तपाईं अन्तिम पटक विलासी गाडी वा उच्च-स्तरीय विद्युतीय कारमा कहिले बस्नुभएको थियो भन्ने बारेमा सोच्नुहोस्। मौनता जानाजानी गरिएको छ। इन्जिनहरू शान्त हुँदै गइरहेका (वा पूर्ण रूपमा गायब हुँदै) रहेको युगमा, केबिन भित्रको हरेक सानो आवाजलाई ठूलो बनाइएको छ। त्यसैले कार सिटको वायमेटिक प्रणालीको "शोर फ्लोर" - तपाईंको कम्मर समर्थन र मसाज कार्यहरूलाई शक्ति दिने पम्पहरू - पहिलेभन्दा बढी महत्त्वपूर्ण छ।
At पिन्चेङ मोटर, हामी केवल शान्त पम्पको वाचा गर्दैनौं; हामी एक विशिष्ट परिणामको ग्यारेन्टी दिन्छौं:४०.५ डेसिबल (dB)।यसलाई परिप्रेक्ष्यमा राख्ने हो भने, एउटा कानाफूसी लगभग ३० dB हुन्छ र एउटा शान्त पुस्तकालय ४० dB हुन्छ। लाखौं युनिटहरूमा यो "पुस्तकालय-शान्त" प्रदर्शन प्राप्त गर्नु कुनै मार्केटिङ चाल होइन - यो एक इन्जिनियरिङ उपलब्धि हो। हामीले पठाउने प्रत्येक डायाफ्राम पम्पले विश्वको सबैभन्दा कडा अटोमोटिभ मापदण्डहरू पूरा गर्छ भनी सुनिश्चित गर्न हामीले प्रयोग गर्ने डेटा-संचालित प्रक्रिया यहाँ छ।
१. प्रयोगशालामा प्रमाणित: आवाज बिना परीक्षण
एउटा वाचा त्यति नै राम्रो हुन्छ जति यसलाई समर्थन गर्ने प्रयोगशाला। हामी हाम्रा पम्पहरू कार्यालय वा मानक कारखानाको कुनामा परीक्षण गर्दैनौं। हामी प्रयोग गर्छौंISO-अनुरूप अर्ध-एनेकोइक चेम्बरहरूवास्तविक यान्त्रिक ध्वनिलाई अलग गर्न।
- ९९% ध्वनि अवशोषण:हाम्रा परीक्षण भित्ताहरू विशेष फोमले घेरिएका छन् जसले प्रतिध्वनि हटाउँछ। यसले हामीलाई मापन गर्न सुनिश्चित गर्दछपम्पको वास्तविक आवाज, वरपरको कोठा होइन।
- भोल्युमभन्दा बाहिर (FFT विश्लेषण):हामी केवल एक डेसिबल संख्या हेर्दैनौं। हामी प्रयोग गर्छौंफास्ट फुरियर ट्रान्सफर्म (FFT)ध्वनि स्पेक्ट्रम हेर्नको लागि विश्लेषण। हामी कष्टकर उच्च-फ्रिक्वेन्सी "ह्वाइनहरू" पहिचान गर्छौं र हटाउँछौं, तिनीहरूलाई कम-फ्रिक्वेन्सी गुनले प्रतिस्थापन गर्छौं जुन मानव कानले स्वाभाविक रूपमा बेवास्ता गर्छ।
- वास्तविक संसारको तनाव:कारको भित्री भाग सधैं ७२°F हुँदैन। हामी हाम्रा पम्पहरूको तापक्रम देखि लिएर-४०°C देखि १०५°C सम्म। चाहे त्यो मिशिगनको जाडो होस् वा टेक्सासको गर्मी, त्यो ४०.५ dB को प्रतिज्ञा स्थिर रहन्छ।
२. लाइनमा ग्यारेन्टी गरिएको: IATF १६९४९ मानक
प्रोटोटाइपले काम गर्छ भनेर प्रमाणित गर्नु सजिलो छ। १००,००० समान, शान्त पम्पहरू उत्पादन गर्नु गाह्रो भाग हो। एक रूपमा IATF १६९४९ प्रमाणितनिर्माता, हाम्रो गुणस्तर नियन्त्रण एसेम्बली लाइनमा निर्मित छ, पछि सोचेको रूपमा थपिएको छैन।
१००% एन्ड-अफ-लाइन (EOL) परीक्षण
धेरै कारखानाहरूमा, कम्पनीहरूले प्रत्येक १०० पम्पहरू मध्ये १ मात्र परीक्षण गर्छन्। पिन्चेङ मोटरमा,हरेक पम्पबक्समा राख्नु अघि "श्रवण परीक्षण" गरिन्छ:
- पम्पलाई ध्वनि-प्रतिरोधी परीक्षण स्टेशनमा सिल गरिएको छ।
- यो यसको पूर्ण सञ्चालन चाप (८०-१०० kPa सम्म) मा चल्छ।
- प्रणालीले यसको ध्वनिक हस्ताक्षरलाई a सँग तुलना गर्छ"गोल्डेन कर्भ।"
- यदि आवाज ४०.५ dB भन्दा एक अंशले पनि बढी भयो भने, प्रणालीले स्वचालित रूपमा यसलाई अस्वीकार गर्दछ।
३. प्राविधिक विशिष्टताहरू: १२V र २४V समाधानहरू
हामीले विभिन्न सवारी साधन प्लेटफर्महरूको विशिष्ट आवश्यकताहरू पूरा गर्न हाम्रा पम्प आर्किटेक्चरहरूलाई अनुकूलित गरेका छौं। तपाईं मानक यात्रु EV को लागि डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ वा लामो दूरीको लक्जरी कोचको लागि, ध्वनिक प्रदर्शन स्थिर रहन्छ।
| सुविधा | १२V DC शृङ्खला (यात्रु) | २४V DC शृङ्खला (व्यावसायिक) |
|---|---|---|
| प्राथमिक प्रयोग | एसयूभी, सेडान, ईभी | हेभी-ड्युटी ट्रकहरू, विलासी कोचहरू |
| आवाज मूल्याङ्कन | ≤ ४०.५ डीबी(ए) | ≤ ४१.० dB(A) |
| अधिकतम चाप | ≥ ८० केपीए | ≥ १०० केपीए |
| कोर सामग्री | उच्च-ग्रेड EPDM डायफ्राम | औद्योगिक-ग्रेड EPDM |
४. तपाईंले विश्वास गर्न सक्ने पारदर्शिता
टियर-१ अटोमोटिभ आपूर्तिकर्ताहरूको लागि, "विश्वास" डेटाबाट आउँछ। हामी हाम्रा साझेदारहरूलाई पूर्ण प्रदान गर्छौंPPAP (उत्पादन भाग अनुमोदन प्रक्रिया)प्याकेजहरू र वास्तविक-समयतथ्याङ्कीय प्रक्रिया नियन्त्रण (SPC)डेटा।
जब तपाईंले पिन्चेङ पम्प निर्दिष्ट गर्नुहुन्छ, तपाईंले केवल एउटा कम्पोनेन्ट मात्र किनिरहनुभएको छैन। तपाईं प्रमाणित ध्वनिक परिणाम किनिरहनुभएको छ। हामी पारदर्शिता कायम राख्छौं ताकि जब तपाईं हाम्रो पम्पहरू आफ्नो सिटिङ प्रणालीहरूमा स्थापना गर्नुहुन्छ, तपाईंलाई थाहा हुन्छ कि अन्तिम उपभोक्ताले "मसाज" बटन थिच्दा तिनीहरूले कस्तो प्रदर्शन गर्नेछन्।