Размислите о последњем путу када сте седели у луксузном возилу или врхунском електричном аутомобилу. Тишина је намерна. У ери када мотори постају тиши (или потпуно нестају), сваки мали звук у кабини се појачава. Зато је „ниво буке“ пнеуматског система ауто-седишта – пумпе које покрећу лумбалну потпору и функције масаже – важнији него икад.
At Пинцхенг Мотор, не обећавамо само тиху пумпу; гарантујемо конкретан резултат:40,5 децибела (dB).Да бисмо то ставили у перспективу, шапат је око 30 dB, а тиха библиотека је 40 dB. Постизање ових „тихих“ перформанси на милионима јединица није маркетиншки трик – то је инжењерски подвиг. Ево процеса заснованог на подацима који користимо како бисмо осигурали да свака мембранска пумпа коју испоручујемо испуњава најстроже светске аутомобилске стандарде.
1. Доказано у лабораторији: Тестирање без буке
Обећање је добро колико и лабораторија која га поткрепљује. Не тестирамо наше пумпе у канцеларији или стандардном фабричком кутку. КористимоПолуанехогене коморе у складу са ISO стандардимада изолује прави механички звук.
- 99% апсорпција звука:Наши зидови за тестирање су обложени специјализованом пеном која елиминише одјеке. Ово осигурава да меримоправи звук пумпе, а не просторија око ње.
- Изнад запремине (FFT анализа):Не гледамо само један број децибела. КористимоБрза Фуријеова трансформација (FFT)анализа звучног спектра. Идентификујемо и елиминишемо досадне високофреквентне „зујање“, замењујући их нискофреквентним зујањем које људско ухо природно игнорише.
- Стрес у стварном свету:Унутрашњост аутомобила није увек на температури од 22°C. Тестирамо наше пумпе на температурама у распону од-40°C до 105°CБило да је зима у Мичигену или лето у Тексасу, то обећање од 40,5 dB остаје стабилно.
2. Гарантовано на линији: Стандард IATF 16949
Доказати да прототип функционише је лако. Производња 100.000 идентичних, тихих пумпи је тежак део. Као... Сертификован по ИАТФ 16949произвођач, наша контрола квалитета је уграђена у монтажну линију, а не додата накнадно.
100% тестирање на крају линије (EOL)
У многим фабрикама, компаније тестирају само 1 од сваких 100 пумпи. У компанији Pincheng Motor,свака пумпапролази „тест слуха“ пре него што буде спаковано у кутију:
- Пумпа је запечаћена у звучно изолованој испитној станици.
- Ради на пуном радном притиску (до 80-100 kPa).
- Систем упоређује свој акустични потпис са„Златна крива“.
- Ако бука пређе 40,5 dB чак и за делић, систем је аутоматски одбацује.
3. Техничке спецификације: Решења од 12V и 24V
Оптимизовали смо архитектуру наших пумпи како бисмо задовољили специфичне потребе различитих платформи возила. Без обзира да ли пројектујете стандардно путничко електрично возило или луксузни аутобус за дуге релације, акустичне перформансе остају константне.
| Карактеристика | 12V DC серија (путничка) | 24V DC серија (комерцијална) |
|---|---|---|
| Примарна употреба | СУВ возила, седани, електрична возила | Тешки камиони, луксузни аутобуси |
| Оцена буке | ≤ 40,5 dB(A) | ≤ 41,0 dB(A) |
| Максимални притисак | ≥ 80 kPa | ≥ 100 kPa |
| Основни материјал | Висококвалитетна EPDM дијафрагма | ЕПДМ индустријског квалитета |
4. Транспарентност којој можете веровати
За добављаче аутомобилске индустрије првог нивоа, „поверење“ долази од података. Нашим партнерима пружамо комплетнеPPAP (Процес одобравања производних делова)пакети и у реалном временуСтатистичка контрола процеса (SPC)подаци.
Када одаберете Пинченг пумпу, не купујете само компоненту. Купујете верификовани акустични резултат. Одржавамо транспарентност тако да када инсталирате наше пумпе у своје системе седишта, тачно знате како ће се понашати када крајњи корисник притисне дугме „Масажа“.