳои муҳим дар барномаҳои бешумор, аз мошинҳои саноатӣ то асбобҳои рӯзмарра мебошанд. Гарчанде ки онҳо интиқоли боэътимоди барқро пешниҳод мекунанд, садои аз ҳад зиёд метавонад як камбудии асосӣ бошад. Ин мақола сабабҳои маъмулии садои муҳаррики фишангиро омӯхта, ҳалли амалии ноил шудан ба кори оромтарро пешниҳод мекунад.

Сабабҳои маъмулии садои мотори редуктор:

1. Молидани номувофиқ: Молидани нокифоя ё таназзули молиданӣ соиши байни дандонҳои фишангиро зиёд мекунад ва боиси ларзиш ва садо мегардад. Бо истифода аз намуд ва часпакии тавсиякардаи истеҳсолкунанда сатҳи равғани молиданро мунтазам тафтиш ва пур кунед.
2. Фарсудашавии фишангҳо ва осеб: Бо мурури замон фишангҳо метавонанд фарсуда шаванд, микросхемаҳо пайдо шаванд ё номунтазам шаванд, ки боиси бесарусомонӣ ва садо гардад. Барои аломатҳои фарсудашавии фишангҳоро мунтазам тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ онҳоро иваз кунед.
3. Нокомии подшипник: подшипникҳои фарсуда ё вайроншуда соиш ва ларзишро ба вуҷуд оварда, ба садо мусоидат мекунанд. Садои гиря ё гурришро гӯш кунед ва подшипникҳоро зуд иваз кунед.
4. Муносибати нодурусти чоҳ: Чоҳҳои нодуруст ба фишангҳо ва подшипникҳо фишори зиёдатӣ меоранд ва сатҳи садоро зиёд мекунанд. Ҳангоми насб ва нигоҳдорӣ мувофиқати дурусти чоҳро таъмин кунед.
5. Резонанс: Суръатҳои муайяни корӣ метавонанд басомадҳои табииро дар муҳаррик ё сохтори атроф ба ҳаяҷон оварда, садоро пурзӯр кунанд. Суръати корро танзим кунед ё чораҳои паст кардани ларзишро амалӣ кунед.
6. Қисмҳои фуҷур: Болтҳои фуҷур, винтҳо ё корпусҳо метавонанд ларзиш ва садо эҷод кунанд. Ҳама васлкунакҳоро мунтазам тафтиш ва мустаҳкам кунед.
7. Монтажи нодуруст: Монтажи ноамн метавонад ларзишро ба сохторҳои атроф интиқол диҳад ва садоро баланд бардорад. Боварӣ ҳосил кунед, ки муҳаррик дар сатҳи устувор бо истифода аз изоляторҳои мувофиқи ларзиш бехатар васл карда шудааст.

Роҳҳо барои кори оромтари мотор:

1. Молидани дуруст: Тавсияҳои истеҳсолкунанда оид ба намуд, миқдор ва фосилаҳои ивазкунии равғанро риоя кунед. Барои беҳтар кардани кор ва дарозумрӣ истифодаи равғанҳои синтетикиро баррасӣ кунед.
2. Нигоҳдории мунтазам: Нақшаи нигоҳубини пешгирикунандаро барои тафтиш кардани фишангҳо, подшипникҳо ва дигар ҷузъҳо барои фарсудашавӣ ва ашк. Ҳама гуна мушкилотро фавран ҳал кунед, то зарари минбаъда ва садоро пешгирӣ кунед.
3. Унсурҳои баландсифат: Ба фишангҳо ва подшипникҳои баландсифати истеҳсолкунандагони бонуфуз сармоягузорӣ кунед. Ин ҷузъҳо аксар вақт барои кори ҳамвортар ва кам кардани садо дақиқ сохта шудаанд.
4. Ҳамоҳангсозии дақиқ: Ҳамоҳангсозии дақиқи чоҳи ҳангоми насб ва нигоҳдорӣ бо истифода аз абзорҳои лазерӣ ё усулҳои дигарро таъмин кунед.
5. Тозакунии ларзиш: изоляторҳои ларзиш, васлкунакҳои резинӣ ё дигар маводи намкунакро истифода баред, то ларзишҳоро бигиред ва аз паҳншавии онҳо ба сохторҳои атроф пешгирӣ кунед.
6. Муҳофизаҳои акустикӣ: Барои барномаҳои махсусан пурғавғо, барои кам кардани партови садо иҳота кардани муҳаррики фишангро дар корпуси садоногузар баррасӣ кунед.
7. Бо Истеҳсолкунанда машварат кунед: Агар сарфи назар аз татбиқи ин қарорҳо садо идома ёбад, барои маслиҳати коршиносон ва тағйироти эҳтимолии тарроҳӣ бо истеҳсолкунандаи мотори фишанг машварат кунед.

Бо фаҳмидани сабабҳоимуҳаррики фишанги DCсадо ва татбиқи ҳалли мувофиқ, шумо метавонед ба кори оромтар ноил шавед, мӯҳлати хизмати таҷҳизотро беҳтар созед ва муҳити кориро бештар созед. Дар хотир доред, ки нигоҳубини мунтазам ва чораҳои пешгирикунандаи садо калиди таъмини кори мураттаб ва хомӯшии муҳаррикҳои фишанги шумо мебошанд.