Aħseb dwar l-aħħar darba li kont bilqiegħda f'vettura lussuża jew karozza elettrika ta' kwalità għolja. Is-silenzju huwa intenzjonat. F'era fejn il-magni qed isiru aktar kwieti (jew jisparixxu għalkollox), kull ħoss żgħir ġewwa l-kabina huwa mkabbar. Huwa għalhekk li l-"art tal-ħoss" tas-sistema pnewmatika tas-sedil tal-karozza—il-pompi li jħaddmu l-funzjonijiet tal-appoġġ lumbari u l-massaġġi tiegħek—hija aktar importanti minn qatt qabel.
At Pincheng Motor, aħna mhux biss inwiegħdu pompa kwieta; aħna niggarantixxu riżultat speċifiku:40.5 deċibel (dB).Biex inpoġġu dan f'perspettiva, ħoss baxx huwa madwar 30 dB u librerija kwieta hija 40 dB. Il-kisba ta' din il-prestazzjoni "kwieta ta' librerija" fuq miljuni ta' unitajiet mhijiex xi trick ta' kummerċjalizzazzjoni—hija proeza ta' inġinerija. Hawn hu l-proċess immexxi mid-dejta li nużaw biex niżguraw li kull pompa tad-dijaframma li nibagħtu tissodisfa l-aktar standards stretti tad-dinja għall-karozzi.
1. Ippruvat fil-Laboratorju: Ittestjar Mingħajr l-Istorbju
Wegħda hija tajba daqs il-laboratorju li jsostniha. Ma nittestjawx il-pompi tagħna f'uffiċċju jew f'kantuniera standard tal-fabbrika. Aħna nużawKmamar semi-anekojċi konformi mal-ISObiex tiżola l-ħoss mekkaniku veru.
- 99% Assorbiment tal-Ħoss:Il-ħitan tal-ittestjar tagħna huma miksija b'fowm speċjalizzat li jelimina l-eku. Dan jiżgura li nkejlu l-ħoss veru tal-pompa, mhux il-kamra ta’ madwaru.
- Lil hinn mill-Volum (Analiżi FFT):Ma nħarsux biss lejn numru wieħed ta' decibel. NużawTrasformata Mgħaġġla ta' Fourier (FFT)analiżi biex inħarsu lejn l-ispettru tal-ħoss. Nidentifikaw u neliminaw "tgergir" tedjanti ta' frekwenza għolja, billi nissostitwixxuhom b'ħoss ta' frekwenza baxxa li naturalment jiġi injorat mill-widna tal-bniedem.
- Stress fid-Dinja Reali:L-intern ta' karozza mhux dejjem ikun 72°F. Aħna nittestjaw il-pompi tagħna f'temperaturi li jvarjaw minn-40°C sa 105°CKemm jekk ikun xitwa f'Michigan jew sajf f'Texas, dik il-wegħda ta' 40.5 dB tibqa' stabbli.
2. Garantit fuq il-Linja: L-Istandard IATF 16949
Li tipprova li prototip jaħdem huwa faċli. Il-produzzjoni ta' 100,000 pompa identika u kwieta hija l-parti diffiċli. Bħala Ċertifikat mill-IATF 16949manifattur, il-kontroll tal-kwalità tagħna huwa mibni fil-linja tal-assemblaġġ, mhux miżjud bħala ħsieb wara.
Ittestjar ta' 100% fit-Tmiem tal-Linja (EOL)
F'ħafna fabbriki, il-kumpaniji jittestjaw biss 1 minn kull 100 pompa. Għand Pincheng Motor,kull pompa waħdajgħaddi minn "test tas-smigħ" qabel ma jiġi ppakkjat fil-kaxxa:
- Il-pompa hija ssiġillata fi stazzjon tat-test li ma jgħaddix ħoss.
- Jaħdem bil-pressjoni sħiħa tat-tħaddim tiegħu (sa 80-100 kPa).
- Is-sistema tqabbel il-firma akustika tagħha ma'"Kurva tad-Deheb."
- Jekk l-istorbju jaqbeż l-40.5 dB anke b'frazzjoni żgħira, is-sistema tirrifjutah awtomatikament.
3. Speċifikazzjonijiet Tekniċi: Soluzzjonijiet ta' 12V u 24V
Ottimizzajna l-arkitetturi tal-pompi tagħna biex nilħqu l-bżonnijiet speċifiċi ta' pjattaformi differenti tal-vetturi. Kemm jekk qed tfassal għal vettura elettriċi standard għall-passiġġieri jew għal kowċ lussuż għal distanzi twal, il-prestazzjoni akustika tibqa' konsistenti.
| Karatteristika | Serje 12V DC (Passiġġieri) | Serje 24V DC (Kummerċjali) |
|---|---|---|
| Użu Primarju | SUVs, Sedans, EVs | Trakkijiet heavy-duty, kowċis lussużi |
| Klassifikazzjoni tal-Istorbju | ≤ 40.5 dB(A) | ≤ 41.0 dB(A) |
| Pressjoni Massima | ≥ 80 kPa | ≥ 100 kPa |
| Materjal tal-Qalba | Dijaframma EPDM ta' Grad Għoli | EPDM ta' Grad Industrijali |
4. Trasparenza li Tista' Tafda
Għall-fornituri tal-karozzi tat-Tier-1, il-"Fiduċja" tiġi mid-dejta. Aħna nipprovdu lis-sħab tagħna b'informazzjoni sħiħaPPAP (Proċess ta' Approvazzjoni tal-Parti tal-Produzzjoni)pakketti u f'ħin realiKontroll tal-Proċess Statistiku (SPC)dejta.
Meta tispeċifika pompa Pincheng, mhux biss qed tixtri komponent. Qed tixtri riżultat akustiku vverifikat. Aħna nżommu t-trasparenza sabiex meta tinstalla l-pompi tagħna fis-sistemi tas-sedili tiegħek, tkun taf eżattament kif se jaħdmu meta l-konsumatur finali jagħfas il-buttuna "Massaġġi".