ଶେଷ ଥର ପାଇଁ ଆପଣ ଏକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ କିମ୍ବା ଏକ ଉଚ୍ଚମାନର ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରରେ କେବେ ବସିଥିଲେ ସେ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରନ୍ତୁ। ନୀରବତା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟମୂଳକ। ଏକ ଯୁଗରେ ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ନୀରବ ହେଉଛି (କିମ୍ବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୋଇଯାଉଛି), କ୍ୟାବିନ ଭିତରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଛୋଟ ଶବ୍ଦକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଉଛି। ସେଥିପାଇଁ ଏକ କାର୍ ସିଟର ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ସିଷ୍ଟମର "ଶବ୍ଦ ମହଲା" - ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଯାହା ଆପଣଙ୍କ କଟି ସପୋର୍ଟ ଏବଂ ମସାଜ୍ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଶକ୍ତି ଦିଏ - ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
At ପିନ୍ଚେଙ୍ଗ୍ ମୋଟର |, ଆମେ କେବଳ ଏକ ନୀରବ ପମ୍ପର ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେଉନାହୁଁ; ଆମେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଫଳାଫଳର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଉଛୁ:୪୦.୫ ଡେସିବେଲ୍ (ଡିବି)।ଏହାକୁ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଦେଖିବା ପାଇଁ, ଏକ ହ୍ୱାଇସପର୍ ପ୍ରାୟ 30 dB ଏବଂ ଏକ ନୀରବ ଲାଇବ୍ରେରୀ 40 dB। ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ୟୁନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏହି "ଲାଇବ୍ରେରୀ-ନୀରବ" କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରିବା ଏକ ମାର୍କେଟିଂ କୌଶଳ ନୁହେଁ - ଏହା ଏକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସଫଳତା। ଆମେ ପଠାଉଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଡାୟାଫ୍ରାମ ପମ୍ପ ବିଶ୍ୱର କଠୋରତମ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରେ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆମେ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଡାଟା-ଚାଳିତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏଠାରେ ଅଛି।
୧. ପ୍ରୟୋଗଶାଳାରେ ପ୍ରମାଣିତ: ଶବ୍ଦ ବିନା ପରୀକ୍ଷଣ
ଏକ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି କେବଳ ସେହି ପରୀକ୍ଷାଗାର ପରି ଭଲ ଯାହା ଏହାକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ଆମେ ଆମର ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ କୌଣସି ଅଫିସ କିମ୍ବା ଏକ ମାନକ କାରଖାନା କୋଣରେ ପରୀକ୍ଷା କରୁନାହୁଁ। ଆମେ ବ୍ୟବହାର କରୁISO-ଅନୁପାଳନକାରୀ ସେମି-ଆନିକୋଇକ୍ ଚାମ୍ବରଗୁଡ଼ିକପ୍ରକୃତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶବ୍ଦକୁ ପୃଥକ କରିବା ପାଇଁ।
- ୯୯% ଶବ୍ଦ ଅବଶୋଷଣ:ଆମର ପରୀକ୍ଷଣ କାନ୍ଥଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତିଧ୍ୱନିକୁ ଦୂର କରୁଥିବା ବିଶେଷ ଫୋମ ସହିତ ଆଚ୍ଛାଦିତ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଆମେ ମାପିବୁପମ୍ପର ପ୍ରକୃତ ଶବ୍ଦ, ଏହାର ଚାରିପାଖର କୋଠରୀ ନୁହେଁ।
- ଆୟତନଠାରୁ ଅଧିକ (FFT ବିଶ୍ଳେଷଣ):ଆମେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଡେସିବେଲ୍ ସଂଖ୍ୟା ଦେଖୁନାହୁଁ। ଆମେ ବ୍ୟବହାର କରୁଫାଷ୍ଟ ଫୋରିୟର ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମ (FFT)ଶବ୍ଦ ବର୍ଣ୍ଣାଳୀ ଦେଖିବା ପାଇଁ ବିଶ୍ଳେଷଣ। ଆମେ ବିରକ୍ତିକର ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି "whines" କୁ ଚିହ୍ନଟ କରି ଦୂର କରୁ, ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ କମ୍-ଆବୃତ୍ତି ହମ୍ ସହିତ ବଦଳାଇ ଦେଉଛୁ ଯାହା ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ମାନବ କାନ ଦ୍ୱାରା ଅଣଦେଖା କରାଯାଏ।
- ବାସ୍ତବ-ବିଶ୍ୱ ଚାପ:ଗାଡ଼ିର ଭିତରର ତାପମାତ୍ରା ସବୁବେଳେ 72°F ନଥାଏ। ଆମେ ଆମର ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ତାପମାତ୍ରା ଅନୁସାରେ ପରୀକ୍ଷା କରୁ-୪୦°C ରୁ ୧୦୫°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ। ମିଶିଗାନ ଶୀତ ହେଉ କି ଟେକ୍ସାସ ଗ୍ରୀଷ୍ମ, ସେହି 40.5 dB ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ।
୨. ଲାଇନରେ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି: IATF ୧୬୯୪୯ ମାନକ
ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ କାମ କରେ ବୋଲି ପ୍ରମାଣ କରିବା ସହଜ। 100,000 ସମାନ, ନୀରବ ପମ୍ପ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା କଷ୍ଟକର ଅଂଶ। ଏକ ଭାବରେ IATF 16949 ପ୍ରମାଣିତନିର୍ମାତା, ଆମର ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆସେମ୍ବଲି ଲାଇନରେ ନିର୍ମିତ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ଚିନ୍ତାଧାରା ଭାବରେ ଯୋଡା ଯାଇନାହିଁ।
୧୦୦% ଲାଇନର ଶେଷ (EOL) ପରୀକ୍ଷଣ
ଅନେକ କାରଖାନାରେ, କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତି 100 ପମ୍ପ ମଧ୍ୟରୁ କେବଳ 1ଟି ପମ୍ପ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତି। ପିନଚେଙ୍ଗ ମୋଟରରେ,ପ୍ରତ୍ୟେକ ପମ୍ପବାକ୍ସରେ ରଖିବା ପୂର୍ବରୁ ଏକ "ଶୁଣାଣି ପରୀକ୍ଷା" କରାଯାଏ:
- ପମ୍ପଟି ଏକ ଶବ୍ଦ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ପରୀକ୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ରରେ ସିଲ୍ କରାଯାଇଛି।
- ଏହା ଏହାର ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପରେ (80-100 kPa ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ଚାଲିଥାଏ।
- ସିଷ୍ଟମଟି ଏହାର ଶବ୍ଦଗତ ସ୍ୱାକ୍ଷରକୁ ଏକ ସହିତ ତୁଳନା କରେ"ସୁବର୍ଣ୍ଣ କର୍ଭ।"
- ଯଦି ଶବ୍ଦ 40.5 dB ଠାରୁ ଏକ ଭାଗ ଅଧିକ ହୁଏ, ତେବେ ସିଷ୍ଟମ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଏହାକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରେ।
3. ବୈଷୟିକ ବିଶେଷତା: 12V ଏବଂ 24V ସମାଧାନ
ବିଭିନ୍ନ ଯାନବାହାନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଆମେ ଆମର ପମ୍ପ ଆର୍କିଟେକ୍ଚରକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିଛୁ। ଆପଣ ଏକ ମାନକ ଯାତ୍ରୀ EV କିମ୍ବା ଏକ ଦୀର୍ଘ-ଦୁରତୀ ଲଗଜରୀ କୋଚ୍ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରୁଛନ୍ତି କି ନାହିଁ, ଆକୋଷ୍ଟିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ।
| ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ | 12V DC ସିରିଜ୍ (ଯାତ୍ରୀ) | 24V DC ସିରିଜ୍ (ବାଣିଜ୍ୟିକ) |
|---|---|---|
| ପ୍ରାଥମିକ ବ୍ୟବହାର | SUV, ସେଡାନ, EV | ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍, ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କୋଚ୍ |
| ଶବ୍ଦ ରେଟିଂ | ≤ 40.5 ଡିବି(ଏ) | ≤ ୪୧.୦ ଡିବି(ଏ) |
| ସର୍ବାଧିକ ଚାପ | ≥ ୮୦ କେପିଏ | ≥ ୧୦୦ କେପିଏ |
| ମୂଳ ସାମଗ୍ରୀ | ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ରେଡ୍ EPDM ଡାଇଫ୍ରାଗ୍ମ | ଶିଳ୍ପ-ଗ୍ରେଡ୍ EPDM |
୪. ସ୍ୱଚ୍ଛତା ଯାହା ଉପରେ ଆପଣ ବିଶ୍ୱାସ କରିପାରିବେ
ସ୍ତର-୧ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ, "ବିଶ୍ୱାସ" ତଥ୍ୟରୁ ଆସିଥାଏ। ଆମେ ଆମର ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କୁ ପୂର୍ଣ୍ଣPPAP (ଉତ୍ପାଦନ ଅଂଶ ଅନୁମୋଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା)ପ୍ୟାକେଜଗୁଡ଼ିକ ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ସମୟପରିସଂଖ୍ୟାନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (SPC)ତଥ୍ୟ।
ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏକ ପିନଚେଙ୍ଗ ପମ୍ପ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତି, ଆପଣ କେବଳ ଏକ ଉପାଦାନ କିଣନ୍ତି ନାହିଁ। ଆପଣ ଏକ ଯାଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ଶବ୍ଦଗତ ଫଳାଫଳ କିଣନ୍ତି। ଆମେ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ବଜାୟ ରଖୁଛୁ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଆପଣଙ୍କର ସିଟିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ଆମର ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତି, ସେତେବେଳେ ଆପଣ ଜାଣିପାରିବେ ଯେ ଯେତେବେଳେ ଶେଷ ଗ୍ରାହକ "ମସାଜ" ବଟନ୍ ଦବନ୍ତି ସେତେବେଳେ ସେଗୁଡ଼ିକ କିପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ।