Det är i princip ingen skillnad mellan en kolborstmotor och en borstmotor, eftersom borstarna som används iLikströmsmotorerär vanligtvis kolborstar. För tydlighetens skull i vissa sammanhang kan dock de två nämnas och jämföras med andra typer av motorer. Följande är en detaljerad förklaring:

Borstlikströmsmotor

• Arbetsprincip: Den borstade likströmsmotorn fungerar enligt principerna för elektromagnetisk induktion och Amperes regel6. Den består av komponenter som stator, rotor, borstar och kommutator. När en likströmskälla förser motorn med ström via borstarna genererar statorn ett statiskt magnetfält, och rotorn, ansluten till strömkällan via borstarna och kommutatorn, bildar ett roterande magnetfält. Samspelet mellan det roterande magnetfältet och statorfältet producerar elektromagnetiskt vridmoment, vilket driver motorn att rotera. Under drift glider borstarna på kommutatorn för att reversera strömmen och bibehålla motorns kontinuerliga rotation6.
• Strukturella egenskaper: Den har en relativt enkel struktur, som huvudsakligen består av stator, rotor, borstar och kommutator. Statorn är vanligtvis tillverkad av laminerade kiselstålplåtar med lindningar lindade runt dem. Rotorn består av en järnkärna och lindningar, och lindningarna är anslutna till strömförsörjningen via borstar6.
• Fördelar: Den har fördelarna med enkel struktur och låg kostnad, vilket gör den enkel att tillverka och underhålla. Den har också god startprestanda och kan ge ett relativt stort startmoment6.
• Nackdelar: Friktionen och gnistbildningen mellan borstarna och kommutatorn under drift leder till slitage, vilket minskar motorns effektivitet och livslängd. Dessutom är dess hastighetsregleringsprestanda relativt dålig, vilket gör det svårt att uppnå exakt hastighetskontroll6.

Kolborste DC-motor

• Arbetsprincip: Kolborstmotorn är i huvudsak en borstad likströmsmotor, och dess arbetsprincip är densamma som för den borstade likströmsmotorn som beskrivs ovan. Kolborsten är i kontakt med kommutatorn, och när kommutatorn roterar ändrar kolborsten kontinuerligt strömriktningen i rotorspolen för att säkerställa rotorns kontinuerliga rotation.
• Strukturella egenskaper: Strukturen är i princip densamma som den hos en vanlig borstad likströmsmotor, inklusive stator, rotor, kolborste och kommutator. Kolborsten är vanligtvis tillverkad av grafit eller en blandning av grafit och metallpulver, vilket har god elektrisk ledningsförmåga och självsmörjande egenskaper, vilket minskar slitaget mellan borsten och kommutatorn i viss mån.
• Fördelar: Kolborsten har goda självsmörjande och slitstarka egenskaper, vilket kan minska frekvensen av borstbyten och underhållskostnaderna. Den har också god elektrisk ledningsförmåga och kan säkerställa motorns effektiva drift.
• Nackdelar: Även om kolborsten har bättre slitstyrka än vissa vanliga borstar, behöver den fortfarande bytas ut regelbundet. Dessutom kan användningen av kolborstar också producera en del kolpulver, vilket behöver rengöras regelbundet för att förhindra att det påverkar motorns prestanda.